Volvo S60 vs Alfa 159

Volvo S60 vs Alfa 159

  • Volvo S60 d5

    Votos: 67 42,4%
  • Alfa Romeo 150 2.4 jtdM

    Votos: 91 57,6%

  • Total de eleitores
    158
O S60 actualmente é assim

010.jpg


003.jpg


Os interiores tinham alguns detalhes menos bons na fase 1, com o restyling melhoraram bastante. Quanto à pele há de duas qualidades, a pele especial é muito boa... e muito cara. A maioria dos que se vê tem os estofos em pele normal.
 
O S60 actualmente é assim

003.jpg


Os interiores tinham alguns detalhes menos bons na fase 1, com o restyling melhoraram bastante. Quanto à pele há de duas qualidades, a pele especial é muito boa... e muito cara. A maioria dos que se vê tem os estofos em pele normal.


Naturalmente que houve uma evolução, tb era o que faltava! [:D]

Mas olhando para este interior que aqui puseste o que é que ali está que é extra?

Na factura final o Volvo facilmente resvala para valor "escândalo".
 
O V7 esqueceu-se de um pequeno pormenor... é que em termos de preço o 159 está mais perto do S40/V40 do que do S60. [;)]

cumps,
[dio]
 
O S60 D5 Nível 3 (o + equipado) custa 54 mil euros.(Nível 1 48500)

Neste caso a alavanca da caixa tipo Spaceball custa 125 euros, e os estofos desportivos em couro especial custam apenas mais 555 euros, isto porque já vem de série com estofos desportivos em couro normal.

Tudo o resto que vês é de série [:p]
 
O S60 D5 Nível 3 (o + equipado) custa 54 mil euros.(Nível 1 48500)

Neste caso a alavanca da caixa tipo Spaceball custa 125 euros, e os estofos desportivos em couro especial custam apenas mais 555 euros, isto porque já vem de série com estofos desportivos em couro normal.

Tudo o resto que vês é de série [:p]

Not bad! [;)]

MAs tendo em conta que o 159 custa 47 mil euros... Ainda são 7000€'s...

Estes 7000€ dão para rechear o 159 com o belo pack TI (bancos desportivos em pele + Saias laterais + Inserções em alumínio + Jantes de Liga Leve 18'' + Fundo dos manómetros em branco (2500 euros), Tecto de abrir eléctrico (€800,00), Sistema de navegação (€2.000,00) e para os faróis xenon (650€).

Ainda sobram uns trocos valentes, um carro lindo e que ainda vai esta actual por um bom par de anos. [;)]

Mas tb me agrada bastante o Volvo do qual, sinceramente, não conhecia estes "novos" acabamentos interiores.
 
Pegando nos valores AH para as versão "base"...

S60 D5 185cv Nível 1 - 49.120,00
S40 D5 Nível 1 Geartronic - 47.315,00

159 2.4 JTDm 20v - 47.538,75

Olhando para a lista de equipamento de um e outro, parece-me que o Nível 1 é muito fraquito!

cumps,
[dio]
 
tevos608_41e24a25bec32.jpg


A regulação eléctrica com memórias também faz parte do equipamento de série no nível 3, quem diz que os carros vem mal equipados anda MUITO desactualizado.
 
A regulação eléctrica com memórias também faz parte do equipamento de série no nível 3, quem diz que os carros vem mal equipados anda MUITO desactualizado.

Eu nunca disse isso... O que eu disse é que há equipamentos extra na Volvo que são caríssimos como por exemplo, um gps ou um simples tecto de abrir electrico.

Agora como é normal em qq modelo em final de vida o actual S60 vem com um equipamento bem interessante. [;)]
 
Antigamente a Volvo não tinha versões de equipamento. O S60 quando saiu nem rádio tinha de origem, era tudo opcional. Depois apareceu um pacote de equipamento. Agora níveis standardizados para todos os modelos só a partir de 2004. Não é uma questão de estar em fim de vida. O único extra que tem um preço escandaloso em relação à concorrência é mesmo o Sistema de Navegação RTI.
 
Antigamente a Volvo não tinha versões de equipamento. O S60 quando saiu nem rádio tinha de origem, era tudo opcional. Depois apareceu um pacote de equipamento. Agora níveis standardizados para todos os modelos só a partir de 2004. Não é uma questão de estar em fim de vida. O único extra que tem um preço escandaloso em relação à concorrência é mesmo o Sistema de Navegação RTI.


Mas diga-se que é um dos melhores...
Pelo menos é o que diz a crítica, que eu não ando para aí a testar GPS´s. [;)]
 
Antigamente a Volvo não tinha versões de equipamento. O S60 quando saiu nem rádio tinha de origem, era tudo opcional. Depois apareceu um pacote de equipamento. Agora níveis standardizados para todos os modelos só a partir de 2004. Não é uma questão de estar em fim de vida. O único extra que tem um preço escandaloso em relação à concorrência é mesmo o Sistema de Navegação RTI.

Ai não?!

Decidiram ser amigos do pessoal, foi?[:D]

Foram pressionados pelo mercado... vendiam pouco, perdão, muito pouco e mesmo com estas alterações continuam a vender pouquissimo. [:p]
 
Voltar
Superior