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É que depois de lá atrás ter escrito "tudo" agora já não me ocorre nada que seja mais abrangente. [isso já vem de trás. []
É que depois de lá atrás ter escrito "tudo" agora já não me ocorre nada que seja mais abrangente. []
Edit: Bom... O Fiat é melhor para reciclar.
Edit: Bom... O Fiat é melhor para reciclar.
Não creio. Todas as plantações que usaram Fiats como estrume, acabaram por morrer.
a tua capacidade e qualidade de argumentação transcende-me sempre.
ficamos pelo menos a saber as tuas áreas de interesse, o estrume. apr![]()
Tb já pensei em sacar o AC... até porque esta desligado, vamos ver.
O sistema de travagem é de facto o proximo passo, para já vai levar tubagem, bomba e calços melhores, se correr bem tb uns disco à maneira... []
Em cundução regrada em AE (< 4000rpm) o meu está a fazer 7.5... medidos ontem, mas a partir dai esse valor dispara estupidamente []
Mas não me importo... ainda ontem um Ibiza FR ficou a saber o que é um 33 16V!!! [] [
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cumps,
[dio]
Não é diferente da tua... []
isso é na tua prespectiva.
mas como já todos podemos ver, a tua prespectiva é tudo menos fidedigna.
Só para relembrar uma coisa:
1- Os preços estimados... nao são calculados pelas revistas! Mas dados pelas marcas!
2- Os carros que se levam para testes e comparativos são os chamados carros de imprensa... e são dados pelas marcas.
Se querem bater... Batam na FIAT!
Automotor, essa bíblia...
Nessa revista, em 1996 os Rover 400 ganhavam os comparativos todos!
Pontos objectivos, como a estética... LOLpodes dizer o que te apetecer, isso não altera os factos.
ganha em pontos objectivos e incontestáveis que não estão sujeitos a opiniões.
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podes dizer o que te apetecer, isso não altera os factos.
ganha em pontos objectivos e incontestáveis que não estão sujeitos a opiniões.
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