Aquecimento dos discos de travão

Whisperdancer

Whisperdancer

New member
Viva.

Sempre que paro o meu carrito após uma saída, tenho verificado que a temperatura dos discos de travão é elevadíssima. Mesmo conduzindo normalmente ou devagar e após parar, simplesmente não consigo tocar nos discos. Se deitar umas gotas de água para cima deles: "Tssssssssccccchhhh" e a água passa logo a vapor. É que parece um disco de um fogão. Os quatro.
O carro em causa é uma Audi A4 de 2001. Esteve parada muito tempo (3 anos) "ao tempo" e tenho receio que as pastilhas tenham endurecido. Também noto que os discos estão algo sulcados. O carro tem 26000Km, fruto da paragem a que esteve sujeito.
Acham que é normal este aquecimento ou não? Como se comportam os vossos?

Cumprimentos.
 
pá se nao andas em rallyzadas isso não é normal!

será que as pastilhas estão a tocar nos discos? vai trocar o oleo disso......

isso só me acontece se abusar...........e se abusar muito ficam incandescentes!
 
O disco ficar quente (ao ponto da água em contacto com a face evaporar) ao fim de uma utilização regular, é normal.

Agora a questão é... sentes algum tipo de fadiga ao travar? Isto a verificar-se, é que já não é normal, só mesmo em rallyzadas. [:D]
 
deitas-lhes água? olha que isso empena. leva isso à oficina para te verem o sistema de travagem pois isso não é normal e tem tendencia a piorar
 
Bem, a superfície fica quente como um ferro de passar a roupa. Se molhar o dedo em água e lhe tocar é o que já falei: Ouve-se logo "tsssssss" como se fosse uma panela a verter àgua para o disco do fogão. Ou seja, aquecem mesmo. E ao fim de 10 minutos ainda não lhes consigo tocar mais do que 1 segundo. Acho que tenho mesmo, mesmo que seja muito leve, as pastilhas a tocarem nos discos.
Mas fadiga não sinto. O carro trava bem, mesmo em travagens prolongadas.
Na revisão que fiz após a paragem prolongada, o óleo foi trocado e foram verificados os bombitos, a não ser que me tenham mentido...
 
Whisperdancer disse:
Bem, a superfície fica quente como um ferro de passar a roupa. Se molhar o dedo em água e lhe tocar é o que já falei: Ouve-se logo "tsssssss" como se fosse uma panela a verter àgua para o disco do fogão. Ou seja, aquecem mesmo. E ao fim de 10 minutos ainda não lhes consigo tocar mais do que 1 segundo. Acho que tenho mesmo, mesmo que seja muito leve, as pastilhas a tocarem nos discos.
Mas fadiga não sinto. O carro trava bem, mesmo em travagens prolongadas.
Na revisão que fiz após a paragem prolongada, o óleo foi trocado e foram verificados os bombitos, a não ser que me tenham mentido...
Clique para expandir...


quais bombitos? isso não são discos?

tou a ver que o quente que falas...........é quente mas não é muito quente, a temperatura dos discos da frente chega a andar a 150/250/300ºc
 
Whisperdancer disse:
Bem, a superfície fica quente como um ferro de passar a roupa. Se molhar o dedo em água e lhe tocar é o que já falei: Ouve-se logo "tsssssss" como se fosse uma panela a verter àgua para o disco do fogão. Ou seja, aquecem mesmo. E ao fim de 10 minutos ainda não lhes consigo tocar mais do que 1 segundo. Acho que tenho mesmo, mesmo que seja muito leve, as pastilhas a tocarem nos discos.
Mas fadiga não sinto. O carro trava bem, mesmo em travagens prolongadas.
Na revisão que fiz após a paragem prolongada, o óleo foi trocado e foram verificados os bombitos, a não ser que me tenham mentido...
Clique para expandir...


Tens tu e toda a gente. Os calços andam sempre encostados aos discos. Quando retiras o pé do travão os calçõs não recuam, ficam lá encostados.

Quanto ao aquecimento é perfeitamente normal. Pensa só quanta energia cinética é necessário dissipar num trajecto relativamente curto, mesmo em travagens a baixa velocidade. É inevitável que aqueçam e bem. O anormal é se mostrar sintomas de fadiga.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior