FWD... RWD... Afinal porque?

FWD... RWD... Afinal porque?

  • tracção dianteira FWD?

    Votos: 28 41,8%

  • Tracção traseira RWD?

    Votos: 39 58,2%
  • Total de eleitores
    67
PhAnT69 disse:
Concordo. É preciso é ter unhas, saber adaptar o estilo de condução ás necessidades do carro. Veja-se por exemplo o WTCC onde carros de tracção dianteira competem com outros de tracção traseira e não é por ai que se sabe qual vai vencer sem antes se chegar ao fim da corrida.
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nao percebo e onde e que entra a questao das unhas!

se e numa utilizacao do dia-a-dia, qualquer condutor devidamente encartado tem alguma nocao do que e um carro e dos seus limites. como tal, sabe dar a devida distancia. BASTA TER CARTA!!!! A SERIO!!! claro, ha aquelas excepcoes de quem tirou a carta no chocapic ou numa tipica escola portuguesa..

quando se quer apoximar dos limites, seja FWD, RWD, AWD ou traccao as 500, E PRECISO SABER O QUE SE ESTA A FAZER. TODOS SAO SEGUROS E TODOS SAO PERIGOSOS.

o que torna os carros seguros/perigosos e o condutor. O CONDUTOR E QUE CONDUZ, NAO O CARRO.

pasme-se, HA MESMO QUEM USE FERRARIS NO DIA A DIA, COM CHUVA E NEVE, E CONTINUE POR AI VIVO!!!! nao, nao e um super heroi, e um condutor com alguma consciencia do que e um carro e mais afortunado que muitos outros. acreditem que nao e so um ou dois...sao mesmo muitos.
 
RAISTAPARTA ESTA GENTE!!!

Epah, será que não perceberam ainda que "melhor" pode querer dizer muita coisa? O que é ser "melhor"? É ser mais eficiente? mais económico? mais divertido? mais barato? mais seguro? mais fiável?

Enfim... Quando chegarem a uma conclusão avisem.
 
ppais disse:
RAISTAPARTA ESTA GENTE!!!

Epah, será que não perceberam ainda que "melhor" pode querer dizer muita coisa? O que é ser "melhor"? É ser mais eficiente? mais económico? mais divertido? mais barato? mais seguro? mais fiável?

Enfim... Quando chegarem a uma conclusão avisem.
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tem calma!se um gajo se enervasse por tudo ou por nada,já estava com um esgotamento nervoso!
 
RWD quanto a mim dá mais prazer na condução, ajuda a ter uma direcção mais precisa e sensível.

A maioria dos carros usa FWD por ser mais barato, economizar espaço e peso.
 
Bernie disse:
Clio Williams, Clio Trohpy, CTR, até o TT tsi parece estar optimo...

No tópico votei FWD.
Até esta potencia existe muita escolhar no mercado, óptimos carros pelo que só apartir desta potencia me parece que um RWD seja justificavel.
Mas é sempre complicado por não estamos a tratar modelos especificos.
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apr:) apr:)

Concordo, mas apenas acrescento: mesmo até 200cv, quem pretende diversão, RWD é a melhor opção.
 
ppais disse:
RAISTAPARTA ESTA GENTE!!!

Epah, será que não perceberam ainda que "melhor" pode querer dizer muita coisa? O que é ser "melhor"? É ser mais eficiente? mais económico? mais divertido? mais barato? mais seguro? mais fiável?

Enfim... Quando chegarem a uma conclusão avisem.
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nesse caso a reposta para o "melhor" será o conjunto de vantagens que disseste

para isso tudo, RWD para mim, porque para mim um carro é mais que um meio de transporte

[;)]
 
A questão é que a maioria diz RWD mas diariamente será uma minoria que notará a dif entre ambos os tipos de tracção...para aproveitar as potencialidades de um RWD tb não é toda a gente que sabe...eu tenho um Datsun 120y e aquilo depois de provocado não é fácil....um FWD é mt mais fácil de controlar...agora para quem sabe RWD venha ele!!!!
 
nao e qualquer um que sabe aproveitar as potencialidades DE UM CARRO. o tipo de traccao nao entra na frase, por isso nao faz diferenca.

e TOTALMENTE IMPOSSIVEL dizer que um FWD e mais facil de controlar que um RWD. a razao e apenas uma, SO UMA: HA MAIS FACTORES A TER EM CONTA!

ja foi explicado inumeras vezes por aqui, mas o preconceito e rei e senhor!

exprimenta tentar arranjar alguem ligado a competicao automovel, ou concepcao de automoveis ou componentes, que partilhe da tua opiniao. boa sorte:)

A questão é que a maioria diz RWD mas diariamente será uma minoria que notará a dif entre ambos os tipos de tracção
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isto sim esta correcto!
dai a teoria de que os BMWs se espetam quando alguem cospe no chao ser absurda.
 
Última edição:
k_pt disse:
nesse caso a reposta para o "melhor" será o conjunto de vantagens que disseste

para isso tudo, RWD para mim, porque para mim um carro é mais que um meio de transporte

[;)]
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O conjunto de vantagens em que proporções?? É que as pessoas não procuram todas o mesmo num automóvel, como tu próprio o afirmas, logo não há uma resposta certa ou errada.
 
Que confusão que para aqui anda...:sh)

Bernie disse:
Não percebi....
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Achas que o R26 e o Wiliiams são desportivos?

É que desculpem lá, ams eu estou a falar de desportivos, sabem, aqueles carros potentes, com filosofia e propósitos de construção para a competição e divertimento desde a origem...
 
Esperem aí.
O tópico não foi editado?:confused:
É que ainda não tinha visto lá aquela coisa do "até 200cv"...
Se já lá estava peço desculpa.:sh)

De qualquer forma, falando no objectivo de ser mais rápido (aquilo a que eu estou a considerar de melhor), continuo a dizer que o RWD é melhor.
 
Eliselotus disse:
nao e qualquer um que sabe aproveitar as potencialidades DE UM CARRO. o tipo de traccao nao entra na frase, por isso nao faz diferenca.

e TOTALMENTE IMPOSSIVEL dizer que um FWD e mais facil de controlar que um RWD. a razao e apenas uma, SO UMA: HA MAIS FACTORES A TER EM CONTA!

ja foi explicado inumeras vezes por aqui, mas o preconceito e rei e senhor!
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Não existe preconceito. Apenas estás a ter uma visão demasiado ampla.[:cool:]
Eu penso sempre numa situação ideal.
O mesmo carro, a mesma afinação de tudo, motor igual, etc e tal.
Depois o mesmo carro com FWD e outro com RWD.
Qual é o melhor no geral?
Eu penso assim.
Agora, poderá de facto ser complicado responder a esta pergunta pois, neste momento, não estou a evr nenhum carro nestas condições.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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