PhAnT69
New member
Ou então.... Esteve ás portas da morte por 2 vezes, mas ao género de Dr. House a Opel lá o trouxe de volta á forma. [O Titulo do teste deveria era ser.... ASTRA SOBREVIVEU NO TESTE DOS 100.000km....
]
Astra passa no teste dos 100.000km!!
- Iniciador de tópicos martins.art
- Data de início
]
monicamelo
New member
Não vou comentar o artigo.
Faço até fé nos factos que eles apontam e é só sobre isso que vou / estou a comentar.
P3drito
New member
Pois e meus amigos isto e muito relativo..
O meu astra 1.9 CDTI Cosmo 5 Portas...e um carro muito fiavel no meu ponto de vista nunca me deixou ficar na estrada mas ja levou..
1 Turbo novo...
1 Volante Novo
1 CIM nova
1 Motor de sofagem..
Tubagens de sofagem
2 Opticas Novas
e algo mais que não me lembro agora..
Tudo isto em 81900 Km´s e 1 ano e tal...
Mas isso não faz deixar de pensar que o carro e muito fiavel...
E espero que o continue a ser ate aos 400.000 Km´s pois tenciono chegar la com ele....
Abraços
O meu astra 1.9 CDTI Cosmo 5 Portas...e um carro muito fiavel no meu ponto de vista nunca me deixou ficar na estrada mas ja levou..
1 Turbo novo...
1 Volante Novo
1 CIM nova
1 Motor de sofagem..
Tubagens de sofagem
2 Opticas Novas
e algo mais que não me lembro agora..
Tudo isto em 81900 Km´s e 1 ano e tal...
Mas isso não faz deixar de pensar que o carro e muito fiavel...
E espero que o continue a ser ate aos 400.000 Km´s pois tenciono chegar la com ele....
Abraços
ManymilesR
Banido
Quem escreveu este artigo deve ser acerrimo defensor de opel, pois qualquer dos meus carros com mais de 100000km não teve metade dos problemas!! E os que teve foram baratinhos de resolver, nada de caixas de velocidades, nem rádios estragados!
[]
Enfim![8b]
[
] Enfim![8b]
VorsprungDurchTechnik
New member
Afcivic
Well-known member
por esse andar vai levar tudo novo até ao fim da garantia e a partir daí é fazer a rodagem de novo.[
]Espero que estejas a ser irónico.
Se o teu carro que levou isso tudo é fiável... não admira que o Astra do teste da revista seja apelidado de "duro de roer".
Lindo vai ser quando começar a sair do teu bolso, no final da garantia.
Não percebo realmente este tipo de clientes. Ainda há uns tempos já tinhas contabilizadas umas 16 idas à oficina. Pode nunca te ter deixar na estrada, mas já te deixou muitas vezes a pé.
Se o teu é fiável, e o do teste é duro de roer, o que se poderá dizer de dois renaults que tenho em casa, um Megane de 97, um R9 de 87, com todas as peças de origem (excepto claro as peças de desgaste).
Última edição:
PGT_SW
Banido
??????
Porrada como assim? tas a dizer que um carro nao é suposto conseguir aguentar 100000km em dois anos? isso e completamente ridiculo. tu nao tens minima noçao de quantas lagunas serie 3 accord's clios 206 de empresas andam ai com 100000km com um ano. O que tu dizes nao faz sentido nenhum.................. alias o que nesse Opel se aguenta melhor é mesmo o o motor FIAt (F I A T). o resto é o tipico material Opel, uma bela mierda.
jorge1gomes1
New member
Ok, o que eu digo não faz sentido nenhum, é completamente ridiculo, peço desculpa
Eu tenho um opel e tb não tenho grande coisa a dizer dele apesar de toda a gente dizer que o corsa 1.5 td é máquina de guerra, mas em quê?
Vou vos dizer uma coisa, esta máquina de guerra em 4 anos nas minhas mãos deixou-me 2 vezes a pé e agora dentro em breve vai para a oficina outra vez com problemas de refrigeração.
Quanto a este astra acho ridiculo fazer um teste destes e dizer que é quase um tanque de guerra quando levado a um limite de 100.000 kms, já teve enumeros problemas.
A reputação desta marca alemã está cada vez mais a ir por água a baixo, e literalmente ultrapassada por marcas italianas que não tinham credibilidade nenhuma e que agora até fornece ou fornecia motores a este supra-sumo da fiabilidade.
desculpem pelo desabafo, até sempre.
Um abraço.
Vou vos dizer uma coisa, esta máquina de guerra em 4 anos nas minhas mãos deixou-me 2 vezes a pé e agora dentro em breve vai para a oficina outra vez com problemas de refrigeração.
Quanto a este astra acho ridiculo fazer um teste destes e dizer que é quase um tanque de guerra quando levado a um limite de 100.000 kms, já teve enumeros problemas.
A reputação desta marca alemã está cada vez mais a ir por água a baixo, e literalmente ultrapassada por marcas italianas que não tinham credibilidade nenhuma e que agora até fornece ou fornecia motores a este supra-sumo da fiabilidade.
desculpem pelo desabafo, até sempre.
Um abraço.
PhAnT69
New member
Cada vez mais de Alemã só tem o nome....sempre foi Pseudo, agora nem isso.
Boas a todos os forunistas, eu como muitos daqui sabem tenho um Astra 1.9 CDTI de 150cv e neste momento esta com 69.566km e tem 2 anos e 4 meses até agora portou-se sempre bem não tive problemas com ele, o carro é muito bom ( na minha opinião ).
Tive até hoje varias carros de diferentes marcas alguns que são verdadeiros sacos de porrada por aqui pelo forum e curiosamente todos eles se portaram sempre bem a excepção de um BMW 318tds.
Continuo a achar que tirando aquelas mas unidades, se um carro for bem tratado e devidamente assistido não há razão para não fazer muitos milhares de kms.
Cumprimentos
RMVC
Tive até hoje varias carros de diferentes marcas alguns que são verdadeiros sacos de porrada por aqui pelo forum e curiosamente todos eles se portaram sempre bem a excepção de um BMW 318tds.
Continuo a achar que tirando aquelas mas unidades, se um carro for bem tratado e devidamente assistido não há razão para não fazer muitos milhares de kms.
Cumprimentos
RMVC
Última edição:
Afcivic
Well-known member
ou seja, o teu portou-se melhor que o do teste desta revista, como lhe chamaría o autor deste artigo?
Boa pergunta? Mas tirando o facto de o titulo ser "exagerado" não me parece que a descrição ponha em causa a competencia do carro, mas todos sabemos a tendencia para exagerar titulos por parte dos jornalistas e não se esqueçam que este carro ( quer se goste ao não ) é muito vendido e um titulo chamativo vendera muito mais revistas aos actuais clientes e potenciais tambem, já pensaram nisso!!!
Agora em relação ao carro é minha convição que este Astra é um excelente produto como muitos outros que andam no mercado, eu acho que já não se fazem maus carros salvo raras excepções, e tenho a felicidade de o poder comparar com outros carros de outras marcas e o que sinto é que cada um tem a sua caracteristica mais forte e que se adeuqrá melhor ao perfil de cada potencial cliente.
Cumprimentos
RMVC
apartado18
New member
rezemos para que não apanha nenhuma beata de cigarro...
Afcivic
Well-known member
concordo, embora ache que o ideal sería este teste a um 1.3 cdti, este sim muito vendido.
Pois mas só é muito vendido cá pelo burgo presumo que a versão mais vendida na europa seja mesmo a 1.9 de 120cv.
Cumprimentos
RMVC
S
Speedy
Guest
A primeira questão aqui é a jornalística, ou a questão central, penso eu.
O título é mesmo para chamar burros aos leitores...desculpem lá se acham isso normal num carro com 100 mil km acho que vocês são pouco exigentes.
Mas o pior não é isso, é que a assistência foi prestada sempre, pois o carro era de uma revista ou qualquer coisa, pois se fosse de um comum mortal a Opel pagava o tanas....aliás ainda eram bem capazes de culpar uma pessoa pelo "mau" uso do material.
Esses artigos são muito enganosos, já o da QuattroRoute sobre o Fiat G. Punto 1.3 cdti, achei piada...tudo bem que a nível de motor estava tudo nos conformes, mas durante os 100 mil km houve muitos problemazinhos de porcaria que os obrigaram sempre a ir ao concessionário, por diversas vezes. Agora uma pessoa normal não pode estar sempre a deixar o carro no concessionário, muitas vezes para "desanrranjar" diga-se, mas ainda antes disso surge o tal problema....quando é defeito do carro eles arranjam sempre maneira de fugir com o rabo à seringa.
Por isso, nesses artigos para mim, só contam os factos não o que o jornalista escreve que é só "caca".
Uma pessoa que tenha tido esses problemas no carro, também não é preciso vendê-lo ( como li por aqui ) mas também não é de ficar numa atitude passiva do " ah está na garantia" ( como também li por aqui ) e estar satisfeito.
Agora, para mim, que essa unidade não veio em grandes condições de fábrica lá isso não.
O título é mesmo para chamar burros aos leitores...desculpem lá se acham isso normal num carro com 100 mil km acho que vocês são pouco exigentes.
Mas o pior não é isso, é que a assistência foi prestada sempre, pois o carro era de uma revista ou qualquer coisa, pois se fosse de um comum mortal a Opel pagava o tanas....aliás ainda eram bem capazes de culpar uma pessoa pelo "mau" uso do material.
Esses artigos são muito enganosos, já o da QuattroRoute sobre o Fiat G. Punto 1.3 cdti, achei piada...tudo bem que a nível de motor estava tudo nos conformes, mas durante os 100 mil km houve muitos problemazinhos de porcaria que os obrigaram sempre a ir ao concessionário, por diversas vezes. Agora uma pessoa normal não pode estar sempre a deixar o carro no concessionário, muitas vezes para "desanrranjar" diga-se, mas ainda antes disso surge o tal problema....quando é defeito do carro eles arranjam sempre maneira de fugir com o rabo à seringa.
Por isso, nesses artigos para mim, só contam os factos não o que o jornalista escreve que é só "caca".
Uma pessoa que tenha tido esses problemas no carro, também não é preciso vendê-lo ( como li por aqui ) mas também não é de ficar numa atitude passiva do " ah está na garantia" ( como também li por aqui ) e estar satisfeito.
Agora, para mim, que essa unidade não veio em grandes condições de fábrica lá isso não.
S
Speedy
Guest
