Peugeot 406 2.0 110 cv de 1999

alexandreSilva

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Boas
estou a pensar comprar 1 carro a diesel e não querendo gastar muito dinheiro (por mto dinheiro digo no maximo 10.000€ e teria q ser 1 bom negocio) andei a procurar carros.
Tenho a possibilidade de comprar 1 406 de 1999 com qs 100.000km, que informacoes me podem dar sobre o carro, motor...

cumprimentos
 
Boas
estou a pensar comprar 1 carro a diesel e não querendo gastar muito dinheiro (por mto dinheiro digo no maximo 10.000€ e teria q ser 1 bom negocio) andei a procurar carros.
Tenho a possibilidade de comprar 1 406 de 1999 com qs 100.000km, que informacoes me podem dar sobre o carro, motor...

cumprimentos

É um carro extremamente fiavel....é rarissimo aparecerem por aqui com coisas que não seja manutenção habitual...
 
Esta lista significa que os que tem mais pontuaçao sao menos fiaveis. Como podes ver o 406 esta dentro da media. Quanto a isso podes estar a vontade. O motor é talvez o que dura mais em todo o carro. Nao tenho duvidas que se bem mantido faz 500000km

+FIAVEL
Toyota Avenesis 38.25
Renault Laguna 54.99
Peugeot 406 59.69
VW Passat 65.85
Nissan Primera 75.73
Opel Vectra 77.66
Alfa Romeo 156 131.03
-FIAVEL

http://www.reliabilityindex.co.uk/
 
Então onde é que as vão arranjar? Fora da rede oficial? E porque será?

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/driver_power_2007/207823/peugeot_406.html

Epá, de uma vez por todas...

Eu estou cá e lido com automoveis Peugeot todos os dias. Estou me nas tintas para estudos de Ingleses ressabiados em relação a tudo o que venha do outro lado do canal da mancha....sejam carros, abajours, croissants ou chantilly....

Os 2.2 Hdi de 110cv e as 406 com esse motor já deram mais que provas de serem excelentes motores...

Já cheira mal a conversa dos Ingleses em relação aos Franceses....para eles é tudo mau...

São tão bons que deixaram a Rover ir pelo cano abaixo...eles que se entretanham a estudar a fiabilidade desses modelos...
 
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Epá, de uma vez por todas...

Eu estou cá e lido com automoveis Peugeot todos os dias. Estou me nas tintas para estudos de Ingleses ressabiados em relação a tudo o que venha do outro lado do canal da mancha....sejam carros, abajours, croissants ou chantilly....

Os 2.2 Hdi de 110cv e as 406 com esse motor já deram mais que provas de serem excelentes motores...

Já cheira mal a conversa dos Ingleses em relação aos Franceses....para eles é tudo mau...

São tão bons que deixaram a Rover ir pelo cano abaixo...eles que se entretanham a estudar a fiabilidade desses modelos...


Compreendo que te seja indigesto ver as opiniões dos donos dos carros, sejam eles ingleses, franceses ou chinamarqueses mas foram eles que, no país deles, compraram os carros que quiseram e depois vêm dizer de sua justiça.

Se isso te causa muita azia... talvez uns Rennies, não?
 
Compreendo que te seja indigesto ver as opiniões dos donos dos carros, sejam eles ingleses, franceses ou chinamarqueses mas foram eles que, no país deles, compraram os carros que quiseram e depois vêm dizer de sua justiça.

Se isso te causa muita azia... talvez uns Rennies, não?
Então não causa....que todos os Peugeot fossem como aqueles...ve la a azia que me causa...
 
Por acaso tem graça que em França já é diferente, o 406 aparece sempre bastante bem cotado e existem mais opiniões que confirmam o mesmo.

O único problema que tenho é electrico e não sei o que se passou porque veio assim para as minhas mãos, são os espelhos que não recolhem electricamente, de resto desde que as manutenções sejam feitas a horas, no meu caso o 2.0i, demonstra ser bastante fiável.
 
Por acaso tem graça que em França já é diferente, o 406 aparece sempre bastante bem cotado e existem mais opiniões que confirmam o mesmo.

O único problema que tenho é electrico e não sei o que se passou porque veio assim para as minhas mãos, são os espelhos que não recolhem electricamente, de resto desde que as manutenções sejam feitas a horas, no meu caso o 2.0i, demonstra ser bastante fiável.


Deixa lá, em quase todos os carros do grupo VAG que me passaram pelas mãos, o rebatimento eléctrico dos espelhos também já não funcionava. [:D]
 
Então onde é que as vão arranjar? Fora da rede oficial? E porque será?

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/driver_power_2007/207823/peugeot_406.html

Isso é treta. Tal como a do Top Gear. Por alguma razãos os franceses são sempre sacrificados pelos ingleses.

Vais a fiar-te em tudo que vês escrito estás bem tramado.

Quando fui a Barcelona, táxis eram 406 . Volta e meia passava um.
Em Coimbra também se vêem uns quantos.
Conheço uns 3 com 406 que quando era para trocar andaram à procura de outro usado com poucos km. Um deles acabou por comprar um 407.

Além disso tenho um. Portanto acho que estou mais à vontade pra dizer alguma coisa.

Cumprimentos
 
Boas
estou a pensar comprar 1 carro a diesel e não querendo gastar muito dinheiro (por mto dinheiro digo no maximo 10.000€ e teria q ser 1 bom negocio) andei a procurar carros.
Tenho a possibilidade de comprar 1 406 de 1999 com qs 100.000km, que informacoes me podem dar sobre o carro, motor...

cumprimentos


Isso de 99 é um fase 1 (antes restyling) ou fase 2 (pós restyling)?
É que o 2.0 HDi chegou a sair no modelo pré restyling.

Com o 2.0 HDi fase 2 não tens grandes preocupações (se for um dono certinho com as revisões tás descansado).
A única preocupação será a bomba de gasóleo junto ao depósito, uma vez as "pás" em cobre da mesma começam a ficar desgastadas. Como tal deve ser mudada para aí de 4 em 4 anos ou 80.000 em 80.000 km.

De resto nada a apontar. Bom conforto, boa dinâmica, condução agradável, motor solicito e económico, etc

Cumprimentos
 
Epá, de uma vez por todas...

Eu estou cá e lido com automoveis Peugeot todos os dias. Estou me nas tintas para estudos de Ingleses ressabiados em relação a tudo o que venha do outro lado do canal da mancha....sejam carros, abajours, croissants ou chantilly....

Os 2.2 Hdi de 110cv e as 406 com esse motor já deram mais que provas de serem excelentes motores...

Já cheira mal a conversa dos Ingleses em relação aos Franceses....para eles é tudo mau...

São tão bons que deixaram a Rover ir pelo cano abaixo...eles que se entretanham a estudar a fiabilidade desses modelos...

Esse 2.2 HDi de 110cv só nos comerciais. Nos 406 ou 1.9 TD 90cv e 2.1 TD 110cv nos modelos fase 1 ou 2.0 HDi 110cv final de vida dos fase 1 e nos fase 2 ou ainda o 2.2 HDi 136cv nos modelos fase 2.

Cumprimentos
 
Isso é treta. Tal como a do Top Gear. Por alguma razãos os franceses são sempre sacrificados pelos ingleses.

Vais a fiar-te em tudo que vês escrito estás bem tramado.

Quando fui a Barcelona, táxis eram 406. Volta e meia passava um.
Em Coimbra também se vêem uns quantos.
Conheço uns 3 com 406 que quando era para trocar andaram à procura de outro usado com poucos km. Um deles acabou por comprar um 407.

Além disso tenho um. Portanto acho que estou mais à vontade pra dizer alguma coisa.

Ok, quando não nos interessa, essa é a resposta mais rápida para não pensarmos mais no assunto nem deixarmos os outros pensar.

Então um inquérito público, onde responde quem quer, com cerca de 40 mil testemunhos é treta?

O da Top Gear com outros cerca de 40 mil participantes também é treta?

E o da Warranty Direct com cerca de 45 mil apólices de seguro de garantia já não será treta ou também será?

Ou é mais fiável... deixa-me contar bem... a tua palavra + 3 amigos + os táxis que vês passar ao lado e dos quais nem conheces a respectiva manutenção?

Não sei não... entre 40 mil + 40 mil + 45 mil... nah... eu acredito mais no que me diz um vendedor que até nem tem interesse nenhum em vender o seu produto.
 
Ok, quando não nos interessa, essa é a resposta mais rápida para não pensarmos mais no assunto nem deixarmos os outros pensar.

Então um inquérito público, onde responde quem quer, com cerca de 40 mil testemunhos é treta?

O da Top Gear com outros cerca de 40 mil participantes também é treta?

E o da Warranty Direct com cerca de 45 mil apólices de seguro de garantia já não será treta ou também será?

Ou é mais fiável... deixa-me contar bem... a tua palavra + 3 amigos + os táxis que vês passar ao lado e dos quais nem conheces a respectiva manutenção?

Não sei não... entre 40 mil + 40 mil + 45 mil... nah... eu acredito mais no que me diz um vendedor que até nem tem interesse nenhum em vender o seu produto.

Entao mas existe aqui numa contradiçao! O que me dizes dos resultados de fiabilidade do site que eu apresentei? Esse site ouvi dizer que é o que mais carros tem em conta nos estudos! Alem disso acreditas em quem? Em 100000mil ingleses que toda a gente sabe tem um odio de estimaçao pela frança, ou mais de 1 milhao de europeus que escolheram o 406 ou 407, ou os milhares de taxistas exisentes por tda a europa que escolhem um PEUGEOT 406 para fazer CENTENAS DE MILHARES DE QUILOMETROS de entre uma serie de marcas concorrentes como Mercedes ou Toyota?

Eu acho que tirando os ingleses toda a europa é imparcial neste aspecto. Em portugal tambem exisem bastantes taxis 406 e no Algarve vejo muitas 406SW e nunca ouvi falar de problemas neste tipo de carros, mas claro quando um bando de bifes que nem sequer tem uma marca em comercializaçao ou tem marcas como a Jaguar ou Bentley sob capital estrangeiro, diz algo sobre determinada marca isso deve ser levado a serio masi que em outros paises onde as condiçoes ate sao mais extremas(calor portugal e espanha).
 
Ok, quando não nos interessa, essa é a resposta mais rápida para não pensarmos mais no assunto nem deixarmos os outros pensar.

Então um inquérito público, onde responde quem quer, com cerca de 40 mil testemunhos é treta?

O da Top Gear com outros cerca de 40 mil participantes também é treta?

E o da Warranty Direct com cerca de 45 mil apólices de seguro de garantia já não será treta ou também será?

Ou é mais fiável... deixa-me contar bem... a tua palavra + 3 amigos + os táxis que vês passar ao lado e dos quais nem conheces a respectiva manutenção?

Não sei não... entre 40 mil + 40 mil + 45 mil... nah... eu acredito mais no que me diz um vendedor que até nem tem interesse nenhum em vender o seu produto.

Nem vou referir a possibilidade de "aldrabices" na inserção de dados por parte de alguém que participa sem ter o respectivo veículo.

Todos os dados estatísticos tem o valor que têm e variam no modo de recolha das amostras para análise. Neste caso de responde quem quer, terá muito mais tendência a manifestar-se, quem teve problemas ou quem não gosta, do que alguém que nunca teve problemas e que está satisfeito.

Quando as coisas acontecem desta forma, e a minha experiência directa com o automóvel em causa me diz outra coisa é porque alguma coisa não está certa.

Queres que te diga o quê?! Que as esses dados é que estão bem, quando o meu conhecimento do veículo em questão me diz outra?!

Desculpa mas isso seria hipocrisia da minha parte.

Cumprimentos
 
Entao mas existe aqui numa contradiçao! O que me dizes dos resultados de fiabilidade do site que eu apresentei? Esse site ouvi dizer que é o que mais carros tem em conta nos estudos! Alem disso acreditas em quem? Em 100.000 mil ingleses que toda a gente sabe tem um odio de estimaçao pela frança, ou mais de 1 milhao de europeus que escolheram o 406 ou 407, ou os milhares de taxistas exisentes por tda a europa que escolhem um PEUGEOT 406 para fazer CENTENAS DE MILHARES DE QUILOMETROS de entre uma serie de marcas concorrentes como Mercedes ou Toyota?

Não há contradição nenhuma. O site da Warranty diz apenas respeito a fiabilidade após o período de garantia dado por cada marca (que lá até costuma ter um mínimo de 3 anos, nós cá é que comemos tudo e calamos e ainda aplaudimos se for necessário). Ponto final parágrafo.


(Já agora, quando referires números desse site, não digas apenas os totais pois certamente saberás que isso pode variar imenso consoante os modelos, anos, ou "fases").


Os outros, seja da AutoExpress, seja Top Gear ou JD ou quer-que-o-valha, são inquéritos mais globais de satisfação sobre os diversos aspectos relacionados com os carros, onde a fiabilidade é "apenas" uma das parcelas desse todo.

E não me venhas com a xenofobia entre europeus porque se eles (os "bifes") não gostassem dos franceses não lhes compravam os carros nem sequer admitiam fábricas francesas em solo inglês. Acho que é tempo de crescerem e abandonarem certos dogmas.


Obviamente os dados da Warranty são totalmente credíveis e controlados por eles (são eles que recebem o money das apólices e depois o largam quando há problemas), já os outros são dados que saem das cabecinhas dos donos dos carros, sujeitos a várias apreciações enviezadas, mas são as suas apreciações do seu carro. E tanto lá há veículos franceses como ingleses (espera... ingleses é só Bentley e Rolls?), alemaneses e outros eses.
 
Mas qualquer carro ingles é diferente dos nossos e eles vem da mesma unidade fabril!?... muitos ate sao montados por eles, eles so estao a comer a ***** que fazem.
Desde que vi criticas de ignorante a certos carros que para mim os ingleses sao invejosos, arrogantes etc etc e alias se sao assim tao bons avaliar porque as marcas deles sao modestas perante as outras?

Ate os italianos que sao meios 'ciganos' fazem melhores automoveis e continuam a ter sucesso de alguma forma.

Os ingleses sao um povo que antes era de educaçao hj é visto como selvagem para onde quer que vao passar ferias.

E para que estudos se muitos dos carro mais bem pontuados podem dar mais problemas que um pior pontuado? E isso nao passa de opiniao pessoal, ha marcas muito mais acarinhadas e ate as ideias preconcebidas no global influencia apreciaçao do mesmo.
 
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