TÓPICO do "GABANÇO"... (rir, rir e rir)

Enfim, tenho k participar também.

Há um cromo na minha terra que tinha á uns anos um dos famosos uno turbo i.e. Será que é possivel k akilo, que por sinal era roxo, que encostava dp dos 240 e ainda continuava a desenvolver mt? Ele todos os dias k me via queria que eu fosse buscar o slk lá a casa p me ir "envergonhar"... Obviamente que nc fui, mas gostava de uma vez fingir k me ia picar e estacionar logo de seguida! :D

já aconteceu um turbo ie de 1 amigo meu estar a marcar 240 no velocimetro e estar a ser ultrapassado por um lancer 1.8gti q nao passou dos 210 durante akela "viagem"
por isso quem se fia nos velocimetros as vezes pode estar enganado... n sao necessarios fundamentalismos:sh) (isto ainda n é a faixa de gaza[8b] )
 
essa do saxo cup... só se o gajo trocou a caixa de origem pela de um TDI 130 dos antigos, com uma sexta velocidade muito longa.... porque senão nem com 1000cv o saxo lá ia antes da caixa dar o real peid0



edit: quem diz caixa diz moto r:sh)
 
Já agora.. o peug 307 nao marca so 210 de conta km?

É que no outro dia a minha professora de filos integrou-se na minha conversa de carros.. e disse que o seu peug 307 1.6 deu 220... e eu disse... mas a velocidade anunciada é 190 km/h :sh) e o seu carro so marca 210:sh).. mas ela ateimou que deu 220 ( é de setembro de 2001 o carro) isso é possivel?

Qual é o motor?
 
Lembro-me na altura dos meus 16 anos, havia muitas dt´s e afins e era ouvi-los a contar as suas peripécias onde chegavam a atingir velocidades na ordem dos 180 Km/h

Tenho um colega que tem uma e diz que dá perto disso! No outro dia fui de Hornet atrás dele para ver se aquilo andava, mas havia muito transito e na recta do autódromo perdeu o guarda-lamas traseiro![:D] [:D] Tive que o ultrapassar e dizer-lhe para parar e para ir buscar o dito![:D] [:D]

Mas deu 120 na boa, e como a transmissão final está muuuiiiitttttooooo longa, deve andar mais um bocado! 100cc, travão disco traseiro, pneus slick, suspensão invertida....
 
Em relação ao meu picanço com o Evo VII, ele não estava parado. Eu ia na minha Puguinha 306 TD e o "segredo" é que o picanço se deu a velocidades de cidade, com algum trânsito, semáforos, etc. [:D]

Mesmo assim o gajo foi porco 2 vezes ao usar a faixa do bus para me passar [8b] , mas depois escolhia sempre as faixas com mais trânsito e eu acabava sempre por lhe passar à frente. É óbvio que nos arranques nos semáforos ele deixava-me a cheirar borracha, mas após 1 ou 2 minutos lá estava eu a apanhá-lo e a passá-lo de novo, ao ir pela faixa com menos trânsito! [:D] [:D] [:D]
 
Em relação ao meu picanço com o Evo VII, ele não estava parado. Eu ia na minha Puguinha 306 TD e o "segredo" é que o picanço se deu a velocidades de cidade, com algum trânsito, semáforos, etc. [:D]

Mesmo assim o gajo foi porco 2 vezes ao usar a faixa do bus para me passar [8b] , mas depois escolhia sempre as faixas com mais trânsito e eu acabava sempre por lhe passar à frente. É óbvio que nos arranques nos semáforos ele deixava-me a cheirar borracha, mas após 1 ou 2 minutos lá estava eu a apanhá-lo e a passá-lo de novo, ao ir pela faixa com menos trânsito! [:D] [:D] [:D]
ah ganda pug!!
 
Em relação ao meu picanço com o Evo VII, ele não estava parado. Eu ia na minha Puguinha 306 TD e o "segredo" é que o picanço se deu a velocidades de cidade, com algum trânsito, semáforos, etc. [:D]

Mesmo assim o gajo foi porco 2 vezes ao usar a faixa do bus para me passar [8b] , mas depois escolhia sempre as faixas com mais trânsito e eu acabava sempre por lhe passar à frente. É óbvio que nos arranques nos semáforos ele deixava-me a cheirar borracha, mas após 1 ou 2 minutos lá estava eu a apanhá-lo e a passá-lo de novo, ao ir pela faixa com menos trânsito! [:D] [:D] [:D]

não é todos os dias que se vê um EVO a arrancar .. é de lembrar que faz 4.9s .. e eu já tive a pendura num [:cool:]
 
não é todos os dias que se vê um EVO a arrancar .. é de lembrar que faz 4.9s .. e eu já tive a pendura num [:cool:]

6.1s ;)

a min ja me acotneceu vir do algarve na casa dos 140/160 e passar por min um Fiat seiscento, fui atras dele e vi que vinha a 180km/h, achei muito estranho o carro dar tanto...
 
6.1s ;)

a min ja me acotneceu vir do algarve na casa dos 140/160 e passar por min um Fiat seiscento, fui atras dele e vi que vinha a 180km/h, achei muito estranho o carro dar tanto...

Engraçado, um amigo meu diz que ja foi a pendura num Fiat Seicento de um conhecido dele que quando olhou po ponteiro na AE marcava 185Km/h, diz que aquilo parecia que se ia partir todo mas o ponteiro tava lá!!!
 
Tenho um colega que tem uma e diz que dá perto disso! No outro dia fui de Hornet atrás dele para ver se aquilo andava, mas havia muito transito e na recta do autódromo perdeu o guarda-lamas traseiro![:D] [:D] Tive que o ultrapassar e dizer-lhe para parar e para ir buscar o dito![:D] [:D]

Mas deu 120 na boa, e como a transmissão final está muuuiiiitttttooooo longa, deve andar mais um bocado! 100cc, travão disco traseiro, pneus slick, suspensão invertida....

A yamaha DT 50R dava 120 desde que fosse a descer ligeiramente. Em plano precisava de uns 5 kilómetros para lá chegar!
 
Eu conheço um que tem um golf V1.9 TDI 105 com cx de 6 velocidades, que diz que aquilo tem tanta força em 6ª, que se aguenta sempre até à rotação do ralenti, mesmo subidas muito acentuadas!!
 
Aqui há uns 7 anos, ia levar o puto a escola, tinha ele uns 11 e disse-lhe:
-Filho, o carro do pai anda sózinho, queres ver?

Mostra lá disse ele meio entusiasmado, meio desconfiado.

E fiz praticamente a rotunda toda com as mãos no ar [;)] :
-Tás a ver filho? O carro do pai´é mesmo o máximo!

Ena pai (os olhos brilhavam de alegria), vou já contar aos meus amigos todos da escola[:D]

Péra péra disse eu muito depressa, isto é truque, o pai fixava o volante com a perna, tá a ver?
Assim aqui com a esquerda para tu não veres. [kiss] Coitado, ficou mesmo desiludido, mas antes isso do que ser gosado pela escola toda, eheheh :o
 
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