Honda Civic 2.2 - ICTDI

[momentos]

Boas.

Queria que me disessem o que acahm deste carro. Eu gosto muito, mas não sei se o motor será bom e fiável. Gostaria que m eesclarecessem e que me dissessem o que acham do preço da versão executive (navi ou não).

Cumps,
REnato []

 

[DeBeF]

É o mm do Accord e tá tudo dito....

 

[momentos]

É o mm do Accord e tá tudo dito....

Para quem não conhece nem o Accord nem nenhum Honda não está nada.....:sh)

 

[mcag]

Boas.

Queria que me disessem o que acahm deste carro. Eu gosto muito, mas não sei se o motor será bom e fiável. Gostaria que m eesclarecessem e que me dissessem o que acham do preço da versão executive (navi ou não).

Cumps,
REnato []

Se a tua dúvida é só o motor, podes ficar descansado.

Quanto ao preço do i-ctdi executive, acho um bocadinho caro. Neste caso o 1.8 140cv é muito melhor opção. Pode não ter a elasticidade do diesel mas 7000 euros a mais para o diesel dão muita gasolina para o 1.8.

Cumprimentos

 

[VTEC]

Tendo em conta o motor e o equipamento, anda pelos preços da concorrência.

Quanto à diferença entre gasolina/gasóleo, cada um escolhe o que mais lhe agrada.

 

[Neruson]

Para quem não conhece nem o Accord nem nenhum Honda não está nada.....:sh)

Mas conheces a fama dos honda em geral, certo?
Então mantêm-se no I-CTDi [] .
passa ali nos Diarios de bordo, há lá um tópico só dos civics []

 

[momentos]

Se a tua dúvida é só o motor, podes ficar descansado.

Quanto ao preço do i-ctdi executive, acho um bocadinho caro. Neste caso o 1.8 140cv é muito melhor opção. Pode não ter a elastecidade do diesel mas 7000 euros a mais para o diesel dão muita gasolina para o 1.8.

Cumprimentos

Pois, de facto o 1.8 é bem mais barato (mesmo versão navi), mas tem de ser a diesel, e o 1.8 é a gasolina...[s)]

 

[momentos]

Mas conheces a fama dos honda em geral, certo?
Então mantêm-se no I-CTDi [] .
passa ali nos Diarios de bordo, há lá um tópico só dos civics []

Não, nem isso, mas pelos DB's, deu para perceber que não é qualquer coisa...

 

[DeBeF]

Tá aí outro tópico sobre o Accord e motor 2.2...

 

[mcag]

Pois, de facto o 1.8 é bem mais barato (mesmo versão navi), mas tem de ser a diesel, e o 1.8 é a gasolina...[s)]

Tem de ser diesel porquê?
É só porque comprar o diesel que custa mais 7000 euros (1400 contos) não compensa tão cedo. 1400 contos é muita gasolina. Aqui vai ao ar toda a suposta vantagem de ser e comprar diesel.

Se calhar é melhor ver outras opções do mesmo segmento com versões diesel mais intermédias e acessíveis. Isto claro se tiveres alguma preocupação "económica". Senão força, vai para o civic i-ctdi.

Cumprimentos

 

[DeBeF]

Para mim o mehor civic actualmente é o de 4 portas 1.8...cerca de 27 000 super bem equipado, espaçoso...muito bom!! O híbrido tb dá que pensar!!!!1

 

[VTEC]

Se compensa ou não compensa é relativo, quem compra é que sabe.

Parece-me tão descabido como comprar por exemplo um c200K ou um C220cdi.

Mesmo assim o 1º tem vendas marginais (apesar de mais potente) e o segundo é o mais vendido

 

[momentos]

Tem de ser diesel porquê?
É só porque comprar o diesel que custa mais 7000 euros (1400 contos) não compensa tão cedo. 1400 contos é muita gasolina. Aqui vai ao ar toda a suposta vantagem de ser e comprar diesel.

Se calhar é melhor ver outras opções do mesmo segmento com versões diesel mais intermédias e acessíveis. Isto claro se tiveres alguma preocupação "económica". Senão força, vai para o civic i-ctdi.

Cumprimentos

É assim, aqui em casa há "o perconeito diesel" e gasolina está 95% fora de questão......

O problema não é o dinheiro em si, mas o dinheiro que damos por um carro de um determinado segmento. Já o Auris 2.2 D-CAT High Pack foi excluido por custar quase 45 mil €. É muito dinheiro para o carro em si....

 

[DeBeF]

É assim, aqui em casa há "o perconeito diesel" e gasolina está 95% fora de questão......

O problema não é o dinheiro em si, mas o dinheiro que damos por um carro de um determinado segmento. Já o Auris 2.2 D-CAT High Pack foi excluido por custar quase 45 mil €. É muito dinheiro para o carro em si....

Mais uma razão...os CIVIC com melhor value for money são o híbrido ou então o 1.8 de 140cv a zagalina!!!!
Pelo preço que custa o civic I CTDI mais um bocadinho e compro o ACCORD....

 

[momentos]

Mais uma razão...os CIVIC com melhor value for money são o híbrido ou então o 1.8 de 140cv a zagalina!!!!
Pelo preço que custa o civic I CTDI mais um bocadinho e compro o ACCORD....

Pois, é como o Auris 2.2 D-4D D-CAT. Mais um bocadinho compra-se um Avensis full extras....

Acabei de falar agora com meu pai e o Civic está fora de questão.... Ele não gosta do design..... [s)]

 

[Karma]

É assim, aqui em casa há "o perconeito diesel" e gasolina está 95% fora de questão......

O problema não é o dinheiro em si, mas o dinheiro que damos por um carro de um determinado segmento. Já o Auris 2.2 D-CAT High Pack foi excluido por custar quase 45 mil €. É muito dinheiro para o carro em si....

O Civic 1.8 tem um excelente value for money.

Por outro lado, a Evo diz que o Civic 2.2 CTDI é o melhor da gama Civic.