Fiat GP 1.9 Mjet 130cv - Já alguém experimentou?

[Eduhardlock]

Olá,

Já alguém experimentou o Fiat GP 1.9 Mjet 130cv Sport? Se sim, acham que o desempenho do chassis e suspensões está ao nível do propulsor?

Entre o Fiat e o Seat Ibiza 1.9Tdi FR, qual escolhiam?

Obrigado e cumprimentos,

 

[Neruson]

Só conheço o motor do seat, e acredito que possa ser mais explosivo que o Mjet, mas eu iria para o Gpunto por duas razões:
É um projecto novo, ao contrario do Ibiza que já tem uns anos de mercado;
E é menos visto nas estradas e menos conetado com os "picas"...

 

[nto]

Espero que possa ajudar em alguma coisa.

http://automobile.nouvelobs.com/comparatifs/1528/fiat-skoda/grande_punto-fabia_rs/article_p1.html

Sinceramente, acho que não é de descurar a hipótese da compra do Grand Punto com esse motor []

 

[JtdZep]

Ha uns 2 ou 3 users do forum com esse carro, um dos quais ate comprou o dito modelo a um excelente preço (23000€ salvo erro)

Vai ao Diario de Bordo e pesquisa. []

 

[diogocoelho]

ouvi algures da saida do 1.9 170 cv para outubro...

 

[Eduhardlock]

Muito obrigado pelos comentários. Já andava a ler um diário de bordo (com 75 páginas) sobre o GP, mas era o 1.3 90cv, não sabia que os 1.9 também estavam lá! Há um user que diz que o motor é algo pesado para a suspensão dianteira, forçando o carro a alargar a trajectória em curvas apertadas[s)]. Mas vou estar atento a isso quando o for experimentar. Em relação ao Ibiza, também tive em conta que está em fim de vida, o que poderá significar uma maior desvalorização na hora de trocar mas o carro que comprar agora, não será trocado tão cedo, vai ter que durar.

 

[MrRousseau]

Muito obrigado pelos comentários. Já andava a ler um diário de bordo (com 75 páginas) sobre o GP, mas era o 1.3 90cv, não sabia que os 1.9 também estavam lá! Há um user que diz que o motor é algo pesado para a suspensão dianteira, forçando o carro a alargar a trajectória em curvas apertadas[s)]. Mas vou estar atento a isso quando o for experimentar. Em relação ao Ibiza, também tive em conta que está em fim de vida, o que poderá significar uma maior desvalorização na hora de trocar mas o carro que comprar agora, não será trocado tão cedo, vai ter que durar.

Também é a minha opinião, esse motor, devido ao seu elevado peso e para que o carro em que o mesmo esteja montado não sofra de subviragem excessiva, deveria estar imediatamente atrás do eixo dianteiro e não em cima dele.

 

[Cagi]

E o maior peso na frente de um carro torna-se pior em piso escorregadio/molhado porque em seco a diferença nao é tao grande. Perde agilidade e rapides de reacçoes a n ser que as suspensoes compensem.
Por outro lado a maior enercia devera dar mais estabilidade a grandes velocidades.

Preferia o Fiat ao Seat, o Seat Ibiza FR é um carro muito obvio e nunca me disse nada por outro lado gosto mais do Punto globalmente.