Como circular numa rotunda? Quem tem prioridade?

Por falar em BT... quantas vezes já os apanharam a fazer MAL as rotundas?
Até chateia... [8b] Bem que podiam dar o exemplo...

Eu faço as rotundas tal como me ensinaram na DVG. No dia do exame fiz a rotunda pelo lado direito com o pisca à ESQUERDA. Agora que o devil decida.
 
A forma correcta é circular sempre por dentro da rotunda, tomando a faixa exterior imediatamente antes da saída que queremos usar.
Supondo que vamos sair na 3ª saída, teremos que fazer a rotunda por dentro e, ao passar a 2ª saída, tomaremos a faixa exterior.

A lei nao é omissa... esta é a forma correcta de circular nas rotundas! Há pelo menos uma rotunda no país que obriga a fazer isto pela forma como as linhas continuas estao pintadas. fica em alfragide entre a Ikea e o jumbo...apr:)

Irrita-me ver as "meninas" sempre na faixa da direita e nao deixam passar mais ninguem... [8b][8b]
 
Isto já foi discutido aqui? [:D][:D]

É isto e os tópicos da faixa do meio, devem ser para aí um por mês. E acaba sempre á batatada[:D]


O que faço é o seguinte: suponham uma rotunda com 4 entradas/saídas e 2 vias de circulação (não sei se o termo é o mais correcto). Se quiser sair na 1ª e 2ª saída, faço a rotunda por fora, se quiser sair na 3ª ou 4ª (ou seja, neste caso é como se fizesse inversão de marcha pois saio por onde entrei) faço a rotunda por dentro

É isto também o que faço, é mesmo uma questão de bom senso. O problema é que a lei protege quem circula por fora porque nunca mudam de faixa e mantêm a prioridade.

Mas vamos aguardar, não faltará muito para aparecer aqui alguém a dizer que as faixas de dentro são para ultrapassar.:confused: [8b]
 
o pessoal das provincias geralmente não sabe fazer rotundas........[:D]


na madeira ninguém sabe fazê-las [:)]




pá uma rotunda é para ser feita por fora se formos sair na primeira saida, ou se tiver muito transito parado dentro da mesma!

se formos sair na segunda saida devemos ir na 2ª faixa.......e assim por diante..


uma rotunda não é para ser feita sempre por fora mesmo que só se saia na ultima saida![;)]


ah:E de louvar a tua atitude....não sabes mas queres saber! ao menos isso!!!!!![;)]
 
Última edição:
O código é omisso relativamente a circulação em rotundas, contudo, julgo que a DGV chegou a emitir um nota a clarificar a situação. Eu trabalho numa escola de condução e ensino o meus alunos do seguinte modo: 1ª e 2ª saída sempre por fora, 3ª e restantes vou entrando para as vias mais interiores consuante a necessidade. Eu, bem como os meus colegas ensinamos assim e é isto que é exigido em exame! Antes da tal nota da DGV que referi era muito comum os instrutores ensinarem a fazer a rotunda sempre por fora.
 
só para lembrar que antes da saída convem sinalizar a manobra. mas como prai 70% dos condutores não o fazem nas outras situações em que deviam, também não é nas rotundas que o vão fazer...
 
Esse tal esclarecimento da DGV já foi colocado num topico antigo sobre isso, quando conseguir posso colocar novamente...

Se pedirem à DGV eles vão informar que conjugados os actuais artigos 14º 3, 14º 2, 15º, e mais uns quantos a circulação deve ser feita pelas faixas interiores da rotunda, passando para a da direita antes da saída para onde pretendem ir...

Na maior parte dos acidente, ambos os condutores desrespeitam isto, circulando invertidos.

A única regra da prioridade que existe é à entrada da rotunda, depois estamos a falar de transito em filas paralelas e não existe prioridade, o que temos é que tendem a imputar a responsabilidade a quem está a mudar de fila (que já o devia fazer antes), esquecendo que o outro está a circular pela exterior (ao contornar a rotunda)


Artigo 14.º​
Pluralidade de vias de trânsito​
1 - Sempre que, no mesmo sentido, sejam possíveis duas ou mais filas de trânsito, este deve fazer-se
pela via de trânsito mais à direita, podendo, no entanto, utilizar-se outra se não houver lugar naquela
e, bem assim, para ultrapassar ou mudar de direcção.
2 - Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito mais conveniente ao seu destino,
só lhes sendo permitida a mudança para outra, depois de tomadas as devidas precauções, a fim
de mudar de direcção, ultrapassar, parar ou estacionar.
3 - Ao trânsito em rotundas, situadas dentro e fora das localidades, é também aplicável o disposto no
número anterior, salvo no que se refere à paragem e estacionamento.
4 - Quem infringir o disposto nos números anteriores é sancionado com coima de​
​
​
€60 a €300.
Artigo 15.º
​

Trânsito em filas paralelas​
1 - Sempre que, existindo mais de uma via de trânsito no mesmo sentido, os veículos, devido à intensidadeda circulação, ocupem toda a largura da faixa de rodagem destinada a esse sentido, estando a velocidade de cada um dependente da marcha dos que o precedem, os condutores não podem sair da respectiva fila para outra mais à direita, salvo para mudar de direcção, parar ou estacionar.
2 - Quem infringir o disposto no número anterior é sancionado com coima de​
​
​
€120 a €600.​

 
Esse tal esclarecimento da DGV já foi colocado num topico antigo sobre isso, quando conseguir posso colocar novamente...

Se pedirem à DGV eles vão informar que conjugados os actuais artigos 14º 3, 14º 2, 15º, e mais uns quantos a circulação deve ser feita pelas faixas interiores da rotunda, passando para a da direita antes da saída para onde pretendem ir...

Na maior parte dos acidente, ambos os condutores desrespeitam isto, circulando invertidos.

A única regra da prioridade que existe é à entrada da rotunda, depois estamos a falar de transito em filas paralelas e não existe prioridade, o que temos é que tendem a imputar a responsabilidade a quem está a mudar de fila (que já o devia fazer antes), esquecendo que o outro está a circular pela exterior (ao contornar a rotunda)

Ainda bem que eu ainda não tinha dito nada, sempre poupei as teclas...............e quando vierem os do costume tu é que estás á frente!! [:D][:D][:p][;)]
 
Deixa lá que já estou habituado[;)]

É a minha posição (e de mais alguns) e quem quiser pensar sobre o assunto, retire a conclusão que achar melhor...


(foi por causa de discussões geradas num tópico sobre rotundas, pela falta de educação e respeito, que tive uns meses sem aqui vir, pode ser que se repita...:sh) )
 
Deixa lá que já estou habituado[;)]

É a minha posição (e de mais alguns) e quem quiser pensar sobre o assunto, retire a conclusão que achar melhor...


(foi por causa de discussões geradas num tópico sobre rotundas, pela falta de educação e respeito, que tive uns meses sem aqui vir, pode ser que se repita...:sh) )

Usando as palavras do Nitrofurano num outro tópico, no seguimento do road rage, cada vez se assiste mais ao fórum rage.[:D]

Já agora, fazendo uma ressalva ao que disseste, a culpa tende a ser atribuída a quem muda de fila, mesmo que o fila á direita vá seguir em frente, pois tudo depende da prova produzida e a prova de mudança de fila é praticamente irrefutável, enquanto que a do destino que se queria seguir já não é bem assim.[;)]
 
Usando as palavras do Nitrofurano num outro tópico, no seguimento do road rage, cada vez se assiste mais ao fórum rage.[:D]

Já agora, fazendo uma ressalva ao que disseste, a culpa tende a ser atribuída a quem muda de fila, mesmo que o fila á direita vá seguir em frente, pois tudo depende da prova produzida e a prova de mudança de fila é praticamente irrefutável, enquanto que a do destino que se queria seguir já não é bem assim.[;)]

Será mais tendia a ser atríbuida...

A maior parte das vezes com as declarações produzidas no Auto de Ocorrência ves logo o caminho que pretendiam tomar... [;)]
Esses "velhacos" dos seguros é que acham mais facil culpar quem muda de fila... [:)] [:)] [:)] [:)]
 
Será mais tendia a ser atríbuida...

A maior parte das vezes com as declarações produzidas no Auto de Ocorrência ves logo o caminho que pretendiam tomar... [;)]
Esses "velhacos" dos seguros é que acham mais facil culpar quem muda de fila... [:)] [:)] [:)] [:)]

São uns malandros.....eu que o diga! [:)][:)]

Eu sei, no auto é perceptível ou os próprios condutores o assumem, mas basta alegarem que ficaram impossibilitados de mudar para a fila interior dada a presença de outros veículos para terem uma "desculpa" válida. E depois voltamos ao ponto de partida, quem fez a manobra? quem muda de fila! quem tem que tomar (especiais) precauções? quem muda de fila!

Isto é tudo muito bonito, mas numa rotunda congestionada á hora de ponta, só lá vamos com bom senso e civismo e não com "o rei na barriga".

Já para não falar naqueles para os quais uma rotunda é uma longa recta com uma ligeira chicane! [:)]
 
São uns malandros.....eu que o diga! [:)][:)]

Eu sei, no auto é perceptível ou os próprios condutores o assumem, mas basta alegarem que ficaram impossibilitados de mudar para a fila interior dada a presença de outros veículos para terem uma "desculpa" válida. E depois voltamos ao ponto de partida, quem fez a manobra? quem muda de fila! quem tem que tomar (especiais) precauções? quem muda de fila!

Isto é tudo muito bonito, mas numa rotunda congestionada á hora de ponta, só lá vamos com bom senso e civismo e não com "o rei na barriga".

Já para não falar naqueles para os quais uma rotunda é uma longa recta com uma ligeira chicane! [:)]

506º 2 Código Civil [;)]
Para alguma coisa existe e, nestes casos é mais que justo em 80% dos casos...
 
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