Dúvida 1.9TDI 130cv

[Umek]

Boa tarde! Eu gostaria de saber se este referido motor possui IC e TGV.

Obrigado

 

[dammfast]

Intercooler tem.

tvg nem sei o que é :S

cumps

 

[JRodrigues]

Turbo de Geometria Variável. Penso que sim.. Que todos a partir do 110 têm, e que o 90cv ainda não tem.

 

[Gmigas]

Intercoller tem!

Geometria variavel penso que sim... mas não tenho a certeza []

 

[PhAnT69]

O turbo do 1.9 tdi de 130 penso que é igual ao do laguna 1.9 dci logo é TGV.

 

[Whisperdancer]

O turbo do 1.9 tdi de 130 penso que é igual ao do laguna 1.9 dci logo é TGV.

A diferença é que os franceses não souberam aplicar o turbo em condições... []

 

[Afcivic]

nos tdi apenas o de 90cv não tem geometria variavel, e todos têm intercooler, pois acho que a sigla tdi é turbo diesel intercooler, pelo menos foi a ideia que fiquei na altura em que apareceram os primeiros.

 

[Cobra]

nos tdi apenas o de 90cv não tem geometria variavel, e todos têm intercooler, pois acho que a sigla tdi é turbo diesel intercooler, pelo menos foi a ideia que fiquei na altura em que apareceram os primeiros.

Não sei se o I se refere ao intercooler ou ao facto de ter injecção directa...
Porque já havia uma versão do Golf III GTD com intercooler, no II também já vi um, só não sei é se era de origem...

Quanto à questão do tópico, sim e sim

 

[SamuraiGti]

Sim, tem intercooler e tgv.

Apenas os 90cv e os 1.4tdi é que não têm tgv.

 

[Drifter]

tem IC e TGV

 

[Indio]

Boa tarde! Eu gostaria de saber se este referido motor possui IC e TGV.

Obrigado

Tem as 2 coisas. []

 

[bugs]

Sim, tem Intercooler e Turbo de Geometria Variavel...

Quanto à sigla TDI, o I é referente à injecção directa.

Abraços

 

[Afcivic]

Sim, tem Intercooler e Turbo de Geometria Variavel...

Quanto à sigla TDI, o I é referente à injecção directa.

Abraços

talvez seja isso, estamos sempre a aprender, mas o I ser referente à injeção directa pensei que fosse no caso do fiat croma, mas se calhar a vw ao copiar a sigla, copiou tudo.[]

 

[Drifter]

Sim, tem Intercooler e Turbo de Geometria Variavel...

Quanto à sigla TDI, o I é referente à injecção directa.

Abraços

a sigla TDI o vermelho do I quer dizer a potencia, o 1.9 TDI 130cv em qualquer motorizaçao a injecçao e a bomba nao directa, acho que nenhum TDI do grupo VAG tem injecçao directa, digo eu, mas o 1.9 TDI 130cv e injecçao bomba

 

[bugs]

a sigla TDI o vermelho do I quer dizer a potencia, o 1.9 TDI 130cv em qualquer motorizaçao a injecçao e a bomba nao directa, acho que nenhum TDI do grupo VAG tem injecçao directa, digo eu, mas o 1.9 TDI 130cv e injecçao bomba

Hein??????

Juro que me perdi...

 

[warmthboy]

Tem ic e tvg

 

[Cobra]

a sigla TDI o vermelho do I quer dizer a potencia, o 1.9 TDI 130cv em qualquer motorizaçao a injecçao e a bomba nao directa, acho que nenhum TDI do grupo VAG tem injecçao directa, digo eu, mas o 1.9 TDI 130cv e injecçao bomba

Olha que não, nos VAGS pelo menos desde o 1.9 TDI 90cv, a injecção é directa, e a partir do 115cv (salvo erro) é feita através do famoso injector-bomba "pumpe-duse" de alta pressão que em certo modelos rivalizava e batia os common-rail...

 

[PhAnT69]

A diferença é que os franceses não souberam aplicar o turbo em condições... []

Mas olha que pelos vistos os Alemães também não....talvês até pior []

 

[bugs]

Olha que não, nos VAGS pelo menos desde o 1.9 TDI 90cv, a injecção é directa, e a partir do 115cv (salvo erro) é feita através do famoso injector-bomba "pumpe-duse" de alta pressão que em certo modelos rivalizava e batia os common-rail...

Na questão do Injector bomba, também não sei muito bem, agora a Sigla TDI surgiu exactamente nos modelos de 90cvs e devido à injecção directa....

 

[PhAnT69]

Na questão do Injector bomba, também não sei muito bem, agora a Sigla TDI surgiu exactamente nos modelos de 90cvs e devido à injecção directa....

Yup....é o mesmo que os GTI o I tambem surgiu como referencia á injecção.