Sera uma 335d mais rápida que o Novo Audi S3??

bocanegra

bocanegra

New member
Sera uma 335d mais rápida que o Novo Audi S3??Ok tudo bem que são carros diferentes etc..
Em jeito de conversa com amigos falavamos da 335d falavamos que o novo 3.0 biturbo era sem duvida fenomenal..No entanto será mais rápido que o Novo audi S3??



Cumpr.
 
carrega-lhe disse:
Em aceleração pura? Muito provavelmente não

Em velocidade de ponta? Sim

[;)]
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Exacto! O S3 deve ser um bom bocado mais leve e a tracção integral deve dar vantagem no arranque, em ponta o 335d leva a melhor!

Em recuperações, sinceramente não sei... Se por um lado o binário colossal do 335d pode fazer mossa, a caixa curta do S3 e o menor peso podem ser um factor a favor!
 
e que tal juntarmos o subaru sti e o evo8 ao comparativo com o s3?? todos com os mesmos cvs e tracção integral?? não era mais engraçado??
 
SilverArrow disse:
Em aceleração Pura é, em recuperações é, e em ponta é.

Agora que o S3 não se deixa bater sem dar luta tb é verdade.
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Em aceleração o S3 é 6 décimas mais rápido 0-100, pelo menos no papel.
Em ponta ambos estão limitados a 250 por isso é draw.

A 335d ganha "apenas" nas recuperações.
 
BMW (335d, coupé)
Velocidade máxima250 km/hAceleração dos 0-100 km/h6.1 segPeso/Potencia: 5.75
Audi (S3)
Velocidade máxima250 km/hAceleração dos 0-100 km/h5.7 segPeso\Potencia: 5.49

Com estes dados diria que o audi é o mais rapido. Em ponta depende da caixa.
O audi tem vantagem de ter uma caixa manual(nao por ser manual mas porque a do bmw é lenta). A caixa auto do BMW é lenta.
 
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qual é a piada de fazer comparações na vdg??? pata a fundo toda a gente sabe fazer (uns ligeiramente melhor que outros mas enfim!!). o kit de unhas ve-se é em estradas sinuosas. ai sim meus amigos vem ao cimo a nobre arte de pilotanço e não numa recta de 8 km. Nunca percebi qual o gozo dos picanços em rectas infindaveis mas cada um com a sua panca.se formos a ver a tal mestria curva e contra curva estou convicto que o S3 leva a melhor sobre o 335d.
 
Dar corda num EVO na AE a andar a direito não é muito dificil...o EVO não foi feito para isso...agora se for numa estrada de montanha...sinuosa,curva e contracurva...ganchos de 180º...ja acho mais complicado.

Quanto ao 335d e o S3...o 35d faz 6.2 0-100 e o S3 faz 5.7...em recuperções e vel de ponta já não sei,mas talvez haja vantagem para o BMW.
 
pmv6 disse:
e que tal juntarmos o subaru sti e o evo8 ao comparativo com o s3?? todos com os mesmos cvs e tracção integral?? não era mais engraçado??
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Ora aí está um bom comparativo! Mas só em termos de potência e tipo de transmissão, porque as filosofias dos intervenientes são bem distintas.

Nos consumos, equipamento e qualidade o S3 bate os outros dois à vontade.
Já na dinâmica o cenário é outro. O que não estranha, dado o cariz super-desportivo dos dois nipónicos.
 
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Taveirada disse:
BMW (335d, coupé)
Velocidade máxima250 km/hAceleração dos 0-100 km/h6.1 segPeso/Potencia: 5.75
Audi (S3)
Velocidade máxima250 km/hAceleração dos 0-100 km/h5.7 segPeso\Potencia: 5.49

Com estes dados diria que o audi é o mais rapido. Em ponta depende da caixa. Mas o audi tem vantagem.

O Audi é mais rapido em acelaração. Tem a vantagem de ter uma caixa manual!
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Em ponta e deslimitados acredito no 335D pois a caixa do S3 é algo curta (redline as 6500 - 250km/h ás 6300)
Quanto ao resto S3.....
 
S3

S3

Audi / S3 2.0 TFSi
Potencia máxima (CV/rpm) 282,3 / 6.060
Par máximo (mkg/rpm) 41,7 / 4.540
Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,4
Aceleración 0-1.000 m (s) 26,01
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 5,33
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 4,66/6,29/8,85
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 27,41
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 29,11


autopista.es
 
Bodygard disse:
Em aceleração o S3 é 6 décimas mais rápido 0-100, pelo menos no papel.
Em ponta ambos estão limitados a 250 por isso é draw.

A 335d ganha "apenas" nas recuperações.
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sera que ganha nas recuperacoes "da moda" ou ganha quando AMBOS estao a ser puxados ao maximo das suas capacidades?
seria de valor ter uma comparacao dessas, mas e dificil apanhar.

e que numa comparacao diesel vs gasolina, as recuperacoes da moda (entre X e Ykm/h, os 2 na mesma mudanca) limitam SEMPRE SEMPRE um dos veiculos. um deles vai estar GARANTIDAMENTE fora da sua zona de performance maxima.

por estas bandas (AHO), bem sei que e uma "opiniao" polemica, mas nao deixa de ser facto.
 
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