Astra passa no teste dos 100.000km!!

RMVC disse:
Eu não referi que se estava a falar de clubes, mas que acho que não podemos individualizar as opiniões somente pelas nossas experiencias pessoais com os carros eu tenho um astra 1.9 CDTI e com quase 70.000km esta impecavel e não me deu chatices nenhumas o que como é obvio não faz com que todos os astras sejam bons, curioso a tua opinião sobre o audi a minha cara metade tem um com mais 20.000km que o meu Astra e na minha opinião tem uma qualidade de construção bem pior que o meu astra esta carregadinho de ruidos parasitas ( e não anda em caminhos de cabras ) jálevou uma peça do comando do motor que custou 700 euros varios elevadores de vidros, lampadas já perdi a conta etc, mas não é por isso que não acho que o carro tem qualidades e que me dá prazer conduzi-lo e nem este exemplo faz regr e depois todos os audis são assim maus as generalizações e algum "fanatismo" é que é desnecessario.
Cumprimentos
RMVC
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Era capaz de jurar que o seu carro já teve problemas com o turbo ou de injecção
 
P3drito disse:
Pois e meus amigos isto e muito relativo..
O meu astra 1.9 CDTI Cosmo 5 Portas...e um carro muito fiavel no meu ponto de vista nunca me deixou ficar na estrada mas ja levou..
1 Turbo novo...
1 Volante Novo
1 CIM nova
1 Motor de sofagem..
Tubagens de sofagem
2 Opticas Novas
e algo mais que não me lembro agora..
Tudo isto em 81900 Km´s e 1 ano e tal...
Mas isso não faz deixar de pensar que o carro e muito fiavel.
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Este post é mesmo a sério :confused::eek:
 
Filipe Dias disse:
o que retiro deste teste é o facto de trocarem uma caixa velocidades por causa de uma peça de plástico:confused::confused:

mas que raio de assistência é esta?
e que raio de engenheiro é que coloca peças em plástico numa caixa de velocidades???[8b][8b]

relativamente ao teste e tirando este ponto, o resto parece-me bastante aceitável![;)]
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a peca nao era na caixa, era na embraiagem.

ha mais pecas de plastico num carro que tu possas imaginar. e olha que mtas vezes duram mais que as de metal :)
 
Citação:
Originalmente Colocado por P3drito
Pois e meus amigos isto e muito relativo..
O meu astra 1.9 CDTI Cosmo 5 Portas...e um carro muito fiavel no meu ponto de vista nunca me deixou ficar na estrada mas ja levou..
1 Turbo novo...
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1 Motor de sofagem..
Tubagens de sofagem
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e algo mais que não me lembro agora..
Tudo isto em 81900 Km´s e 1 ano e tal...
Mas isso não faz deixar de pensar que o carro e muito fiavel.

:eek::eek::eek::eek:
 
REDLINER_ disse:
Citação:
Originalmente Colocado por P3drito
Pois e meus amigos isto e muito relativo..
O meu astra 1.9 CDTI Cosmo 5 Portas...e um carro muito fiavel no meu ponto de vista nunca me deixou ficar na estrada mas ja levou..
1 Turbo novo...
1 Volante Novo
1 CIM nova
1 Motor de sofagem..
Tubagens de sofagem
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e algo mais que não me lembro agora..
Tudo isto em 81900 Km´s e 1 ano e tal...
Mas isso não faz deixar de pensar que o carro e muito fiavel.

:eek::eek::eek::eek:
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[:)][:)][:)]
 
Vorsprung durch Technik disse:
9 páginas depois e meia dúzia de relatos surpreendentes, acho que estamos esclarecidos.
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Ainda não! [:D]
Porque curiosamente na sua edição de 25 de Abril último, a auto motor und sport traz também a reportagem final de um teste efectuado a uma Astra Caravan 1.9 CDTI de 150 CV, e os resultados são curiosos.
Vou aqui colocar as principais informações.
Assim, há a registar o seguinte:


Anomalias verificadas:
  • Km 45337: chapeleira defeituosa (substituída). Custos: 185,95 €
  • Km 49909: substituição das pastilhas de travão da frente. Custos: 155,94 €
  • Km 57933: escovas limpa-vidros gastas (substituídas). Custos: 54,27 €
  • Km 60055: avaria no motor do esguicho do limpa-párabrisas (fusível)
  • Km 87761: 4ª velocidade "salta" em andamento. Reparação: um jogo de rodas novo. Custos: 1374,55 €
  • Km 87761: chiadeira na coluna de direcção (resolvido com lubrificação)
  • Km 95783: Motor não "desenvolve" e faz um assobio ao acelerar. Causa: parafuso desapertado no intercooler
  • Km 100846: substituição da pilha do comando do fecho central: Custos: 4,32 €
Despesas de manutenção:
  • Km 16533: Um jogo de pneus de Verão Goodyear Eagle F1 225/45 R 17 - 91 Y: 489,20 € + 72,20 € montagem e calibragem
  • Km 42342: Um jogo de pneus de Inverno Goodyear Eagle UG 205/55 R 16 - 91 H: 476,80 € + 72,20 € montagem e calibragem
  • Km 49909: Inspecção com mudança de óleo, filtro de ar, filtro de pólen, filtro do combustível e material diverso: 297,26 €
  • Km 71888: Um jogo de pneus de Verão Bridgestone Potenza RE 050 225/45 R 17 - 91 W: 561,60 € + 72,20 € montagem e calibragem
  • Km 94859: Um jogo de pneus de Inverno Fulda Kristall Supremo 205/55 R 16 - 91 H: 366,00 € + 72,20 € montagem e calibragem
  • Km 100846: Inspecção com mudança de óleo, filtro de ar, filtro de pólen e material diverso: 347,90 €
Pontos Positivos:

  • Qualidade de montagem
  • Bagageira espaçosa
  • Motor potente e agradável
  • Comportamento ágil
  • Bom conforto geral
  • Caixa de velocidades precisa
  • Travões potentes
  • Bancos da frente confortáveis
  • Consumos
  • Boas luzes de médios e máximos
  • Intervalos de manutenção alargados (50.000 km)
  • Custos de manutenção
Pontos Negativos:

  • Habitabilidade traseira
  • Bancos da frente colocados demasiado altos
  • Conforto seco com jantes 17''
  • Ligeira hesitação no arranque parado
  • Ergonomia em parte pouco prática
  • Visibilidade traseira
  • Falta de espaços de arrumação
  • Ruídos aerodinâmicos
  • Fraco desempenho do Ar Condicionado com temperaturas exteriores elevadas (acima dos 30º C)
Na lista de fiabilidade para veículos desta classe (para testes de 100.000 km feitos pela própria auto motor und sport), o Astra ocupa o 3º lugar em 9 carros. Existe um chamado "index de defeitos", em que são atribuídos 1,5 pontos por defeitos que ocorram no motor, transmissão, travões e chassis; 1 ponto por problemas no sistema eléctrico, escape e carroçaria. São atribuídos 10 pontos por uma avaria que obrigue à imobilização total do veículo.
Assim, o ranking apresenta-se da seguinte forma:

1º VW Golf 2.0 TDI - 4 pontos. Idas imprevistas à oficina: 1
2º Toyota Prius - 4,5 pontos. Idas imprevistas à oficina: 2
3º Opel Astra 1.9 CDTI Cravan - 6 pontos. Idas imprevistas à oficina: 3
4º Skoda Octavia 1.9 TDI - 9 pontos. Idas imprevistas à oficina: 4
5º Mercedes A 170 CDI - 12 pontos. Idas imprevistas à oficina: 5
6º Opel Astra 1.6 16V Caravan - 16 pontos. Idas imprevistas à oficina: 4
7º Peugeot 307 2.0 HDi FAP - 17,5 pontos. Idas imprevistas à oficina: 3. Imobilizações totais: 1
8º Renault Mégane 2.0 16V - 22 pontos. Idas imprevistas à oficina: 8. Imobilizações totais: 1
9º Ford Focus 2.0 SW - 25,5 pontos. Idas imprevistas à oficina: 3

Finalmente, o custo por km do Astra foi de 10,3 cêntimos/km, ou seja, 0,103 €/km! [;)]
 
fapoc disse:
Mas aqui no forum ainda há muitos que acreditam no mito... [:D]
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Acreditar não basta :)

Também é preciso confirmar na prática ;)

Pelo menos o mégas da casa só precisou uma vez de ir imprevistamente à oficina por causa do cartão devido a ter-se "quinado" com o telemóvel ao lado (estes dois objectos não podem estar juntos).

O que não é mito nenhum é que qualquer modelo não está isento de imobilizações (e não falo das causadas por falta de combustível :D), e muito menos das idas inesperadas à oficina.
 
Vorsprung durch Technik disse:
Não consigo perceber a relação entre a avaria e a solução...[:D]

Deduzo que uma direcção desalinhada dê direito a uma caixa de velocidades nova...[:)]
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Deve estar mal traduzido (Lino, este mês não te pagamos o ordenado todo), devem ser os carretos da caixa ou sincronizadores ou qualquer porcaria dessas lá dentro.

Bem, este sim, foi mais duro de roer que o outro. Mesmo assim o outro viu-se prejudicado por uma caixa de velocidades sem necessidade de substituição.

O resto são ninharias. Sensor de temperatura do ar exterior? Nada que não se mude num dia, todos os problemas sejam sempre desses.
 
DL disse:
Deve estar mal traduzido (Lino, este mês não te pagamos o ordenado todo), devem ser os carretos da caixa ou sincronizadores ou qualquer porcaria dessas lá dentro.
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Ocorreu-me que o Lino tivesse confundido a fava com a ervilha, mas não podia deixar de gozar o pagode...[:D]

Estes testes são bons para chatear os fanáticos. [:p]
 
Vorsprung durch Technik disse:
Não consigo perceber a relação entre a avaria e a solução...[:D]

Deduzo que uma direcção desalinhada dê direito a uma caixa de velocidades nova...[:)]
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Se leres apenas com um pouquinho de atenção, talvez entendas alguma coisa e a risota te passe!!! [8b] [8b] [8b]
E talvez entendas que o que TU acabaste de dizer é que não faz sentido nenhum!

Ainda está um gajo a dar-se ao trabalho! Dass! :sh)
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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