Furgões, Camiões, Camping 4x4 ... ou como se chama agora Overlanding !!

Mais do mesmo !! A frente do bicho !!

Mais do mesmo !! A frente do bicho !!

hpim2426apx9.jpg


Tambem quero um !!!!!!!! [:p]
 
 
Última edição:
Ora deixa cá desenterrar isto...agora com um nome mais pomposo ... Overlanding !
Por falar em Overlanding, já ando com umas ideias no ML [:D]

3S7Zu2N.jpg
 
brunomeleiro disse:
Carro de ir à lenha? [:)]

Os bancos rebatem para o piso, como muitos monovolumes e SUV's atuais, ou tiveste de os tirar fora?
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Por acaso até foi para ir à "lenha" [:D]
Os bancos rebatem para o piso fazendo fundo plano, nem é preciso mexer nos encostos de cabeça. Algo que a geração seguinte perdeu.
Não esquecer que este ML tinha em opção de contar com 7 lugares. Espaço não falta.
Mas podes rebater só as costas, ou integral, e isto sempre a 60/40. Ou seja podes ter 1 ou 2 lugares atrás e sempre uma parte do piso plano até aos bancos dianteiros.
A rede de carga pode ser inclusivé aplicada logo por trás dos bancos dianteiros.
Este carro tem pormenores deliciosos e é muito completo.
BzCEwYp.jpg
 
TerranoII disse:
Por acaso até foi para ir à "lenha" [:D]
Os bancos rebatem para o piso fazendo fundo plano, nem é preciso mexer nos encostos de cabeça. Algo que a geração seguinte perdeu.
Não esquecer que este ML tinha em opção de contar com 7 lugares. Espaço não falta.
Mas podes rebater só as costas, ou integral, e isto sempre a 60/40. Ou seja podes ter 1 ou 2 lugares atrás e sempre uma parte do piso plano até aos bancos dianteiros.
A rede de carga pode ser inclusivé aplicada logo por trás dos bancos dianteiros.
Este carro tem pormenores deliciosos e é muito completo.
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Foste abastecer-te nos Armazéns Reis como eu! [:D]
 
TerranoII disse:
Por acaso até foi para ir à "lenha" [:D]
Os bancos rebatem para o piso fazendo fundo plano, nem é preciso mexer nos encostos de cabeça. Algo que a geração seguinte perdeu.
Não esquecer que este ML tinha em opção de contar com 7 lugares. Espaço não falta.
Mas podes rebater só as costas, ou integral, e isto sempre a 60/40. Ou seja podes ter 1 ou 2 lugares atrás e sempre uma parte do piso plano até aos bancos dianteiros.
A rede de carga pode ser inclusivé aplicada logo por trás dos bancos dianteiros.
Este carro tem pormenores deliciosos e é muito completo.
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Isso é lenha gourmet, não conta [:D]

Já estive a ver como é, interessante, tinha ideia que era um sistema de rebatimento um pouco mais recente, e bastante comum em monovolumes e SUV's mais atuais.
O meu pai já é o terceiro que tem com esse sistema, o jazz, a S-max e agora o Kuga, sendo este último o menos bom, apesar de ficar plano também. A S-max tinha uns aspectos interessantes: 2.05m de comprimento no modo 2 lugares, que dava por exemplo para levar uma porta de 2m, 3+ 2 bancos individuais a rebater no piso e piso de carga mais alto que o rebordo da mala, que por vezes era chato porque as coisas podiam cair para fora, mas óptimo para carregar volumes. Chegamos a transportar lá dentro um motocultivador [:D]

O sistema do jazz era fantástico para um carro tão pequeno. O piso ficava completamente plano e também dava para rebater o assento para cima tipo cadeira de sala de espetáculos, bom para levar objetos ao alto.

Sobretudo hoje em dia gostam de apresentar números bonitos em termos de medições, mas depois vai-se a ver e nem tudo o que parece é.
 
TerranoII disse:
Por acaso até foi para ir à "lenha" [:D]
Os bancos rebatem para o piso fazendo fundo plano, nem é preciso mexer nos encostos de cabeça. Algo que a geração seguinte perdeu.
Não esquecer que este ML tinha em opção de contar com 7 lugares. Espaço não falta.
Mas podes rebater só as costas, ou integral, e isto sempre a 60/40. Ou seja podes ter 1 ou 2 lugares atrás e sempre uma parte do piso plano até aos bancos dianteiros.
A rede de carga pode ser inclusivé aplicada logo por trás dos bancos dianteiros.
Este carro tem pormenores deliciosos e é muito completo.
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Isso é lenha vegan![:D]

Ainda gastas isso tudo até ao verão, ou é já para o outono?

É que com a miséria anunciada os preços devem baixar.
 
Topolino disse:
Isso é lenha vegan![:D]

Ainda gastas isso tudo até ao verão, ou é já para o outono?

É que com a miséria anunciada os preços devem baixar.
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Isto é bastante prático.
Duvido que fique algum para o próximo outono.
Por norma não gastaria tantos mas com a quarentena passa-se mais tempo em casa e com mais tempo a "lareira" ligada.
Duvido que baixe o preço, dado que até isto vai se calhar existir escassez, mas por agora estou remediado é o mais importante [:cool:]
 
brunomeleiro disse:
Isso é lenha gourmet, não conta [:D]
Já estive a ver como é, interessante, tinha ideia que era um sistema de rebatimento um pouco mais recente, e bastante comum em monovolumes e SUV's mais atuais.
O meu pai já é o terceiro que tem com esse sistema, o jazz, a S-max e agora o Kuga, sendo este último o menos bom, apesar de ficar plano também. A S-max tinha uns aspectos interessantes: 2.05m de comprimento no modo 2 lugares, que dava por exemplo para levar uma porta de 2m, 3+ 2 bancos individuais a rebater no piso e piso de carga mais alto que o rebordo da mala, que por vezes era chato porque as coisas podiam cair para fora, mas óptimo para carregar volumes. Chegamos a transportar lá dentro um motocultivador [:D]
O sistema do jazz era fantástico para um carro tão pequeno. O piso ficava completamente plano e também dava para rebater o assento para cima tipo cadeira de sala de espetáculos, bom para levar objetos ao alto.
Sobretudo hoje em dia gostam de apresentar números bonitos em termos de medições, mas depois vai-se a ver e nem tudo o que parece é.
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Também já tive a lenha tradicional e fartei-me daquilo e até tenho lenha.
Não é nada prático, uma fumarada para acender, depois arrumar aquilo todos os anos, etc, etc. e com um rendimento calorífico muito fraquinho.
Assim no local da lareira instalei um sistema de recuperador destes e siga. Vai para 3 ou 4 anos e nunca deu chatice nenhuma. Programas aquilo e chegas a casa e já está a bombar.
Depois qualquer pessoa consegue abastecer de pellets e ligar sem perigo. Inclusivé os mais pequenos
recuperador-C98-dekor.jpg
 
TerranoII disse:
Também já tive a lenha tradicional e fartei-me daquilo e até tenho lenha.
Não é nada prático, uma fumarada para acender, depois arrumar aquilo todos os anos, etc, etc. e com um rendimento calorífico muito fraquinho.
Assim no local da lareira instalei um sistema de recuperador destes e siga. Vai para 3 ou 4 anos e nunca deu chatice nenhuma. Programas aquilo e chegas a casa e já está a bombar.
Depois qualquer pessoa consegue abastecer de pellets e ligar sem perigo. Inclusivé os mais pequenos
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Percebo-te.
No ano passado ainda pensamos em trocar para uma coisa dessas, uma vez que foi preciso trocar o recuperador que já estava velho, mas feitas contas à compra + o gasto, e tendo em conta que temos lenha dos terrenos, não fazia muito sentido.
A oferta nos recuperadores a lenha também é bastante melhor agora, e nada a ver com as lareiras abertas, apesar de haver sempre alguma sujidade e ser preciso arrumar como dizes.
Também há umas máquinas para aquecimento central que funcionam tanto a lenha como pellets.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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