S3 / 130i / R26 / C30 T5 / TypeR / Leon Cupra / Focus ST / 3 MPS / R32 / CooperS

SilverArrow

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Moderador
Pois é, quando estive em Espanha não resisti a comprar a CAR & Driver que apresentava este teste entre 10 "GTI's". O teste foi feito de maneira diferente, convidaram 80 leitores e foram para o autodromo fazer os testes, cada leitor andou em todos os carros e no final cada um pontuou diversos aspectos do carro! Fez-se a média e chegou-se a um Podium!
Depois também os Jornalistas da Revista os testaram e também elegeram um TOP3.

AUDI S3
BMW 130i
FORD FOCUS ST
HONDA CIVIC TYPE R
MAZDA 3 MPS
MINI COOPER S
RENAULT MEGANE
SEAT LEÓN CUPRA
VW GOLF
VOLVO C30

Por acaso no site não encontro a tabela completa com os valores. (Mas quando chegar a casa coloco aqui.

Mas têm o Top3.

TOP LEITORES:

1º:
audi.jpg



2º:
bmw.jpg



3º:
mazda.jpg




TOP JORNALISTAS:

1º:
audi.jpg



2º:
ford.jpg



3º:
bmw.jpg




Resta dizer que o S3 é o mais caro, com o valor de 39.200€ e que o Focus St era o mais barato a custar 23.500€...
http://www.caranddriverrevista.orange.es/c_driver/experiencia_gti/imagenes/bmw.jpg
 
Seu vaidoso... o S3 ali a dominar :)

Fogo... esses preços.... 23 mil para um ST :(

É nestas alturas que me apetece emigrar!!!
 
Não me surpreende nada o 1º lugar do S3. Não conhecendo o carro, aquilo que tenho lido leva-me a pensar que é certamente o mais completo a todos os niveis (mecanica/dinamica/condução).
Surpreendem-me 4 aspectos:
- O Megane não figurar nos tops (dizem que é mesmo um excelente carro...)
- O 3º lugar do Mazda 3 nos leitores(é um carro explosivo e talvez por isso tenha impressionado, mas em termos dinamicos é assustador...)
- O 2º lugar do Focus, que já conduzi inumeras vezes e que sempre achei exemplar mas onde tudo o que é revista costuma bater, como se tivesse passado de bestial a besta. Só se o 2º lugar se ficou a dever ao preço e à mala...
- O "supra-sumo" Golf que não aparece nos 3 primeiros... Ai quando os nossos jornalistas nacionais souberem! Vai haver baba e ranho!
 
manucas disse:
- O "supra-sumo" Golf que não aparece nos 3 primeiros... Ai quando os nossos jornalistas nacionais souberem! Vai haver baba e ranho!
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Entao n vao ser so os jornalista nacionais. E se costumas ler os testes onde entra o golf sabes q a opiniao unanime é q é o mais completo, o conceito gti é bem mais do q um carro so para dias na pista.
 
Esperava melhor só de dois carros, o Golf GTI e o Cooper S, o resto é mais ou menos normal, excepto o Mazda, que surpreende neste teste. E se está aí o Cooper, porque não meteram também o Clio Rs!?
 
Isso está estragado! O Golf não ganhou! :P Os espanhois não percebem nada disso!
(A car and driver não é americana? http://www.caranddriver.com/ é que isso explica tudo: RECTEIROS!)

Nota: O 130i não é um hot hatch! É um serie 1 com um motor 3.0, não tem nada diferenciado nem especial. É tão especial como um A3 3.2 FSI!

Nota2: Não é o GTI... é o r32... O que explica tudo! Se fosse o gti não havia duvidas! eheheheh
 
Esqueci-me de dizer.

Tb acho que o CooperS está a mais! E acho que perdeu pontos por isso mesmo, é o mais pequeno e o menos potente.

E faltou o Opel Astra OPC que a revista pediu, mas que a Ople não conseguiu entregar a tempo!
 
bom comparativo,o r26 não ficou em nos top 3?!:confused: :(

como é que os jornalistas perferem o mps ao r26!![8b]

o s3 é superior ao r26 e ao focus simplesmente por ter em vez de 2 motrizes,tem 4,o que que é queriam?

mas mesmo assim,o s3 com o r26 não faz nestum!
 
Última edição:
Os jornalista não perferem o Mps, não ficou nos 3 primeiros lugares!

O teste visa váriso capitulos e não apenas performence pura em pista! Consumos, Qualidade, Performences, Preço, tudo foi avaliado.
 
Taveirada disse:
Isso está estragado! O Golf não ganhou! :P Os espanhois não percebem nada disso!
(A car and driver não é americana? http://www.caranddriver.com/ é que isso explica tudo: RECTEIROS!)

Nota: O 130i não é um hot hatch! É um serie 1 com um motor 3.0, não tem nada diferenciado nem especial. É tão especial como um A3 3.2 FSI!

Nota2: Não é o GTI... é o r32... O que explica tudo! Se fosse o gti não havia duvidas! eheheheh
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Pois, há aqui pessoal que não lê bem os posts e depois dá nisto!

O Golf analisado não é o GTI, mas sim o R32. Diga-se que para muitos (nomeadamente algumas revistas inglesas de referência) o GTI tem uma condução mais entusiasmante e pura do que o R32!

Seja como fôr, este é mais um de muitos testes. Existem outros onde os resultados foram bem diferentes. Ainda assim, não deixa de ser notável a classificação do S3 dado que ficou em 1º nas duas classificações (jornalistas e leitores).

Mas também já vi revistas onde o S3 ficou atrás do 130i, R32, GTI, Megane, Type-R. Verdade seja dita, eram revistas com um pendor mais desportivo (ou seja, baseavam a sua avaliação mais nas qualidades dinâmicas dos automóveis).
 
carlos pinto disse:
bom comparativo,o r26 não ficou em nos top 3?!:confused: :(

como é que os jornalistas perferem o mps ao r26!![8b]

o s3 é superior ao r26 e ao focus simplesmente por ter em vez de 2 motrizes,tem 4,o que que é queriam?

mas mesmo assim,o s3 com o r26 não faz nestum!
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É a dura realidade, que os renaultistas não querem ver... [:D][:D][:D]
(just kidding)
 
Paulo Raposo disse:
Pois, há aqui pessoal que não lê bem os posts e depois dá nisto!

O Golf analisado não é o GTI, mas sim o R32. Diga-se que para muitos (nomeadamente algumas revistas inglesas de referência) o GTI tem uma condução mais entusiasmante e pura do que o R32!

Seja como fôr, este é mais um de muitos testes. Existem outros onde os resultados foram bem diferentes. Ainda assim, não deixa de ser notável a classificação do S3 dado que ficou em 1º nas duas classificações (jornalistas e leitores).

Mas também já vi revistas onde o S3 ficou atrás do 130i, R32, GTI, Megane, Type-R. Verdade seja dita, eram revistas com um pendor mais desportivo (ou seja, baseavam a sua avaliação mais nas qualidades dinâmicas dos automóveis).
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Isso da condução do gti... sinceramente acho que é balelas.

Eu tenho um, acho o carro muito interessante, mas um r32 tem que ser superior (nunca andei em nenhum!). Acho que quem diz que o gti é mais interessante a conduzir está a ficar afectado pela sigla GTI. Mete respeito, mas respeito demais é exagero! Acho que o que se tem dito do GTI é um pouco exagerado... o carro é bom, mas não é Deus na Terra! :S
 
Taveirada disse:
Isso da condução do gti... sinceramente acho que é balelas.

Eu tenho um, acho o carro muito interessante, mas um r32 tem que ser superior (nunca andei em nenhum!). Acho que quem diz que o gti é mais interessante a conduzir está a ficar afectado pela sigla GTI. Mete respeito, mas respeito demais é exagero! Acho que o que se tem dito do GTI é um pouco exagerado... o carro é bom, mas não é Deus na Terra! :S
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Está na hora de o trocares por um 130i, com kit M, branco, e de três portas!! [:blush:]
 
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