Renault Mégane II - avaria inadmissível com consequências graves! - NOVIDADES 14/6/07

LinoMarques

LinoMarques

Well-known member
Pois é, hoje em conversa com uma pessoa minha amiga, ela contou-me algo que me deixou completamente perplexo, e que me fez pensar em 1001 cenários, e sobre o que eu gostava de ouvir aqui a vossa opinião.

Conta-me ela que teve recentemente um acidente no seu carro - um Renault Mégane II 1.5 dCi, de Junho de 2003, actualmente com 63.000 Km - em que se despistou e causou avultados danos no carro, provocando mesmo o accionamento do airbag do condutor! Até aqui nada de muito extraordinário, infelizmente. Eu fiquei foi assim :eek: quando ela me disse a causa do despiste: um dos discos de travão traseiros partiu subitamente, causando o bloqueio da roda traseira e consequente entrada em pião e despiste!!!

Ora, isto num carro recente, com poucos kms e sempre conduzido de forma cuidadosa, parece-me totalmente inadmissível!
Apesar de a garantia já ter acabado, não estamos aqui em presença de um erro grosseiro de qualidade de uma peça extremamente relevante para a segurança do carro e dos passageiros??? E se o acidente tivesse ocorrido em autoestrada, a velocidades elevadas? Não deveria a marca ser responsabilizada e eventualmente processada por esta falha, a meu ver, gravíssima??? :sh) :sh) :sh)
 
Os discos são de origem ou foram substituídos?
Um disco pode, efectivamente, quebrar sem que contudo seja um acto negligente.
Basta que tenha havido um choque térmico para tal ter acontecido.
 
Isso relembra-me a irresponsabilidade de andar com os discos da frente do 214 com 150mil kms e já extremamente gastos. :(

De facto se um disco parte, a bomba vai provavelmente "empancar" lá, causando o bloqueamento da roda. :sh)


Em relação ao Megane, é estranho, ainda por cima ter acontecido num disco traseiro e de um carro com tão poucos quilómetros. :confused:
 
Mas indo um pouco mais longe, acham que existe razão ou matéria para apresentar queixa da marca? Isto se tivesse acontecido nos Estados Unidos... :rolleyes:
 
Nao existe razao pois basta qualquer um de nos quando anda na gaspia a efectuar travagens brucas passar numa poça de agua e com o choque termico os discos partirem, alias um dos factores para os discos empenarem é mesmo esse.

Por outro lado cada pessoa é responsavel pelo seu carro e pela sua manutençao, por outro lado defeitos de fabrico acontecem e certamente a marca do disco nao é Renault.

Acho que é mais um caso para ensinar muitos e para as pessoas prestarem mais atençao ao desgaste dos componentes neste caso os travoes. Ha tanta gente que diz que nao se preocupa c o carro e ate diz em tom de gozo que nem sabe ver a agua do radiador e que é so meter gasolina, nestas alturas é muito giro culpar os outros e nao ser tolerante com falar nao prepositadas e que nao dao para ser perceptiveis.

Felizmente nao aconteceu nada de grave nao passando de um susto e mais uma experiencia, por outro lado isso nao é habitual acontecer sao sempre casos pontuais e nao da para premeditar.

Para mim so haveria razao quando nas manutençoes eles se apercebem disso e esquecerem que podem meter a vida de alguem causa mas pelos vistos isso nao aconteceu.
 
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Lino Marques disse:
Mas indo um pouco mais longe, acham que existe razão ou matéria para apresentar queixa da marca? Isto se tivesse acontecido nos Estados Unidos... :rolleyes:
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Obviamente que é muito complicado atribuir culpas num caso destes.

Apesar de eu ter a impressão que a marca do losango faz muitos carros à sexta-feira à tarde, não me parece que este problema possa ser atribuído à marca sem mais averiguações.

- Poderia um factor externo ter causado a quebra do disco?
- Poderia ter sido alguma pedrita de brita que se entalou na pinça e por sua vez partiu o disco?
- E, se a culpa é de um fabricante de alguma coisa, porque não o fornecedor dos discos?
 
Lino Marques disse:
Mas indo um pouco mais longe, acham que existe razão ou matéria para apresentar queixa da marca? Isto se tivesse acontecido nos Estados Unidos... :rolleyes:
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1º é preciso saber qual a Kilometragem aconselhada a percorrer até á substituiçao dos discos ( e 63000km parece-me demais), depois é preciso saber quem tomou a decisao de nao os substituir, e porque? acusar a marca sem fazer esta analise de procedimentos, parece-me algo precipitado.
 
Isso é muito estranho! Tera sido mesmo o disco a ceder? Como é que chegaram a essa conclusao?
 
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Partiu o disco ou o rolamento ?

Esse veículo (além do C4, 307, etc..) vem equipado com um conjunto disco-rolamento que por vezes dá um ar da sua graça, principalmente quando os sapateiros mexem nele.
 
Um disco de travão não pode partir. Se partir alguém tem de ser responsável, porque alguém fez borrada. Nada é infalível? Certo. Nós gastamos dinheiro num carro e voltamos a gastar todos os anos em seguros para estarmos protegidos? Também é certo. Então alguém tem de ser responsável.

Talvez começar por expôr o caso à Renault seja uma boa ideia.

Já agora, o carro ainda anda?
 
Isso acontecer é extremamente raro. Só me ocorre defeito do material ou deficiência na montagem. Se o carro foi sempre assistido na renault acho que se devem responsabilizar, sabendo de antemão que vai ser muito difícil.
A tua amiga que exponha a situação a um advogado.
 
JeTBoy disse:
Tem mais status que o 1.4 ou que o 1.6 [:p] deve ser por isso. [:)]
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Mais status que o 1.6??????????????????

Queres ver que tenho de te rogar uma praga aos charutos ingleses que praí tens ou quê pá????[:D]

Só o MRS é que tem mais status que o 1.6!! E mesmo assim não é muito mais!![:D]
 
Lino Marques disse:
Pois é, hoje em conversa com uma pessoa minha amiga, ela contou-me algo que me deixou completamente perplexo, e que me fez pensar em 1001 cenários, e sobre o que eu gostava de ouvir aqui a vossa opinião.

Conta-me ela que teve recentemente um acidente no seu carro - um Renault Mégane II 1.5 dCi, de Junho de 2003, actualmente com 63.000 Km - em que se despistou e causou avultados danos no carro, provocando mesmo o accionamento do airbag do condutor! Até aqui nada de muito extraordinário, infelizmente. Eu fiquei foi assim :eek: quando ela me disse a causa do despiste: um dos discos de travão traseiros partiu subitamente, causando o bloqueio da roda traseira e consequente entrada em pião e despiste!!!

Ora, isto num carro recente, com poucos kms e sempre conduzido de forma cuidadosa, parece-me totalmente inadmissível!
Apesar de a garantia já ter acabado, não estamos aqui em presença de um erro grosseiro de qualidade de uma peça extremamente relevante para a segurança do carro e dos passageiros??? E se o acidente tivesse ocorrido em autoestrada, a velocidades elevadas? Não deveria a marca ser responsabilizada e eventualmente processada por esta falha, a meu ver, gravíssima??? :sh) :sh) :sh)
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Como é que ficou o carro?
Levou pancada na zona dessa roda?
Mesmo assim parece-me relativamente fácil fazer prova da quebra do disco. E assim sendo a marca deverá ser responsabilizada! [;)]
 
Apesar da gravidade, é complicado processar a marca.

Os discos são material de desgaste e 63000 km são suficientes para a marca se apoiar nisso. Depois, como já disseram, os discos sofrem muitos com choques térmicos e outras coisas.

Um dos carros cá de casa levou dois jogos de discos em 6 meses, por terem empenado.
 
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