LuisCapelo
New member
acho que para serem mais confortáveis, não deviam ser RWD, porque isso tira espaço/conforto aos passageiros de trás 
BMW interessada na Volvo?..."update" pág 4!!!
- Iniciador de tópicos CarlosAndrade
- Data de início
JeTBoy
New member
O que vale é que já não está lá o Sr Bernd Pischetsrieder, senão não tenho dúvidas que a Volvo ia mesmo ser chupada, aproveitada e mandada para um canto. [
]Só espero é que a Ford mantenha a Land Rover durante muito mais tempo, tem feito um óptimo trabalho.
apr
apraprapr
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O que vale é que já não está lá o Sr Bernd Pischetsrieder, senão não tenho dúvidas que a Volvo ia mesmo ser chupada, aproveitada e mandada para um canto. [
Só espero é que a Ford mantenha a Land Rover durante muito mais tempo, tem feito um óptimo trabalho.
Zero7
New member
Só espero é que a Ford mantenha a Land Rover durante muito mais tempo, tem feito um óptimo trabalho.
Jetboy O óptimo trabalho é da Land Rover. A Ford apenas lhes proporcionou o acesso ao dinheiro que não tinham. No entanto, concordo que os Land´s estão interessantes. Sobretudo a versão desportiva do Range. [
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Jetboy O óptimo trabalho é da Land Rover. A Ford apenas lhes proporcionou o acesso ao dinheiro que não tinham. No entanto, concordo que os Land´s estão interessantes. Sobretudo a versão desportiva do Range. [
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JeTBoy
New member
Só espero é que a Ford mantenha a Land Rover durante muito mais tempo, tem feito um óptimo trabalho.
Jetboy O óptimo trabalho é da Land Rover. A Ford apenas lhes proporcionou o acesso ao dinheiro que não tinham. No entanto, concordo que os Land´s estão interessantes. Sobretudo a versão desportiva do Range. [
Sei perfeitamente disso, Zero7! A Ford proporciona os meios necessários, sendo o resto desenvolvido pelas próprias marcas, sem interferência externa da Ford!
Coisa que não acontecia nos tempos da BMW... [
]eduardomaio
New member
Lá vai a BMW, tal como a Renault, passar a ter carros "5 estrelas" se isso for para a frente... []
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Gil Duro
Banido
Sei perfeitamente disso, Zero7! A Ford proporciona os meios necessários, sendo o resto desenvolvido pelas próprias marcas, sem interferência externa da Ford!
Coisa que não acontecia nos tempos da BMW... [
Esse foi um dos principais problemas do negocio da BMW com a Rover, foi precisamente a BMW ter deixado os ingleses trabalharem por exemplo o 75 sozinhos. Quando foram, quase no final do processo, verificar estava tudo muito abaixo dos standards da BMW e tiveram de refazer grande parte do trabalho, e imediatamente tiraram o desenvolvimento do Mini à Rover e foi feito directamente na Alemanha.
JeTBoy
New member
Zero7
New member
Viva JeTBoy. Esta informação constou nas revistas da especialidade há já vários anos, desiganadamente na Turbo. É tal qual como o Gil Duro te explicou, a BMW não gostou da qualidade do produto final. O Rover 75.
Zero7
New member
Lá vai a BMW, tal como a Renault, passar a ter carros "5 estrelas" se isso for para a frente... [
Já vai tarde! Já se comenta a necessidade de elevar os padrões da EuroNCAP. Portanto, daqui a nada as cinco estrelas já eram. [
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LuisCapelo
New member
se tirarmos o "milagre das luzinhas", e olharmos para os resultados dos testes, vemos que ainda há muitos carros que não passam das 4 estrelas...
Zero7
New member
É verdade! O sinal sonoro do cinto de segurança lá vai safando alguns enrrascanços. [
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MadDragon
New member
O que vale é que já não está lá o Sr Bernd Pischetsrieder, senão não tenho dúvidas que a Volvo ia mesmo ser chupada, aproveitada e mandada para um canto. [
Sem dúvida.
Ainda bem que esse senhor já lá não está porque senão iríamos ver a BMW aproveitar-se de toda uma grande tecnologia e empresas que a Volvo detém, para daqui a meia dúzia de anos a Volvo estar nas ruas da amargura.
É que não faz sentido nenhum a BMW comprar a Volvo.:sh)
Por outro lado, se fosse uma parceria ficando um grupo BMW/Volvo, penso que seria bom.
Gil Duro
Banido
Para alem do que o Zero7 já disse, foi amplamente divulgado, eu estava em Londres no dia em que foi anunciada a "desistencia" da Rover por parte da BMW, com uma grupo de Alemães, ou seja tive de imediato as duas versões do que se passava até essa altura. Passados uns meses reencontramos-nos na Alemanha e muitas das coisas foram confirmadas, outras, nem por isso. Acrescento por exemplo o valor altissimo da Libra em relação ao Euro, o que fazia com que o preço do 75, os fazia ficar praticamente ao preço do serie 3 quando não era de todo essa a ideia.
Frecciarossa23
New member
Concordo plenamente, seria a eliminação de um concorrente directo. Uma jogada típica, usual na economia moderna.
pmct
Well-known member
So vejo este negocio de uma forma.
A BMW compraa volvo e passa a ter uma marca não premium para competir com VW Renault wahtever
pmct
Well-known member
Ningue gastaria uma pipa de massa para eliminara volvo, ate porque beneficiaria tambem a sua propria concorrencia.
Se fosse para fechar a Mercedes ou AUDI ate poderia fazer algum sentido, agora a volvo ![
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Frecciarossa23
New member
Foge, foge, vem aí a brigada dos Germanfancars e parecem com cara de poucos amigos.
pmct
Well-known member
O comprador BMW não passa muito cartão as estrelas.Lá vai a BMW, tal como a Renault, passar a ter carros "5 estrelas" se isso for para a frente... [
E para o comprovar esta o facto da BMW ja ser o maior contrutor do mundo de automoveis de luxo , sendo que as estrelas não tem grande influencia nisso.
OS melhores motores do mundo e os melhores chassis do segmento onde competem aliados a uma construção solida e uma dinamica apurada garantem o sucesso da marca