Volvo C30 = será correcto falar em fracasso?

Penso que é um daqueles modelos que se ama ou se detesta... pelos vistos em Portugal não está a ter o sucesso que se pudesse antecipar à partida. Podemos enumerar diversos factores, mas quando as coisas correm mal talvez não seja assim tão fácil explicar...
 
Eu gosto bastante do C30, acho que é uma lufada de ar fresco no segmento.

Contudo é um carro "egoísta", ainda por cima para egoístas endinheirados !

Não é de admirar que venda pouco. Embora, e ao que parece pelos nºs apresentados, a própria Volvo não o projectou para vender muito !
 
A continuar com os numeros actuais chega à risca ao que a marca prevê... Isto numa altura em que ainda não começaram as vendas nos Estados Unidos.

Não é um modelo cujo objectivo seja vender muito tendo em conta o segmento em que se insere.
 
O c30 nunca poderia vender tanto como o A3 ou o serie1
Não tem carroçaria 5p, por exemplo, tornando a escolha limitada.

Esteticamente, e depois de ter visto ao vivo, não acho que resulte lá muito bem.
A frente é demasiado convencional e a traseira apesar de ser uma solução original e interessante, acho que não resultou muito bem. talvez com alguns pormenores modificados como os farolins traseiros pudesse melhorar.

Depois, em aspectos práticos ainda é pior que o série1. E se o série 1, que também possui uma estética dificil, apesar de ter uma excelente imagem de marca, está a vender abaixo daquilo que a BMW esperava, não seria o c30 que destronaria o A3.

Pelas soluções que o c30 adopta, e apesar de rivalizar com o a3 e série1, punha-o mais no segmento "lifestyle", onde existem coisas como o Mini.
Nunca seria de esperar grandes números.
 
c r a s h disse:
O c30 nunca poderia vender tanto como o A3 ou o serie1
Não tem carroçaria 5p, por exemplo, tornando a escolha limitada.

Esteticamente, e depois de ter visto ao vivo, não acho que resulte lá muito bem.
A frente é demasiado convencional e a traseira apesar de ser uma solução original e interessante, acho que não resultou muito bem. talvez com alguns pormenores modificados como os farolins traseiros pudesse melhorar.

Depois, em aspectos práticos ainda é pior que o série1. E se o série 1, que também possui uma estética dificil, apesar de ter uma excelente imagem de marca, está a vender abaixo daquilo que a BMW esperava, não seria o c30 que destronaria o A3.

Pelas soluções que o c30 adopta, e apesar de rivalizar com o a3 e série1, punha-o mais no segmento "lifestyle", onde existem coisas como o Mini.
Nunca seria de esperar grandes números.
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Era precisamente isto que eu ia escrever a seguir. [;)]
 
- disse:
deve ser isso.... é com cada "posta de pescada"...[:vm)]
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ó cromo mas o Mad Dragon nao pediu a opiniao sobre as causas dele estar a vender pouco? Nao tou a dizer que é ua verade absoluta am ssim uma opiniao. Para mim é esta, ele vende pouco pois a maioria das pessoas de um modo geral nao apreciam aquela traseira! É esta a sensaçao que eu tenho quando lido com amigos, pessoas proximas que estao para comprar um Segmento C Premium. É que uma coisa é dar se 20000€ por um Megane, memso que nao se goste da traseira o resto do arro ate compensa pois é globalmente um bom produto, outra é dar 40000€ por um carro que nao se gosta da traseira, quando temos Audi's BMW Mercedes mais bonitos ou tao bons ou melhores. Porque a Volvo é uma marca alternativa neste segmento. A juntar a isto ainda esta o preço muito pouco competitivo. É uma hipotese bastante credivel e para mim a mais provavel se te custa a engolir é problema teu. tadinho.........
 
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Ah e veja la se aprende a ser mais educado, se os seus paizinhos nao lhe deram a devida educaçao entao peça alguem que lhe de umas liçoes de boas maneiras.
 
Há coisa de uma semana atrás andei num C30 1.6D.

Gostei:
- Confortável mesmo com jante de 17" tanto ao nível de suspensão como da ergonomia dos bancos
- Estilo irreverente do carro
Não gostei:
- Absurdamente caro, 1.6D nivel 2 com alguns extras passa os 7 mil contos
- Motor fraco em baixas rotações (sensação confirmada após ter guiado um Cooper D com o mesmo motor, pessoalmente até acho em baixas o 1.5dCi superior!)
- Pormenores de gosto discutível, como o facto de só ter 4 lugares, ou a chapeleira flexível, ou a consola fininha a contrastar com uma volante demasiado grande na minha opinião.
- Não tão robusto como alguns concorrentes alemães, encontrei alguns ruidos parasitas naquela unidade.

Por mim fiquei esclarecido porque motivo o carro não vende tanto quanto a marca esperava, o carro é simplesmente caro demais para aquilo que oferece.

Cumprimentos
 
Quem achar os 4 lugares e a mala pequena tem o S40/V50.

E se os continuarem achar pequenos tem o S80/V70.

E se mesmo assim não chegar também têm uns camiões e autocarros engraçados [:p]

Acho piada às queixas de falta de espaço. Para isso é que as marcas oferecem uma gama variada.
 
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