epá olha me este a puxar a brasa á sua sardinha []
então não vês que aquilo é como os quadros dos chineses com a água a cair?..........não é real pá, tá ligado a uma ficha [] [
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Á pois, tenho que defender a máquina, eeheheheh
Vou por um caldo Knorr no meu a ver o efeito... não vou colocar a aspirina porque pode dar potencia a mais, e não tenho pneus para andar a 270 / 280 [
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vê lá vê......... depois queixa-te que partiste a bicha do velocimetro [
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É electronico, quanto muito gripa o casquilho onde está o sensor de velocidade [
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Então podia tambem falar dos astras 1.3 cdti que andam por ai a 225/230 [
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Então podia tambem falar dos astras 1.3 cdti que andam por ai a 225/230 [
Tenho alguma experiência nesse campo, em muitos carros diferentes, uns muito bons outros nem tanto (uns com muita potencia, outros nem tanta, uns com uma insonorização espectacular outros nem por isso), e com certeza te posso garantir que pelo ruído audível etc. não iam certamente a 230 num Astra g 1.7 diesel a 230 km/h quase as 6000rpm.
Se realmente és uma pessoa experiente no campo concordarás comigo.
Admito que defendas o teu carro, mas sejamos realistas e não vamos cair no ridículo.
] Isto é só uma prova de que fotos de ponteiros, e vídeos do You Tube, não têm qualquer valor, e discussões sobre velocidade são, a meu ver, coisas ridículas.
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Isso das 6000 RPM's é possivel [
A malta vem sempre com o corte, e afins... mas há motores diesel que conseguem atingir esta rotação.
Obviamente não é na velocidade maxima, senão isto era uma festa [
Agora motores Diesel a passar com "facilidade" as 5000 RPM's tens o 1.9 CDTI (que não sei se chega às 6000 mas 5500 garanto que chega, e sem se queixar muito), ou o 1.7 de origem Opel, que esse sim, conseguia ir praticamente até às 6000. Em 2ª conseguia dar 90 e poucos Km\h!
Agora, atingir essa rotação na velocidade máxima, isso não.[
Ir a 200 "nas calmas" e a falar "nas calmas", nem parecem comentários de alguem que está num fórum automovel. Com os carros que temos actualmente, será que não dá para viajar a estas velocidades e a conversar nas calmas?
Ainda à dias ia no Vectra com um colega aqui do fórum, na IP5, com o rádio desligado a 200 / 210, completamente nas calmas, iamos calmamente a conversar, e no interior imperava o silencio...
Em carros "velhos" é que ir a 200 é uma obra que requer ultra concentração, e uma cinfrideira que ninguem aguenta...
O Astra, não é como o Vectra - obviamente, mas viaja-se muito bem a ritmos de 170 / 180, com calma, e sem ser preciso abrandar nas curvas - há não, afinal é, porque os Opel não curvam [
Ouve-se o ruido do vento, o motor até é bastante bem insonorizado, e o carro é estável o suficiente para ir-mos descontraidos e sem medos.
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acho que o km´s esta ligado ao conta rotações, ou não???
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Parti-me a rir com o Cruise Control a fazer efeito Boost. [
Mas o mais incrível mesmo, é ninguém ter percebido que era obviamente um brincadeira, e claro, a voz do Tubullar a falar [
Excelente, venham mais. apr
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Só depois me lembrei que tinha ficado brutal dizer "mete agora a 5ª" quando fosse já nos 220 Km\h [
O mais engraçado é algum pessoal "levar a sério" isto, uma vez fiz assim uma brincadeira... essa também teve resultados fantasticos, houve pessoal que depois me confessou que pensou mesmo em comprar um carro destes [
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