PGT_SW
Banido
O carro está bem bonito e acredito que se vier para o mercado com os mesmos materiais interiores e qualidade que tem o Fiat Croma, vai ter de certeza muito sucesso!
aprapr
lol era bom. vai trazer os mesmos materiais do GPunto
Fiat Linea - Auto Hoje
Fiat Linea - Auto Hoje
Boas.
Mais um FIAT nas capas da Auto Hoje.
Compreia a AutoHoje e li o artigo do FIAT Linea o carro mundial da Fiat.
Gostei da descriçao do carro tanto a parte boa elogiando o desenho do carro e a forma como foi bem conseguido, como a parte menos boa e já espera de que os materiais eram inferiores aos do dos já modestos do punto (já superiores aos do toyota yaris. nunca li isto na autohoje em todas as outras revistas sim).
O que me deixou relativamente triste foi que não mencionaram as 5 estrelas do carro. Espero pela quatroroute para saber MAIS DETALHES.
Fiat Linea - Auto Hoje
Boas.
Mais um FIAT nas capas da Auto Hoje.
Compreia a AutoHoje e li o artigo do FIAT Linea o carro mundial da Fiat.
Gostei da descriçao do carro tanto a parte boa elogiando o desenho do carro e a forma como foi bem conseguido, como a parte menos boa e já espera de que os materiais eram inferiores aos do dos já modestos do punto (já superiores aos do toyota yaris. nunca li isto na autohoje em todas as outras revistas sim).
O que me deixou relativamente triste foi que não mencionaram as 5 estrelas do carro. Espero pela quatroroute para saber MAIS DETALHES.
CarlosPinto
Banido
quando é que compraste?
SilverArrow
Moderador
Ele obtem sempre a revista a 4ª.
Há de estar 5ª feria como sempre a venda!
Há de estar 5ª feria como sempre a venda!
é pá não é para competir com esses lolada
é pá não é para competir com esses lolada
Achas!!??? é para competir com o carro mundial da renault por exº o..falha-me o nome por ex.º
Os materiais não podiam ser referenciais não hã milagres, mas para o efeito que é uma familia que não queira ou não possa dispender de dinheiro para comprar um carro familiar tipo Astra e etc. esses que falaste ai com boas motorizações se calhar nem é mau carro traz 5 coisas que no geral as familias costumam exigir:
1- Espaço interior e mala gigantesca de 500 litros é caso para dizer cabe tudo lá dentro (onde já ouvi isto)
2 - Simples funcional com possibilidade de colocarres os gadgets da moda e materiais assim assim para não chorares quando vires a canalha a lixa-los todos .
3 - Motor poupado e em termos de performances não devem andar longe do grande punto já que o 1.3 MJET 90cv para o FIAT LINIA foi revisto por exemplo o fosso abaixo das 2000 não se faz notar tanto como no grande punto) de lembrar que o Astra vendeu bem com este motor.
4 - Por ultimo a estética que parece que não mas é importante, um chefe de familia que se preze quer um carro bonito
5 - A mais importante o preço vai custar o mesmo que um grande punto segundo a Auto Hoje
é pá não é para competir com esses lolada
Achas!!??? é para competir com o carro mundial da renault por exº o..falha-me o nome
por ex.ºOs materiais não podiam ser referenciais não hã milagres, mas para o efeito que é uma familia que não queira ou não possa dispender de dinheiro para comprar um carro familiar tipo Astra e etc. esses que falaste ai com boas motorizações se calhar nem é mau carro traz 5 coisas que no geral as familias costumam exigir:
1- Espaço interior e mala gigantesca de 500 litros é caso para dizer cabe tudo lá dentro (onde já ouvi isto
)2 - Simples funcional com possibilidade de colocarres os gadgets da moda e materiais assim assim para não chorares quando vires a canalha a lixa-los todos .
3 - Motor poupado e em termos de performances não devem andar longe do grande punto já que o 1.3 MJET 90cv para o FIAT LINIA foi revisto por exemplo o fosso abaixo das 2000 não se faz notar tanto como no grande punto) de lembrar que o Astra vendeu bem com este motor.
4 - Por ultimo a estética que parece que não mas é importante, um chefe de familia que se preze quer um carro bonito
5 - A mais importante o preço vai custar o mesmo que um grande punto segundo a Auto Hoje
Axxantis
New member
Achas!!??? é para competir com o carro mundial da renault por exº o..falha-me o nome
Os materiais não podiam ser referenciais não hã milagres, mas para o efeito que é uma familia que não queira ou não possa dispender de dinheiro para comprar um carro familiar tipo Astra e etc. esses que falaste ai com boas motorizações se calhar nem é mau carro traz 5 coisas que no geral as familias costumam exigir:
1- Espaço interior e mala gigantesca de 500 litros é caso para dizer cabe tudo lá dentro (onde já ouvi isto
2 - Simples funcional com possibilidade de colocarres os gadgets da moda e materiais assim assim para não chorares quando vires a canalha a lixa-los todos .
3 - Motor poupado e em termos de performances não devem andar longe do grande punto já que o 1.3 MJET 90cv para o FIAT LINIA foi revisto por exemplo o fosso abaixo das 2000 não se faz notar tanto como no grande punto) de lembrar que o Astra vendeu bem com este motor.
4 - Por ultimo a estética que parece que não mas é importante, um chefe de familia que se preze quer um carro bonito
5 - A mais importante o preço vai custar o mesmo que um grande punto segundo a Auto Hoje
Parece-me uma excelente proposta para o segmento em que se insere, mas acho que se calhar não será um sucesso assim tão grande em Portugal, onde no campo dos automóveis (e noutros) muita gente vive das aparências. Quando se começar a constar que é um carro pensado sobretudo para países como a China, India, Brazil, Turquia, etc, vai haver muito quem ache que fica mal perante os vizinhos ter um carro modesto destes e ache que mais vale comprar um chasso alemão com 10 anos de 200 mil kms em cima. Tão certo como eu estar aqui!
Por um lado tens razão mas por outro...
Por um lado tens razão mas por outro...
É assim apesar dos argumentos e do vale for money ser razoável temos de facto a enorme capacidade dos portugueses de se endividarem ate ao pescoço para tentar adquirir o mais caro e melhor de tudo o que possam botar a mão
E depois vem os comparativos com os carros de 30.000 novos para 18.000 em segunda mão e por fim o preconceito mas mesmo assim já vejo carros tipo chevrolets baratuchos ai a circular o que significa que alguém os compra mesmo que sejam poucos e isso já não é mau
Eu por exº se fosse agora para comprar o grande punto ou similiar eu que já tenho a famelgada em crescimento se calhar em vez de comprar o grande punto comprava o linea.Porque?
- Porque não tenho dinheiro? Não, apesar de ter dinheiro e do dinheiro não custar assim tanto a ganhar não sou rico e gosto de gozar a vida dai não me querer enterrar num carro caro.
- Porque sou fanático da FIAT? e mesmo que fosse o que não é o caso a opinião da minha mulher também conta, como em qualquer familia Portuguesa acho eu.
E aqui os argumentos atrás descritos fariam sentido, agora existe concorrência neste segmento algo que iria ver isso também vai contar na decisão de potenciais clientes.
Para finalizar e contrariando um pouco a Auto Hoje em relação ao comportamento do FIAT LINEA que dizem ser tipo a palio Brasileira em que as suspensões em mau piso dão a idea que o carro traz as suspensões gastas de origem tenho aqui outra opinião de um Pais onde não se pode dizer que tenha estradas muito melhores que as nossas lol.
"...Out on the road, it's clear that the engineers have tuned the chassis for comfort. The ride is superb, and the suspension dealt with the rutted tarmac of our test route with ease.
The supple springs also help to keep road noise to a minimum. Add in thick glass that limits wind noise, plus comfortable seats, and the Linea makes for an excellent long-distance cruiser. However, the softer set-up does mean there's a fair bit of body roll in the corners. We weren't keen on the overly light steering, either. ..."
na íntegra:
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/208574/fiat_linea_emotion.html
Por um lado tens razão mas por outro...
É assim apesar dos argumentos e do vale for money ser razoável temos de facto a enorme capacidade dos portugueses de se endividarem ate ao pescoço para tentar adquirir o mais caro e melhor de tudo o que possam botar a mão
E depois vem os comparativos com os carros de 30.000 novos para 18.000 em segunda mão e por fim o preconceito mas mesmo assim já vejo carros tipo chevrolets baratuchos ai a circular o que significa que alguém os compra mesmo que sejam poucos e isso já não é mau
Eu por exº se fosse agora para comprar o grande punto ou similiar eu que já tenho a famelgada em crescimento se calhar em vez de comprar o grande punto comprava o linea.Porque?
- Porque não tenho dinheiro? Não, apesar de ter dinheiro e do dinheiro não custar assim tanto a ganhar não sou rico e gosto de gozar a vida dai não me querer enterrar num carro caro.
- Porque sou fanático da FIAT? e mesmo que fosse o que não é o caso a opinião da minha mulher também conta, como em qualquer familia Portuguesa acho eu.
E aqui os argumentos atrás descritos fariam sentido, agora existe concorrência neste segmento algo que iria ver isso também vai contar na decisão de potenciais clientes.
Para finalizar e contrariando um pouco a Auto Hoje em relação ao comportamento do FIAT LINEA que dizem ser tipo a palio Brasileira em que as suspensões em mau piso dão a idea que o carro traz as suspensões gastas de origem tenho aqui outra opinião de um Pais onde não se pode dizer que tenha estradas muito melhores que as nossas lol.
"...Out on the road, it's clear that the engineers have tuned the chassis for comfort. The ride is superb, and the suspension dealt with the rutted tarmac of our test route with ease.
The supple springs also help to keep road noise to a minimum. Add in thick glass that limits wind noise, plus comfortable seats, and the Linea makes for an excellent long-distance cruiser. However, the softer set-up does mean there's a fair bit of body roll in the corners. We weren't keen on the overly light steering, either. ..."
na íntegra:
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/208574/fiat_linea_emotion.html
Aqui no BR as motorizações previstas são o Corsa Lunga 1.9 16v e Fivetech 2.0T 20v, com 128 e 200cv, respectivamente.
A FIAT declarou que vai prezar pela qualidade interna do carro, deduzindo que seja melhor que o acabamento oferecido no Marea, que já não era ruim.
Só que eu acho, que muito dos opicionais que antes já foram oferecidos em Tempra e Marea, não existirão mais no Linea.
[]'s.
A FIAT declarou que vai prezar pela qualidade interna do carro, deduzindo que seja melhor que o acabamento oferecido no Marea, que já não era ruim.
Só que eu acho, que muito dos opicionais que antes já foram oferecidos em Tempra e Marea, não existirão mais no Linea.
[]'s.
nogueiraribeiro
Well-known member
Achas!!??? é para competir com o carro mundial da renault por exº o..falha-me o nome
Os materiais não podiam ser referenciais não hã milagres, mas para o efeito que é uma familia que não queira ou não possa dispender de dinheiro para comprar um carro familiar tipo Astra e etc. esses que falaste ai com boas motorizações se calhar nem é mau carro traz 5 coisas que no geral as familias costumam exigir:
1- Espaço interior e mala gigantesca de 500 litros é caso para dizer cabe tudo lá dentro (onde já ouvi isto
(...)
5 - A mais importante o preço vai custar o mesmo que um grande punto segundo a Auto Hoje
Concordo plenamente. A Fiat ainda tem que investir em qualidade, no entanto, pelos preços que pratica, os produtos estão bastante bons.
No âmbito de ums disciplina da Universidade, eu e uns colegas meus vamos "criar" uma empresa (supostamente claro) e fomos procurar carro para a empresa. E eis que o mais surpreendente foi o GP.
Eis as propostas:
Renault Clio II Storia DCI 70cv Dynamique Clim: 16500€
Peugeot 207 1.4 XA HDI com A/C: 15800€
Fiat GP Van 75cv c/ pack desportivo, volante e punho da caixa em pele e A/C, 15000€ (já com cerca de 1800€ de desconto).
Não dá para pensar duas vezes...
aqui fica o site oficial do line
aqui fica o site oficial do line
http://www.fiatlinea.com
Um site mundial para um carro mundial!
Apesar que o Fiat 500 tamb]em pode vir a ser umca rro mundial
aqui fica o site oficial do line
http://www.fiatlinea.com
Um site mundial para um carro mundial!
Apesar que o Fiat 500 tamb]em pode vir a ser umca rro mundial
Impressionante
Impressionante
A coerência e a seguranca deste carro familiar
A versão 1.4 TJET (que quanto a mim sera a motorizacao mais interessante mais ainda que a diesel ja que os consumos sao aproximados aos do motor 1.3 95cv e o turbo as 1700 rpm disponibiliza 200nm o que leva o linea dos 0 aos 100 em uns simpaticos 9 segundos e permite que o mesmo de de veloc.maxima os 200kms hora) já traz de série ESP, MSR, HILL HOLDER ou seja toda a planopia de gadjets ed segurança. já para não falar nos airbags e das 5 estrelas que para um carro mundial acho que são revelantes e meritórias.
Impressionante
A coerência e a seguranca deste carro familiar
A versão 1.4 TJET (que quanto a mim sera a motorizacao mais interessante mais ainda que a diesel ja que os consumos sao aproximados aos do motor 1.3 95cv e o turbo as 1700 rpm disponibiliza 200nm o que leva o linea dos 0 aos 100 em uns simpaticos 9 segundos e permite que o mesmo de de veloc.maxima os 200kms hora) já traz de série ESP, MSR, HILL HOLDER ou seja toda a planopia de gadjets ed segurança. já para não falar nos airbags e das 5 estrelas que para um carro mundial acho que são revelantes e meritórias.
PeugeotSales
Well-known member
Eu o que sei do carro...é muito pouco mas...
Acho que apenas, pelo menos em territorio nacional, terá um interior disponivel ( não sei se apenas um nivel de equipamento ) e tem materiais inferiores ao Grande Punto...:sh)
De qualquer modo...por quem sei, pelo menos aquela data, é fonte totalmente fora de suspeitas...
Sinceramente acho que será um carro a passar completamente ao lado do nosso mercado...
Acho que apenas, pelo menos em territorio nacional, terá um interior disponivel ( não sei se apenas um nivel de equipamento ) e tem materiais inferiores ao Grande Punto...:sh)
De qualquer modo...por quem sei, pelo menos aquela data, é fonte totalmente fora de suspeitas...
Sinceramente acho que será um carro a passar completamente ao lado do nosso mercado...
sim isso dos materiais e verdade
sim isso dos materiais e verdade
mas n devem andar longe e pelos vistos são duraveis, agora se n se vender n é pelo facto dos materiais até porque o carro em relação preço/equipamento conforto está bem acessível o que acaba por ser value for money!
acho que passa ao lado pelo facto de ser 3 volumes acontece o mesmo a peugeout a citroen a renault a chevrolet etc.. quantos 3 volumes s e veem por ai???
carinha ainda vá que não va.
já começo a ver mais a carrinha fiat croma então perto do parque da cidade na zona dos caga notas andam lá os betos todos de croma lol
que engraçado não sáo preconceituosos será pelo preço elitista de 36000 euros que os compram lol
sim isso dos materiais e verdade
mas n devem andar longe e pelos vistos são duraveis, agora se n se vender n é pelo facto dos materiais até porque o carro em relação preço/equipamento conforto está bem acessível o que acaba por ser value for money!
acho que passa ao lado pelo facto de ser 3 volumes acontece o mesmo a peugeout a citroen a renault a chevrolet etc.. quantos 3 volumes s e veem por ai???
carinha ainda vá que não va.
já começo a ver mais a carrinha fiat croma
então perto do parque da cidade na zona dos caga notas andam lá os betos todos de croma lolque engraçado não sáo preconceituosos será pelo preço elitista de 36000 euros que os compram lol
AF147
New member
ainda estou para ver o dia em que vais dizer bem de um Fiat!
Grande Punto - "ah e tal não vai ter grande sucesso, ao fim de um ano passa."
Fiat 500 - "ah e tal não vai ter grande sucesso e não sei quê"
Fiat Linea - "ah e tal não vai ter grande sucesso e não sei quê"
isso cheira a recalcamento. :sh)
PeugeotSales
Well-known member
Pois é...esqueço-me sempre que neste forum não se pode dizer mal da Fiat...