GTSM5
New member
Falo dessa versão em especial.existem milhares de fotos do astra !!! estranho não ter encontrado uma de jeito...
Mas acontece...
;-D
Astra 1.6 Turbo 180cv
- Iniciador de tópicos MrRousseau
- Data de início
;-D
HaagenDazs
New member
É um astra como os outros..nao muda nada!
Apenas tem esse motor.
MrRousseau
New member
Astra 1.6 t
Astra 1.6 t
Boa noite a todos!
Em relação ao carro em causa.
Depois de alguns test drives, apenas 2 em viaturas com esse motor, e a maior parte em carros diesel, pois foi-me bastante difícil encontrar alguns stands com o 1.6 T para testar, mas como no 1.9 CDTI a afinação do chassis é a mesma, acabei por fazer a maioria dos testes em carros com esse motor.
Não era para ser já, mas sim lá mais para o verão, pois o carro, na maior parte das vezes nem vai ser conduzido por mim, mas sim pela minha esposa. Mas aproveitando um que existia em stock, num dos stands que visitei, com alguns dos extras que eu pretendia, acabei por comprar.
A única diferença em termos de comportamento, que notei, do 1.6 T para o 1.9 CDTI, é nas curvas muito apertadas e a velocidades já um pouco excessivas, em que o diesel, devido ao seu maior peso na frente maior binário tender a alargar a trajectória, especialmente quando se entra na curva a abusar do pedal direito.
De resto é um carro com um bom comportamento, agarra bem, ajudado pelos óptimos continental 225, não foge de traseira de uma forma repentina, mesmo quando se trava em cima da curva mesmo já a virar, o chassis também não torce em demasia. De resto, sublinho apenas a diferença de comportamento, condução e conforto da viatura, do modo normal para o “sport”. A viatura inclui um dos extras que era um dos principais que pretendia e que não compraria sem ele, consiste na possibilidade de escolher de entre dois modos, um normal e outro desportivo, e ter a possibilidade de ter dois settings de suspensão e direcção, em que essas são as principais e a meu ver mais importantes diferenças. O acerto da suspensão para uma dureza maior e um menor adornamento da viatura, e uma direcção mais directa. Depois também temos uma resposta mais rápida do acelerador, mas a meu ver, isso é algo secundário.
É um carro agradável de se conduzir.
O aspecto é como já todos sabem, tanto exterior como interior.
Em relação á cor, é preta, e as jantes são de 17”.
Astra 1.6 t
Boa noite a todos!
Em relação ao carro em causa.
Depois de alguns test drives, apenas 2 em viaturas com esse motor, e a maior parte em carros diesel, pois foi-me bastante difícil encontrar alguns stands com o 1.6 T para testar, mas como no 1.9 CDTI a afinação do chassis é a mesma, acabei por fazer a maioria dos testes em carros com esse motor.
Não era para ser já, mas sim lá mais para o verão, pois o carro, na maior parte das vezes nem vai ser conduzido por mim, mas sim pela minha esposa. Mas aproveitando um que existia em stock, num dos stands que visitei, com alguns dos extras que eu pretendia, acabei por comprar.
A única diferença em termos de comportamento, que notei, do 1.6 T para o 1.9 CDTI, é nas curvas muito apertadas e a velocidades já um pouco excessivas, em que o diesel, devido ao seu maior peso na frente maior binário tender a alargar a trajectória, especialmente quando se entra na curva a abusar do pedal direito.
De resto é um carro com um bom comportamento, agarra bem, ajudado pelos óptimos continental 225, não foge de traseira de uma forma repentina, mesmo quando se trava em cima da curva mesmo já a virar, o chassis também não torce em demasia. De resto, sublinho apenas a diferença de comportamento, condução e conforto da viatura, do modo normal para o “sport”. A viatura inclui um dos extras que era um dos principais que pretendia e que não compraria sem ele, consiste na possibilidade de escolher de entre dois modos, um normal e outro desportivo, e ter a possibilidade de ter dois settings de suspensão e direcção, em que essas são as principais e a meu ver mais importantes diferenças. O acerto da suspensão para uma dureza maior e um menor adornamento da viatura, e uma direcção mais directa. Depois também temos uma resposta mais rápida do acelerador, mas a meu ver, isso é algo secundário.
É um carro agradável de se conduzir.
O aspecto é como já todos sabem, tanto exterior como interior.
Em relação á cor, é preta, e as jantes são de 17”.
kpt
New member
compraste o 1.6Turbo?? [br
][br][br]diariozinho de bordo?
fotos?
Boa Sorte com a Maquina [
]Se seguir o exemplo do Golf GT TFSI, não se vai ver tanto quanto a marca desejaria. É que o consumo médio de 7.7 l/100 é a meu ver demasiado, mas mesmo demasiado optimista!
PeugeotSales
Well-known member
Então não...
Cahib
Well-known member
Passa no Como vão os Astras!
kpt
New member
Já somos 2.
É muito bonito ver 7 e 8 litros nas revistas. O pior é quando se carrega mais no acelerador, ou, quando estamos em cidades com estradas dificeis, muito transito e com muitas subidas e descidas...
ah, e depois ainda falta a questão da fiabilidade acima dos 200.000 Km.... é que daki a uns anos, duvido que esse motor se aguente tao bem como um 1.6 110cv que para mim já chegava e sobrava.
MrRousseau
New member
compraste o 1.6Turbo?? [br
diariozinho de bordo?
fotos?
Boa Sorte com a Maquina [
Boa tarde!
Diário de bordo quase de certeza não farei, por dois motivos, o primeiro é pelo facto do utilizador diário do carro não ser eu, o segundo é porque raramente venho até aqui, pois tenho muito pouco tempo, assim não poderia dignificar o nome diario de bordo.
Em relação a fotos, não costumo tirar fotos aos meus carros, mas se quiseres ou alguém quiser, posso faze-lo, basta dizer o ângulo o quantas, não há problema.
Obrigado k_pt
MrRousseau
New member
Muitos parabéns pela compra
Gostaria de saber qual o consumo desse bixo... a marca diz 7,7l/100km, consumo que eu duvido muito...
Em relação a consumos, ainda é cedo para dizer qualquer coisa, na minha opinião só depois da rodagem feita.
Mas pelo que me apercebi em condução normal penso ser perfeitamente possível chegar a esses valores e se calhar até menos, claro que se apertar com ele de certeza que não fica pelos 7.7
MrRousseau
New member
Foi o 1.6 Turbo