AF147
New member
Pontos objectivos, como a estética... LOL
pontos obejctivos como, segurança, habitáculo, mala...
em conforto são iguais, consumos também.
pois, afinal parece que não é tudo. [
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Pontos objectivos, como a estética... LOL
Não estão sujeitos a fanatismos, queres dizer []
(esta nem é para ti nem para o kerosin...[] )
Ah, eu só lancei a pergunta acerca do Stilo e Golf porque pelos dois testes que vi o Stilo ganhou ambos...
Um deles foi um mega comparativo da Turbo, com 12 carros do segmento C. O Stilo ficou em 4º e o Golf em 6º ou 7º
O Stilo ainda só existia na versão 1.6, o Golf era o 1.4 []
E eu pessoalmente considero o Stilo superior.[]
Ah, eu só lancei a pergunta acerca do Stilo e Golf porque pelos dois testes que vi o Stilo ganhou ambos...
Um deles foi um mega comparativo da Turbo, com 12 carros do segmento C. O Stilo ficou em 4º e o Golf em 6º ou 7º
O Stilo ainda só existia na versão 1.6, o Golf era o 1.4 []
E eu pessoalmente considero o Stilo superior.[]
és um fanático. []
Granda pinta de comparativo! Só por isto tem uma credibilidade maluca...
Por falar nisso, o Megane acho que ficou em antepenúltimo. Bah...[] [
]
tchii!! []
O último foi o Xsara []
A bem da verdade eram carros já algo desactualizados...o 307 salvou a honra francesa ao ficar em 2º, com o miserável 1.4 75 cv [:vm)]
Já vi o vídeo...aqueles faróis...hum...![]()
entao ja sabem quem comprou o teste? a opel ou a vw? apesar de serem ambos alemaes e ja se saber q esta gentinha so compra comparativos, eu ia mais para a vw porque sao nazis.
Ou seja, o Stilo (103cv e novo) ganha comparativos ao Golf IV (com 4 anos de mercado, e 75cv), mas o Bravo não é capaz de fazer o mesmo actualmente, e leva na pá do Golf 2.0TDi, menos potente e com 3 anos em cima.
[idiot mode]
conclusão, o Stilo é melhor que o Bravo. [/idiot mode]
[]
"...Ou seja, o Stilo (103cv e novo) ganha comparativos ao Golf IV (com 4 anos de mercado, e 75cv), mas o Bravo não é capaz de fazer o mesmo actualmente, e leva na pá do Golf 2.0TDi, menos potente e com 3 anos em cima..."
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O bravo tras o filtro de particulas de origem ao contrário do Golf, visto ke pela maneira como escreves não percebes nada do assunto , eu explico-te , se meteres 2 Golf com o mesmo motor , um com filtro de particulas e o outro sem filtro , o Golf com o motor sem filtro vai ser mais performante e vai consumir menos , portanto se o Bravo perde uns milezzzzimos pro Golf , é um óptimo resultado.
Portanto isso "de levar na pá" só se for na terra dos talibans!
[] Haja algum humor no meio de tudo isto.
Se estamos numa de comparar o Stilo com o Golf IV, o Stilo 1.2 16V 80 cvs tinha performances melhores que o Golf 1.4 16V com 75CVs...garanto-o a 100%[] ... O Stilo 1200 dava luta a alguns 1600 mais antigos e alguns 1900 tdi e td´s de 90 cvs[
]
Mais era um 1200 com um comportamento fora de sérieapr![]()
Se estamos numa de comparar o Stilo com o Golf IV, o Stilo 1.2 16V 80 cvs tinha performances melhores que o Golf 1.4 16V com 75CVs...garanto-o a 100%[] ... O Stilo 1200 dava luta a alguns 1600 mais antigos e alguns 1900 tdi e td´s de 90 cvs[
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Mais era um 1200 com um comportamento fora de sérieapr![]()