Audi A6 2.0 ou Volvo S60 D5

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Boas pessoal,

gostaria de saber a vossa opinião acerca destes dois carros, até a pouco tempo apenas tinha olhos para o A6, depois comecei a ler comentários não muito agradáveis acerca do motor (beber tanto óleo como gasóleo), e como gota de água conduzi um volvo D5 (versão é 163 cv com caixa auto de 5) e fiquei caído, achei o carro muito confortável, tinha cerca de 160000 km, os interiores eram em pele e estavam em muito bom estado, é de realçar a força do motor como ponto negativo achei a caixa, que como principais defeitos posso apontar como sendo muito curta (segundo o dono dá 217 km no red-line) e basta acelerar-mos um bocado reduz logo andando o carro grande parte do tempo nas 3000 rpm.

Como na parte do audi não tenho qualquer opinião, "apenas" me parece agradável a vista, gostaria de saber o que pensam que poderá ser a melhor escolha.

Gostaria apenas de dizer que o volvo deverá custar menos cerca de 4000 € e o motor já terá 185 cv[br:)] e caixa auto de 6, quanto ao audi apenas 140 cv [8b][8b][8b] e caixa manual de 6.

Digam as vossas opiniões....
 
No plano estético, qualquer um deles é lindíssimo (apesar de gostar mais dos interiores Volvo).

No plano técnico, o Volvo tem um motor superior mas é um projecto mais antigo.
 
O volvo

O volvo

2 boas opções, contudo o motor do Volvo é realmente superior. É mais guloso mas é um grande motor. Para mim , que levo muito em consideração os custos de manutenção , são 2 marcas que em termos de reviões estão no topo das mais caras e isso para mim é um ponto muito desfavorável.
O motor Volvo é um motor com provas dadas e tem um comportamente excelente. O Audi é um 2.0 e com o peso do A6 terá as suas limitações concerteza. Se fosse o 2.7 tdi eu optava pelo audi pois em´pé de igualdade o tdi tem vantagem pois tem melhores consumos .
 
Ora eu tenho um Volvo S60 D5 (163 cv's) Man. e não sei como é que conseguem dizer que este motor é guloso............

Consigo fazer médias apartir de 4L/100 Km

Como andamento normal a média cifra-se noa 6,5L. acham que é muito?

Um amigo meu tem um S60 D5 e o anterior carro era um Passat 1.9 TDDi (130Cv's) e segundo ele o Volvo gasta menos que o passat. Será o 2.0 TDI inferior em consumos?

Realmente nas versões de 163 cv's a cx (pelo menos a manual) era algo curta e entra no Red Line cerca dos 225Km/h (Ponteiro), mas este "problema" ja foi corrigido com a cx de 6 na versão de 185Cv's.

Se comprares o Volvo recomendava-te colocares os vidros laminados (que são baratos) e se gostas de um excelente sistema de som pensa no Premium Sound. Uma experiência audio do outro Mundo a bordo de um carro....

Quanto a A6 a unica que conheço "de perto" é uma 3.0 TDI e posso dizer que aquela coisa gasta como o diabo. as médias dela raramente baixam dos 12L
 
Volvo S60 sem dúvida. O motor está noutro patamar em todos os sentidos. Relação potência/cilindrada/consumos é espectacular, o conforto é elevado, segurança é imagem de marca. Aconselho equipar com chassis 4-C.
 
Eu já andei várias vezes num S60 e achei o carro decepcionante.

Pontos negativos. Qualidade de construção, design do tablier, (pco) espaço interior e adornar nas curvas.
 
Eu já andei várias vezes num S60 e achei o carro decepcionante.

Pontos negativos. Qualidade de construção, design do tablier, (pco) espaço interior e adornar nas curvas.

Concordo.
Sempre gostei do volvo S60 ao vê-lo na rua e em revistas.
Mas quando entrei num, a desilusão foi grande. Não tem comparação com o rigor construtivo nem os acabamentos do audi.
 
Eu não tenho razão de queixa do meu...........

Quanto ao adornar com 4C o carro ganha possibilidade de viver em 2 mundos com o mesmo carro.

O design é subjectivo. Eu Adoro. Não tem folclores de menus sobre menus, mas quando precisas de efectuar uma opetação é sempre mais rapido que num carro com menus. Os grandes LCD's cheios de menus são bonitos, mas não são praticos.
 
Eu já andei várias vezes num S60 e achei o carro decepcionante.

Pontos negativos. Qualidade de construção, design do tablier, (pco) espaço interior e adornar nas curvas.
Eu até não acho a qualidade de construção má, quanto muito design ultrapassado, dando como exemplo o que andei com cerca de 160000 km não tinha ruídos parasitas de relevo.

Quanto aos consumos, realmente o que conduzi durante um fim de semana, creio que devo ter feito uma média de cerca de 8 litros, não acho o carro muito poupado, talvez por culpa da caixa automática que ao acelerar com um pouco mais de intensidade manda logo as rotações para cima das 3000.

Quanto ao A6, alguém sabe se este modelo foi apenas uma "lavagem" ao anterior, ou se foi feito de raiz...
 
Neste caso ainda temos um tablier que é orientado para o condutor e onde tudo está à mão... para mim, um exemplo de ergonomia. Quanto à construção tenho sérias dúvidas sobre o que aqui é dito, pois o S60 é bem construído e os materiais são de boa qualidade; gostaria de relembrar que o que pode ser mais apelativo em termos estéticos nem sempre se revela assim tão bom com o desgaste... vejam interiores de volvos e audis com bastante uso...
 
Neste caso ainda temos um tablier que é orientado para o condutor e onde tudo está à mão... para mim, um exemplo de ergonomia. Quanto à construção tenho sérias dúvidas sobre o que aqui é dito, pois o S60 é bem construído e os materiais são de boa qualidade; gostaria de relembrar que o que pode ser mais apelativo em termos estéticos nem sempre se revela assim tão bom com o desgaste... vejam interiores de volvos e audis com bastante uso...

Num dos s60 que entrei (com 3 anos de uso), fiquei desagradavelmente supreendido com o desgaste dos plásticos, com a sujudade que facilmente se depositava nos plásticos extremamente texturados e com os boleados extremamente grandes dos plásticos, o que fazia uma união entre os mesmos muito menos perfeita e elegante do que por exemplo no A6.
Também tudo depende do tratamento que o dono lhe dá...
 
Aqui ficam imagens do interior do S60 que tenho e que é de fev/2005. O degaste aparenta ser assim tão grande? E os interirores são assim tão "pobres"?
 

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