Peugeot 406 2.0 110 cv de 1999

JeTBoy disse:
Deixa lá, em quase todos os carros do grupo VAG que me passaram pelas mãos, o rebatimento eléctrico dos espelhos também já não funcionava. [:D]
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Tá visto que são feitos no mesmo sitio... [:D]

mcag disse:
Isso de 99 é um fase 1 (antes restyling) ou fase 2 (pós restyling)?
É que o 2.0 HDi chegou a sair no modelo pré restyling.
(...)
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Se não estou em erro após 06/1999 é que começaram a sair os "D8.5", ou seja, com motores D8 e electrónica D9 e já com o restyling feito. A partir de 2000 é que já saiu tudo D9, motores e electronica nos casos em que houve troca/actualização de motores por causa da poluição.
 
mcag disse:
Quando as coisas acontecem desta forma, e a minha experiência directa com o automóvel em causa me diz outra coisa é porque alguma coisa não está certa.
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Pois não, o que não está certo é descartar a opinião de dezenas de milhar de pessoas só porque a sua opinião difere da nossa.
 
Nitrofurano disse:
Pois não, o que não está certo é descartar a opinião de dezenas de milhar de pessoas só porque a sua opinião difere da nossa.
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O que também é estranho porque vou frequentemente a fóruns ingleses sobre o 406 ou 406 Coupé e não vejo queixas sobre os carros, tirando alguns problemas electrónicos mas como muitos são lá montados [:D] Inclusivé até lá muitos taxistas usam 406 [:D]
 
Duma vez por todas este carro é muito fiavel! porra conheço imensa gente satisfeitissima inclusivamente com carros destes cm mais de 200000km e taxis com 400000km. É que pelos vistos so esse site é que da essa classifacaçao ao 406 porque por todo o mundo é um carro reconhecidamente muito fiavel!
 
Nitrofurano disse:
Pois não, o que não está certo é descartar a opinião de dezenas de milhar de pessoas só porque a sua opinião difere da nossa.
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Não posso descartar?! Acredita e valoriza essas análises quem quer. Há um conjunto de factores que podem "contaminar" a amostra usada. Já referi alguns.

Não é a minha opinião, é o facto, constactado não só com o meu carro como também com outras pessoas que conheço e que teêm um.

É como a diferença entre ler sobre sexo e ter sexo. Quem lê, pensa que sabe tudo e depois... [;)]
 
Rafaluzo disse:
Algumas centenas pelos vistos em Inglaterra tem opiniao diferente, deve ser da falta de sol.
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Vê também o da Top Gear de 2006.

Eu não ponho aqui que é para não parecer muito mal... mas isso deve vir no Google. Aliás, se a memória não me atraiçoa, nesses (últimos) lugares até lá estão 2 alemaneses e não sei se não andará também algum americano Land Rover.
 
Pelo menos, pelo feedback que tive dos proprietários das 406, quer com o motor 1.9td e 2.0HDi é que sao carros que tiveram mto poucos problemas. Nao invalida que nao possam ter, mas sinceramente penso ser um carro relativamente fiável e competente.

Os ingleses tem realmente uma aversão aos francius.... para eles, até os carros chinocas com 1/2 estrela euroncap e a funcionar apenas em 2 cilindros devem ser melhores... :sh)
 
O 406 HDi é mecanicamente( e nao só) igual ao Xantia HDi(diferente nas suspensoes) e até hoje porta-se lindamente. Sendo de 99, a polie da cambota dos HDi era "deficiente", por isso se ainda n foi trocada(poucos kms que tem), deve estar a pedir.
Quando se comprou o Xantia, na altura conduzi o 406( entre outros, como o OctaviaTDi, Passat tdi e mais alguns), mas de facto estes carros sao de uma suavidade e silêncio desconhecidos pela concorrência na altura, além de uma envolvência dinamica única: confortaveis, mas bastante ágeis, com um eixo traseiro direccional bastante activo. No final a escolha foi apenas entre Xantia e 406.
É uma boa compra sem dúvida.[;)]
 
407 Coupé disse:
Pelo menos, pelo feedback que tive dos proprietários das 406, quer com o motor 1.9td e 2.0HDi é que sao carros que tiveram mto poucos problemas. Nao invalida que nao possam ter, mas sinceramente penso ser um carro relativamente fiável e competente.

Os ingleses tem realmente uma aversão aos francius.... para eles, até os carros chinocas com 1/2 estrela euroncap e a funcionar apenas em 2 cilindros devem ser melhores... :sh)
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Já cheguei a vêr por curiosidade foruns ingleses, e quando o assunto trata de carros franceses, os comentários sao na globalidade, impressionantes: tratam-nos abaixo de cao :sh)
 
DL disse:
Vê também o da Top Gear de 2006.

Eu não ponho aqui que é para não parecer muito mal... mas isso deve vir no Google. Aliás, se a memória não me atraiçoa, nesses (últimos) lugares até lá estão 2 alemaneses e não sei se não andará também algum americano Land Rover.
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Pois é, aquela em que o 807 fica em último salvo erro. Até no Top Gear (programa) se fartaram de gozar com isso. Acontece é que tanto o Lancia Phedra, o Fiat Ulisses e o Citroen C8 são todos "farinha do mesmo saco".

Alguém viu referência a algum destes modelos além do 807?
Ou melhor, alguém viu alguma referência que a classificação também era válida para os restantes modelos?Eu não vi.

Como é hábito no Top Gear (dos Franceses) deita-se abaixo a Peugeot. A análise ao 207 quando saiu acabava com um... "Rubish".

Cumprimentos
 
pah nao liguem aos ingleses. Quem lhe dera ter sequer uma marca britanica ao nivel de qualquer uma da sfrancesas. O 406 é muito fiavel! Meto as maos o fogo por ele. motor excelente, muito equilibrado, um comportamento absolutamente delicioso, ou seja um tipico Peugeot dos anos 90. Excelente chassis acho que era o melhor do segmento.
 
eduardomaio disse:
Por acaso tem graça que em França já é diferente, o 406 aparece sempre bastante bem cotado e existem mais opiniões que confirmam o mesmo.

O único problema que tenho é electrico e não sei o que se passou porque veio assim para as minhas mãos, são os espelhos que não recolhem electricamente, de resto desde que as manutenções sejam feitas a horas, no meu caso o 2.0i, demonstra ser bastante fiável.
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Deve ser feitio, o 406 coupé cá de casa também sofre da mesma coisa, ainda não tinha 6 meses e já se queixava, passou imenso tempo na PUg á pala disso, foi os espelhos e a memoria da posição dos bancos, esta ultima ainda resolveram brevemente, mas os espelhos levou basntante mais tempo.
 
Dias sim, os D8 (até 1999) que conheço estão todos na mesma situação, ou não recolhem ou recolhem de vez em quando [:D] Estas peças electrónicas francesas fabricadas na Alemanha! [:D]
 
Rafaluzo disse:
Duma vez por todas este carro é muito fiavel! porra conheço imensa gente satisfeitissima inclusivamente com carros destes cm mais de 200000km e taxis com 400000km. É que pelos vistos so esse site é que da essa classifacaçao ao 406 porque por todo o mundo é um carro reconhecidamente muito fiavel!
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Um grande amigo do meu pai que tá em França e é taxista tem um de 2000 comprado novo, que já passou os 600.000, e segundo ele a única coisa que mudou fora da manutenção normal foi o turbo que partiu aos 400 e tal mil, de resto é só manutenção.

Se tiver bem estimado vá em frente!
cumps
 
Serei eu o unico a dizer ao alexandreSilva para ter cuidado com os quilometros?

Independentemente de o carro ser fiavel ou não, um carro a gasoleo, com 8 anos e 100 000Km é de desconfiar.

A minha opinião é que é um carro interessante e agradavel á vista, porem nunca andei num não posso opinar mais.

Quanto aos quilometros, tenta confirmar isso da forma que conseguires, porque isso é muito estranho, estamos a falar 12500Km/Ano.
 
fililipe disse:
Serei eu o unico a dizer ao alexandreSilva para ter cuidado com os quilometros?

Independentemente de o carro ser fiavel ou não, um carro a gasoleo, com 8 anos e 100 000Km é de desconfiar.

A minha opinião é que é um carro interessante e agradavel á vista, porem nunca andei num não posso opinar mais.

Quanto aos quilometros, tenta confirmar isso da forma que conseguires, porque isso é muito estranho, estamos a falar 12500Km/Ano.
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Não é assim tão estranho, muita gente que compra diesel não faz km's que o justifiquem...deparo-me todos os dias com isso por aqui.
 
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