Valium
New member
Poderá ser falha minha, por isso caso fosse possível, agredecia que colocasse o artigo do CEstrada que diz isso sff...
Como circular numa rotunda? Quem tem prioridade?
- Iniciador de tópicos Expresso
- Data de início
Poderá ser falha minha, por isso caso fosse possível, agredecia que colocasse o artigo do CEstrada que diz isso sff...
Artigo 20.º
Sinalização de manobras
1 Quando o condutor pretender reduzir a velocidade, parar, estacionar, mudar de direcção ou de via de trânsito, iniciar uma ultrapassagem ou inverter o sentido de marcha, deve assinalar com a necessária antecedência a sua intenção.
2 O sinal deve manter-se enquanto se efectua a manobra e cessar logo que ela esteja concluída.
3 Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de
60 a 300 euros.
Artigo 35.º
Princípio geral
1 O condutor só pode efectuar as manobras de ultrapassagem, mudança de
direcção, inversão do sentido de marcha e marcha atrás em local e por forma que da sua realização não resulte perigo ou embaraço para o trânsito.
2 Quem infringir o disposto no número anterior é sancionado com coima de 120 a
600 euros.
Chega?
LuisMaia
New member
Exacto, já fui, por diversas vezes, dar a volta outra vez à rotunda para evitar o possível acidente. Deviam fazer qualquer coisa, neste caso, contra estes... estes...direitistas!!!!!Infelizmente para os que circulam correctamente, ou seja que escolhem a faixa correcta, se alguem vai por fora tem prioridade, isto porque mudamos de via, e perdemos a prioriodade
LuisMaia
New member
Há já algum tempo que deixaram de dar o exemplo e não só nas rotundas[
]
Valium
New member
Não responde onde é que está aí configurada uma regra da prioridade, que era a minha questão...
(Se me permite o primeiro não é o artigo 20º, mas sim 21º)
Amigo, se alguma coisa está mal, não são os "direitistas".
É preciso alterar alguma coisa, altere-se o Código. Até lá, é ele que manda porque é a lei que vigora.
Valium
New member
A DGV para além das recomendações é quem depois vai dar as directizes para as escolas de condução, exames de condução e também participar nas alterações que vão sendo efectuadas no CE, pelo que, parece-me que as suas opinioes tem que ser valoradas...
Como em qualquer lei, muitas vezes o legislador não se exprime correctamente, seja por excesso ou por omissão, cabendo depois ao interprete ajustar a mesma...
Como em qualquer lei, muitas vezes o legislador não se exprime correctamente, seja por excesso ou por omissão, cabendo depois ao interprete ajustar a mesma...
Raistaparta
Well-known member
No fundo, se nos faciltarmos a todos um bocadinho, isto torna-se bem mais fácil
E no fundo é ao que a recomendação da DGV que não é lei apela, ao bom senso e ao civismo. Fazer as rotundas por fora é como circular na faixa do meio das AEs ou ocupar dois lugares de estacionamento, é puro egoísmo.[8b]
Exacto
Sim sou. Pq estás muito preocupado que esteja a impedir alguem de cometer alguma ilegalidade (andar a mais de 120kmsh)? Se leste o que escrevi, leste tambem que qdo vem algum carro acima dessa velocidade mudo para a faixa da direita e deixo-o passar. Eu ando na faixa da esquerda por uma questao de seguranca, qto maior distancia tenho para o carro da frente mais seguro estou.
Com o novo código da estrada É OBRIGATÓRIO sinalizar com o pisca da esquerda entrar numa rotunda qdo nao saímos logo na 1ª à direita.
No esclarecimento da DGV diz que qualquer mudanca de faixa deve ser sinalizada. Ora para entrar na faixa interior TENHO de usar o pisca da esquerda. E dizendo ainda a DGV que "2. Se pretende tomar qualquer das outras saídas, deve:
Ocupar, dentro da rotunda, a via de trânsito mais adequada em
função da saída que vai utilizar" significa que nao devemos ficar sempre na faixa exterior. Se 1 + 1 dá 2, qdo nao saímos logo na 1ª à direita devemos mudar de faixa E somos obrigados a sinalizar com pisca à esquerda.
Mesmo que nao fosse obrigatório é uma questao de CIVISMO, sinalizar por onde vamos para NAO EMPATAR os outros.
Esclarecimento DGV - http://66.102.9.104/search?q=cache:...+conducao+rotunda&hl=pt-PT&ct=clnk&cd=1&gl=pt
Raistaparta
Well-known member
Portanto, impedes o pessoal de cometer a ilegalidade de andar a mais de 120 kmh com outra ilegalidade, que é circular na esquerda. Acho bem.apr
[:vm)] Por acaso és da BT ou de qualquer outra força de segurança? Quem te pediu para fazeres de polícia da estrada? Pode ser que um destes dias tenhas o azar de seres multado e bem multado por também não cumprires o CE naquilo que não te convém.
Mas eu nao tenho de concordar com todas as leis. E assumo-o. Acho mto mais perigoso andar entalado entre carros do que mais depressa sem ninguem a frente. Agora neste caso aos meninos que entram nas rotundas sem fazer pisca, eu faço a pergunta se acham interessante, q o pessoal q está nas faixas interiores das rotundas fiquem entalados sem saberem se podem ou nao sair, e se acham interessante filas de carros estarem empatados sem poderem entrar nas rotundas pq os carros que lá vêm nao dao informacao nenhuma pra onde vao como acontece por ex na rotunda de Oeiras junto ao Oeiras Parque que apesar da rotunda ser enorme está sempre cheia de filas por causa desses miudos q n sabem o que é civismo.
Eu qdo ando na fila da esquerda nao estou a prejudicar ninguem, quem nao faz piscas prejudica e pior q empatarem os outros provocam acidentes.
Eu qdo ando na fila da esquerda nao estou a prejudicar ninguem, quem nao faz piscas prejudica e pior q empatarem os outros provocam acidentes.
Se seguires indefinidamente na mesma faixa não precisas de dar pisca absolutamente nenhum.
Pensa lá um bocado: porque é que dás pisca? Se por acaso seguires numa estrada sinuosa que faça curva contra curva também dás pisca só porque rodas o volante?
Numa rotunda, e sempre que não mudes de faixa é como se estivesses a seguir em frente; a estrada é que tem contorno circular.
Porque há carros que querem entrar na rotunda e como os que lá vêm nao sinalizam para onde vao, deixam a quem entra na rotunda 2 hipóteses. Ou fazem uma manobra perigosa arriscando-se a entrar, ou ficam parados a empatar o transito. Além disso,o espaco numa rotunda é curto, já por mais de 1x em q estava na faixa de dentro fiz sinais q queria sair, e acabei por dar a volta à rotunda pq nao quiz arriscar pq o erguenumero da faixa de fora nao sinalizou pra onde ia.
Vens trazer um exemplo que nao é comparável pq numa estrada dessas, o teu comportamento nao afecta os outros e na rotunda afecta pois as faixas sao partilhadas.
Vens trazer um exemplo que nao é comparável pq numa estrada dessas, o teu comportamento nao afecta os outros e na rotunda afecta pois as faixas sao partilhadas.
*WRC*
Banido
Rotundas são feitas sempre pela faixa de fora (excepto as que tem 3
ou mais faixas) e o pisca abre-se quando se vai entrar na via que se
pretende. Desta forma evitam-se as confusões que se vão vendo por
aí, pois por vezes quem vai por dentro quer sair à força e provoca
acidentes que condicionam o trânsito durante um bom período de tempo []
As rotundas existem em alternativa aos cruzamentos para isso mesmo,
facilitar o trânsito. Quem não sabe conduzir é que complica e lhe faz
imensa confusão. Chego a ver pararem antes de entrar na rotunda como
se tivessem Stop, mesmo quando não vem ninguém a circular na mesma [8b]
ou mais faixas) e o pisca abre-se quando se vai entrar na via que se
pretende. Desta forma evitam-se as confusões que se vão vendo por
aí, pois por vezes quem vai por dentro quer sair à força e provoca
acidentes que condicionam o trânsito durante um bom período de tempo [
] As rotundas existem em alternativa aos cruzamentos para isso mesmo,
facilitar o trânsito. Quem não sabe conduzir é que complica e lhe faz
imensa confusão. Chego a ver pararem antes de entrar na rotunda como
se tivessem Stop, mesmo quando não vem ninguém a circular na mesma [8b]
alv2
New member
Pelos vistos não estavas na faixa correcta para fazer a saída... que seria na faixa da direita... já lá devias estar não??
Quanto ao circular na faixa da esquerda na AE nem comento... era simplesmente para me chatear por isso nem vale a pena...
Já lá devia estar? E passava por cima do carro que me bloqueava a saída? Sinalizei antecipadamente que queria sair dali, mas pela má conducao recorrente dos outros carros, que nem travam nem aceleram nem fazem sinais, eu querendo mudar de faixa fico entalado.
Eu vou pela faixa da esquerda pq em Portugal conduz-se à assassino os carros q vao atrás colam-se a 3 ou 4 metros, isto na Alemanha é completamente proibido cá nao, por isso como tenho amor à vida vou em faixas sem carros. Se fosse na Alemanha já poderia guiar numa faixa mais à direita.
Vanquish
Moderador
O que ele quis dizer e bem é que, se querias sair da rotunda já devias ter tomado a fila exterior com a devida antecedência e não apenas cortá-la já em cima da saída. É que ao contrário do que se pensa, a questão de "circular na fila mais adequada ao sentido que se pretende seguir" aplica-se a ambos os condutores, quer vão na fila exterior ou interior!
LuisMaia
New member
Já se começam a ouvir testemunhos de pessoas multadas que circulavam indevidamente na faixa da esquerda ou do meio de AE's sem necessidade. Ou seja com a faixa da direita livre e sem estarem a fazer a manobra da ultrapassagem.
É bom que as autoridades estejam cada vez mais atentas a estes comportamentos tão ou mais perigosos do que alguns excessos de velocidade.
Muito mais desiquilibradores do meio envolvente que o excesso de velocidade.
É bom que as autoridades estejam cada vez mais atentas a estes comportamentos tão ou mais perigosos do que alguns excessos de velocidade.
Muito mais desiquilibradores do meio envolvente que o excesso de velocidade.