Volvo C30 = será correcto falar em fracasso?

Mad Dragon disse:
Pelos vistos 65.000 por ano.
Se a taxa de vendas se manter até ao fim do ano, não chegam lá, pelo que percebi.
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A manter-se ultrapassa o previsto.

Os valores de venda até agora referem-se apenas ao mercado Europeu ao qual estão destinadas 75% das 65.000 unidades. As vendas nos Estados Unidos julgo que ainda não começaram ou começaram este mês de Maio.

Se precisares de fontes para confirmar o que digo, usa o google [:p]

O C30 não é o principal mercado da Volvo, basta ver que a XC90 (muito mais caro) vende o dobro
 
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Bolide disse:
Quem achar os 4 lugares e a mala pequena tem o S40/V50.

E se os continuarem achar pequenos tem o S80/V70.

E se mesmo assim não chegar também têm uns camiões e autocarros engraçados [:p]

Acho piada às queixas de falta de espaço. Para isso é que as marcas oferecem uma gama variada.
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O pessoal está a referir-se a outros carros do segmento do C30 q tem melhores cotas de habitabilidade.
 
O C30 é assumidamente um carro de estilo, não tem pretensões de servir de familiar médio nem de vender muito.

Como já disseram as vendas devem ficar de acordo com o ESTIMADO.

Eu pessoalmente gosto que as marcas ofereçam alternativas diferentes de modo a satisfazerem todos os tipos de consumidores. Mas pelos vistos para alguns tal coisa é impensável e todas as marcas devem seguir a carneirada.
 
Bolide disse:
O C30 é assumidamente um carro de estilo, não tem pretensões de servir de familiar médio nem de vender muito.

Como já disseram as vendas devem ficar de acordo com o ESTIMADO.

Eu pessoalmente gosto que as marcas ofereçam alternativas diferentes de modo a satisfazerem todos os tipos de consumidores. Mas pelos vistos para alguns tal coisa é impensável e todas as marcas devem seguir a carneirada.
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Pessoalmente não acho muita graça ao C30. A frent, demasiado tradicional, não casa bem com a traseira.
Mas independentemente dissso vejo com bons olhos o aparecimento de mais um modelo neste segmento que não se pode chamar C. Acho que é um (sub)segmento que não se esgota nos Mini, Beetle, Serie 1, A3 e 147.
 
SilverArrow disse:
Por acaso para mim é a grande falha do C30 é que a frente é a mesma que o S40/V50...
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E já agora, o interior também é igual ao S40/V50/C70, por acaso acho que podiam ter colocado um volante mais racing (condizente com o espírito jovem do C30) ou alterado ligeiramente a consola, não sei... pessoalmente não sou grande fã daquilo, mas quando saíu no S40 até era original...

Cumprimentos
 
seitlich disse:
A manter-se ultrapassa o previsto.

Os valores de venda até agora referem-se apenas ao mercado Europeu ao qual estão destinadas 75% das 65.000 unidades. As vendas nos Estados Unidos julgo que ainda não começaram ou começaram este mês de Maio.

Se precisares de fontes para confirmar o que digo, usa o google [:p]

O C30 não é o principal mercado da Volvo, basta ver que a XC90 (muito mais caro) vende o dobro
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Desta vez acredito em ti![:D]

Mas eu tinha percebido lá atra´s que as 65.000 unidades que esperavam vender eram só na Europa.

Quanto á parte a bold, não implica que não seja um flop comercial.[;)]
 
Bolide disse:
O C30 é assumidamente um carro de estilo, não tem pretensões de servir de familiar médio nem de vender muito.

Como já disseram as vendas devem ficar de acordo com o ESTIMADO.

Eu pessoalmente gosto que as marcas ofereçam alternativas diferentes de modo a satisfazerem todos os tipos de consumidores. Mas pelos vistos para alguns tal coisa é impensável e todas as marcas devem seguir a carneirada.
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Vais-me dizer onde alguém disse isso, se não custar muito.
Vi sim criticarem o preço para aquilo que oferecia.
 
eu axo k nunca vi um ao vivo...e senceramnte tb n era carro k eu comprasse
mas saudou a tentativa de fazer um carro diferente...
talvez o modelo precise de tempo...
lembro me que p.e. o 206 tb custou a arrancar....
 
E_u devo dizer que quando comprei o meu carro Citroen C4 em janeiro de 2006, na povoa de varzim havia um ou outro..ia passando por um ou outro. Alias, eu estava indeciso entre o berlina e coupe, e andava sempre a ver se via algum.. neste momento é uma coisa incrivel de citroen's c4 na rua! E é um modelo de 2004. Levou tempo a sua aceitaçao.. nao esperem um disparo de carros, porque tambem nunca vêm uma chuva de volvos na estrada.
 
Realmente também até ao momento só vi um na estrada, mas não deverá ser um fracasso. Não concordo quando alguem aqui disse que a Volvo não é uma marca premium. Na realidade é uma marca premium e aposta numa exclusividade e todos as viaturas estão direccionadas para a classe alta e média alta com um gosto muito próprio. Embora não vendendo aos rodos, também não me parece ser essa a estratégia de marketing e de imagem que a Volvo quer passar, sendo como um carro vulgar.
 
Tão iguais como o Serie 1 e 3 [:p]

s40c30th1.jpg
 
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Há que assumir que o carro não tem vendido praticamente nada. E a culpa é do posicionamento que a Volvo quis dar ao carro...

Não se sabe bem onde está...se tem corpo para um A3 ou pelo motor se concorre com um Focus...sendo que o preço o prejudica em qualquer cenário...

EU estou á vontade para falar, porque aprecio muito a estética do carro, tem tudo para ser único, no entanto faltou o marketing necessário ou o eficiente e sobretudo o preço...
 
Depois de 4 páginas ainda não percebeste que o carro está a vender dentro do esperado? [:p]

A Volvo produz pouco mais de 400 mil automóveis por ano, se o C30 vender mais 65 mil é excelente!
 
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