Subaru Legacy 2.0R BiFuel 165cv - GPL em Portugal

[Rui993]

A Renault vende em França um Megane 1.6 100cv a GPL por 20000 €, posto cá daria +/- 23000, porque não é importado, "demasiado" concorrencia para o dCi ?
Caracteristicas :
1.6 L
......: Gas.... / GPL
Pot. : 105 cv / 100cv
CO2 : 162 ... / 147
L/100 : 5,2 . / 7,1
L/100 : 9,7 . / 12,6 (cidade)

 

[eduardomaio]

ESPRIT estou a falar da política actual deles []

Rui993 em França até o 407 Coupé compras com injecção liquida...

 

[ESPRIT]

O mégane c esse motor e esse kit jáfoi vendido cá.
Supostamente vendido.

 

[mozarth]

Boas.
Mais de um ano depois de a Subaru ter começado a vender o Legacy qual é o balanço? Quantas unidades vendidas? E os compradores, satisfeitos?
Aceitam-se respostas (adorava ver um/a Legacy MY08 com matricula Portuguesa).
Obrigado.

 

[MoonshieldDay]

Boas.
Mais de um ano depois de a Subaru ter começado a vender o Legacy qual é o balanço? Quantas unidades vendidas? E os compradores, satisfeitos?
Aceitam-se respostas (adorava ver um/a Legacy MY08 com matricula Portuguesa).
Obrigado.

Pelas tabelas de vendas a subaru andava a vender cerca de 1 (na totalidade dos modelos!!) veículos por mês ... portanto se vendeu mais de meia duzia já é muito.

Edit: Afinal este ano a subaru já vendeu 30 veículos.

 

[rca33]

Pelas tabelas de vendas a subaru andava a vender cerca de 1 (na totalidade dos modelos!!) veículos por mês ... portanto se vendeu mais de meia duzia já é muito.

Estranho, porque a avaliar aqui pelo fórum, já deviam ter sido vendidos uns quantos...
...será que foi essa meia-dúzia ?

 

[rca33]

Edit: Afinal este ano a subaru já vendeu 30 veículos.

...ou seja,

A Subaru em PT nem para a publicidade ganha. Menos de 3 carros por mês é muito mau.

Será que esses dados estão certos ?

 

[MoonshieldDay]

Epá, a fonte é a acap, é a mesma tabela que o pessoal aqui costuma pôr com as vendas de ligeiros em portugal, se é fiável a 100% não sei.

http://www.autoinforma.pt/download/Vendas/LIGAGO2007.xls

 

[ESPRIT]

Boas.
Mais de um ano depois de a Subaru ter começado a vender o Legacy qual é o balanço? Quantas unidades vendidas? E os compradores, satisfeitos?
Aceitam-se respostas (adorava ver um/a Legacy MY08 com matricula Portuguesa).
Obrigado.

Se estão satisfeitos n sei.
Eu já conduzi duas break e um sedan, o motor é mto agradavel e redondo, classifico a legacy cmo uma avensys mais desportiva e q dá a ideia do dinheiro q custa. Só tem para mim uma csa mal, q é o ESP em opção, mas é preciso pensar q é 4x4.

 

[mariosilva]

Se estão satisfeitos n sei.
Eu já conduzi duas break e um sedan, o motor é mto agradavel e redondo, classifico a legacy cmo uma avensys mais desportiva e q dá a ideia do dinheiro q custa. Só tem para mim uma csa mal, q é o ESP em opção, mas é preciso pensar q é 4x4.

Para mim, a principal razão que leva a este modelo passar quase incógnito ao grande público é mesmo o desconhecimento.
Depois, o mito do GPL e a estéctica exterior (o carro ficou pior com restyling) fazem o resto.

Nas revistas passa despercebido. Se não estou em erro, apenas me lembro de um comparativo na AutoFoco entre a Legacy Wagon GPL contra uma 407 1.6hdi break..

Mas é um carro que gostava de conduzir. Motor, tracção e até interiores são boas razões []

 

[eduardomaio]

Boas.
Mais de um ano depois de a Subaru ter começado a vender o Legacy qual é o balanço? Quantas unidades vendidas? E os compradores, satisfeitos?
Aceitam-se respostas (adorava ver um/a Legacy MY08 com matricula Portuguesa).
Obrigado.

No fórum do Autogás tens lá uma pessoa que comprou uma, mas o modelo antigo, mais bonito que o actual na minha opinião. Sei que já foram vendidos uns quantos veículos bifuel da Subaru, um deles um Forester para Taxi que já foi avistado por alguns membros do fórum. [] Não nos podemos esquecer que o Legacy, Forester e Impreza estão em versão bifuel e não apenas o Legacy apesar de ser o mais apetecível da gama. []

 

[mozarth]

No fórum do Autogás tens lá uma pessoa que comprou uma, mas o modelo antigo, mais bonito que o actual na minha opinião. Sei que já foram vendidos uns quantos veículos bifuel da Subaru, um deles um Forester para Taxi que já foi avistado por alguns membros do fórum. [] Não nos podemos esquecer que o Legacy, Forester e Impreza estão em versão bifuel e não apenas o Legacy apesar de ser o mais apetecível da gama. []

Eu referi o Legacy apenas porque foi o primeiro.

Olha um Legacy Sedan:

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=41103&page=6

 

[PauloFVF]

alguém tem ou arranja dados das vendas do legacy gpl?

 

[eduardomaio]

Segundo o user LuisCardoso do fórum Autogás as últimas vendas que efectuou foram todas viaturas bifuel, vendeu 10 viaturas bifuel (2 por mês), entre elas o tal Forester para taxi. Isto dados de um vendedor no Porto. []

 

[LuisCapelo]

alguém tem ou arranja dados das vendas do legacy gpl?

a subaru (todos os modelos) vendeu 42 carros este ano, até outubro. é uma grande subida de 16.7% face ao ano anterior []

 

[Whisperdancer]

a subaru (todos os modelos) vendeu 42 carros este ano, até outubro. é uma grande subida de 16.7% face ao ano anterior []

Tenho a certeza que os propietários não devem estar arrependidos...

 

[Bruno4646]

a subaru (todos os modelos) vendeu 42 carros este ano, até outubro. é uma grande subida de 16.7% face ao ano anterior []

Qual é a piada?

 

[LuisCapelo]

Qual é a piada?

é a realidade residual das vendas da subaru face ao mercado português » 0.02% []

fazendo outra comparação:
a renault vende, a cada 12 horas, tantos carros quantos a subaru vende em 10 meses []

 

[eduardomaio]

Ó Luis, tens que te deitar mais cedo senão nunca mais arranjas companhia... [] Podes sempre comprar um Subaru para ajudar.

 

[Bruno4646]

é a realidade residual das vendas da subaru face ao mercado português » 0.02% []

fazendo outra comparação:
a renault vende, a cada 12 horas, tantos carros quantos a subaru vende em 10 meses []

E a renault tem tudo a ver com a subaru[][], mas tem piada a comparação[]