Afcivic
Well-known member
achas que há no mercado algum 1.4 mais poupado que o civic? para não falar em emissões poluentes, se houver bota aí.[
]4,9\5,9\7,6
Pois é... + 1 carro novo...
- Iniciador de tópicos ?guaEsl?vica
- Data de início
achas que há no mercado algum 1.4 mais poupado que o civic? para não falar em emissões poluentes, se houver bota aí.[
]4,9\5,9\7,6
Gmigas
Well-known member
1º Gosto pelo carrodesde já obrigado pela opiniãoque critérios usas? aspecto do carro? equipamento? gosto pessoal pela marca?
2º Gosto pela marca
3º Equipamento
4º Estetica
[
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Afcivic
Well-known member
1º Gosto pelo carro
2º Gosto pela marca
3º Equipamento
4º Estetica
[
aqui colocaste à frente os gostos pessoais, mas há uma que não estou a perceber, em termos de equipamento se o colocas em 3º como fica o civic em ultimo? pois desses todos achos que é dos que mais equipamento tem, digo eu.
Última edição:
?guaEsl?vica
Banido
sim! é o que menos opcionais tem colocados na minha lista.. porque vem muito bem recheado de série!!
o sport trás Iluminação automática dos faróis, Airbags (SRS) condutor e passageiro, Airbags de cortina, Airbags laterais, Faróis de nevoeiro dianteiros, Limpa pára-brisas com sensor de chuva, Sistema de estabilidade assistida do veículo (VSA), Sistema de travões anti-bloqueio ABS com EBD, Alarme, Espelhos retrovisores retrácteis, Ar condicionado automático, Pedais em alumínio, Apoio para o pé do condutor, Porta luvas com arrefecimento, 2 Tweeters, 4 Altifalantes, Rádio leitor de CD e MP3... Isto é apenas uma parte do equipamento que traz de série vem muito bem equipado mesmo
K2000
New member
achas que há no mercado algum 1.4 mais poupado que o civic? para não falar em emissões poluentes, se houver bota aí.[
4,9\5,9\7,6
Então e eu disse que havia?
O que disse é que nenhum era económico. Já vi testemunhos de Leons 1.4 que até assustam, de C4 a mesma coisa, no diário de bordo dos Civic também não é assim tão poupado como indicam esses números "oficiais".
Ou seja, não é uma gama de motores que se possa considerar poupada, mas não ponho nenhum à frente, falei no geral.
?guaEsl?vica
Banido
sim, algo que omiti neste tópico por falha minha, mas que tinha indicado no outro, é que será a empresa que irá posteriormente pagar a gasolina e despesas futuras do automóvel do meu pai!
uma vez que o meu pai precisa bastante do carro, a empresa irá ser responsável por futuros gastos, daí a que os consumos não assustam, pelo que o diesel nunca foi opção abraços
Afcivic
Well-known member
ah ok, de qualquer das maneiras esse motor do civic até é o utilizado no hybrid e como tal acho que se conseguirá bons consumos com ele, pois se no jazz é considerado economico, no civic tambem deve ser, deve ter o problema de todos os hondas em que no periodo de rodagem os motores serem um pouco presos.
A minha tia comprou este mês um Mazda 3 1.4 a gasolina.
O defeito mais evidente é o 1.4 só ter 84cv, o que é claramente inferior a grande parte da concorrência que tem de 90cv para cima.
A grande virtude é que o carro é mesmo muito barato!!!
A Mazda vende o 3 a um preço muito competitivo e ainda faz desconto ou oferece um extrazito ou outro, deixando o carro a preços ao nível de muito carro do segmento B.
O 3 da minha tia custou uns 3000 contos mais um Peugeot 306 1.4 a gasolina com bastantes anos como retoma.
E o carro ainda veio com umas jantes todas xpto, faróis de nevoeiro, AC, rádio CD, ou seja, tudo o que hoje em dia é essencial...
De resto o carro em si tem uma estética que não me agrada muito, mas o interior até é razoavelzinho...
Em resumo é uma escolha muito racional mas que tem no preço um argumento bomba!
Cumprimentos
O defeito mais evidente é o 1.4 só ter 84cv, o que é claramente inferior a grande parte da concorrência que tem de 90cv para cima.
A grande virtude é que o carro é mesmo muito barato!!!
A Mazda vende o 3 a um preço muito competitivo e ainda faz desconto ou oferece um extrazito ou outro, deixando o carro a preços ao nível de muito carro do segmento B.
O 3 da minha tia custou uns 3000 contos mais um Peugeot 306 1.4 a gasolina com bastantes anos como retoma.
E o carro ainda veio com umas jantes todas xpto, faróis de nevoeiro, AC, rádio CD, ou seja, tudo o que hoje em dia é essencial...
De resto o carro em si tem uma estética que não me agrada muito, mas o interior até é razoavelzinho...
Em resumo é uma escolha muito racional mas que tem no preço um argumento bomba!
Cumprimentos
Concordo, que o Astra envelheceu demasiado depressa e considero que o GTC também já tem uma imagem muito desgastada.
Se já era parecido com o 5p, agora com o restyling ficaram com os farois traseiros iguais, estando mais parecidos que nunca. Quase só diferem no nº de portas.
Somando isso à quantidade exagerada de GTCs que se vêm na estrada, principalmente comerciais, o desgaste da sua imagem era inevitável.
Quanto à escolha eu ia para o Civic. É um modelo mais "Premium".[
]
PortuguesAoVolante
New member
Por muito que adore o Civic, para mim não era opção, porque não consigo caber no carro. Acho que só quando sair uma versão cabrio, é que consigo conduzi-lo sem estar com o percoço torto.
Como tal, há carros que servem para uns, para outros, não. [
]
?guaEsl?vica
Banido
Por muito que adore o Civic, para mim não era opção, porque não consigo caber no carro. Acho que só quando sair uma versão cabrio, é que consigo conduzi-lo sem estar com o percoço torto.
Como tal, há carros que servem para uns, para outros, não. [
Deves ser bastante alto
pois, tito23... se pudesse ir para um civic 1.8 certamente que a escolha recairia num golf tsi... ou um gtc de 180cv... ou até o mazda 3 1.6 recheado de equipamento...
mas... não dáah, devo dizer que o meu pai de momento está bastante interessado no civc e no c4 que lhe apresentei recheado de equipamento...
CumpZ
rca33
New member
Eu ando com um C4 de serviço, e apesar de não ser um mau carro, não era carro que eu comprasse com o meu dinheiro.
Os Citroens da empresa (maioritáriamente Picasso) deram todos chatisses, não são carros para quem não gosta de andar sempre a visitar a oficina.
Daí, era capaz de equacionar o civic, pela razão oposta.
Os Citroens da empresa (maioritáriamente Picasso) deram todos chatisses, não são carros para quem não gosta de andar sempre a visitar a oficina.
Daí, era capaz de equacionar o civic, pela razão oposta.
?guaEsl?vica
Banido
rca33
New member
qual a motorização, e que chatisses deram?
abraço
Existem 2 a 1.6 a gasolina e 2 1.6 Hdi (incluindo o meu).
Já deram problemas de eléctrónica, as embraiagens duram pouco (aliás parecem mal dimensionadas para os carros, e isso nota-se em condução no dia a dia), cabos de embraiagem que se partem, fugas de líquido do radiador pelo radiador da sofagem...
Isto é assim o que me lembro mais de repente.
Mas a opinião geral dos carros não é muito boa (em durabilidade).
São carros confortáveis, seguros, com consumos interessantes (hdi) mas não são feitos para durar.
?guaEsl?vica
Banido
carote esse c4...
nem acho.. face a concorrência, e face ao equipamento que traz.. acho melhor equipado o c4 que o leon por exemplo!
abraços