Astra 1.7 a 230 Km\h?!

Normal...então um 1.3 de 90cv dá 225...um 1.7 de 100 não dá pelo menos mais uns 5 kilometrozinhos á hora...?

Voces pá...sempre a mesma coisa...
 
Claro que é peta, et o carro dos 215 até aos 220 parece k dá um salto? NOT... claro k é uma peta tremenda.

Eu acho estas velocidades incriveis, o meu 1.6hdi de 110cvs dá uns 190-193 a direito (consoante vento) sendo 192 anunciados pela marca...e isto a BORRAR-SE. A descer nem com uma inclinação de 90º (lol) dá mais k 210kph ..stock.

Logo 1.3ctdi a darem 225e este a dar 230.
ALGO ESTÀ MAL? PK raio o meu carro anda menos que os outros?
Será que isso quer dizer que a minha pilinha é mais pequena...

MAS ALGUEM QUE TENHA CARTA E JA TENHA GUIADO ACREDITA NISTO? :| :| :| então aqueles jumps de velocidade no velocimentro a 200 parte-me todo!
 
Um amigo teve um Astra 1.7 cdti e disse-me ter dado 230 km/h numa grande descida, quase no fim da escala do conta rotações.

Também é certo que o carro deu-lhe problemas desde sempre e despacharam-no. Pudera... [:D]
 
Então e o comentário: "Cuidado com a curva..."

Mto bom mesmo. Então qdo o gajo liga o cruise control aos 220 e o carro acelera até aos 230 quase às 6.000rpm... eheheheh
 
Nem sei como perdem tempo a discutir isto, quando é óbvio que é tanga...
Para já, os cromos que estão a falar parecem que estão no teatro a representar uma peça, tal é a forma como o vídeo está encenado e as falas quase como que decoradas.
Depois a câmara está demasiado quieta, ainda por cima um deles diz "cuidado com a curva", já para não falar que vão a 230Km/h (supostamente).:sh)
Ah, a esta velocidade, nem se ouve o ruído da aerodinâmica![:D]
Valente Astra, que tem uma sonoridade filtrada a bordo melhor que um Rolls Royce![:)]
 
The-Prophecy disse:
Então e o comentário: "Cuidado com a curva..."

Mto bom mesmo. Então qdo o gajo liga o cruise control aos 220 e o carro acelera até aos 230 quase às 6.000rpm... eheheheh
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O que me faz confusão é o tempo que o carro demora para passar dos 200 aos 210, e depois aquilo literalmente salta para os 230 quando ele liga o cruise control... Tá bem que é a descer, mas aquela descida da agulha foi demasiado rapida...

E a temperatura no minimo quando a fazer red-line... O vento devia ser muito, mas mesmo assim...
 
Ouçam uma coisa, o motor estava ligado. De outro modo o regime do motor não se mexia. Elementar.
Agora, o que eu acho que aconteceu é que levantaram a frente do carro e começaram a andar com as rodas no ar.
Até eu já fiz isso e só não dei o máximo de ponteiro porque a caixa não dava mais![:D]
 
Adoro o "cuidado com a curva"

Esse carro deve curva "para ca**lho", agarra que nem lapa, qual F1!

Não é assim tão dificil tirar um quadrante a um carro e ler umas linhas. até se vê que os tipos estão a rir.
 
LuísMiguel disse:
O que me faz confusão é o tempo que o carro demora para passar dos 200 aos 210, e depois aquilo literalmente salta para os 230 quando ele liga o cruise control... Tá bem que é a descer, mas aquela descida da agulha foi demasiado rapida...

E a temperatura no minimo quando a fazer red-line... O vento devia ser muito, mas mesmo assim...
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Epa nem a descer. Não ha nenhum diesel que tenha potência e binário suficientes para levar o carro à velocidade máxima nas 6.000rpm... Então o motor do astra deve "morrer" depois das 4.500 ou 4.750.
 
fapoc disse:
Tanga de certreza...



tangaastra17of8.png
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para mim... são ursos... fazer aquilo com o carro frio
 
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