Renault Clio I 1.2 RN 1992

gemeop disse:
pensei q ja te tavas ai a "babar" lol
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[:D]

Se puderes scanariza aí [;)]

Bom...surgiu um imprevisto e parece que tão cedo não o vamos comprar. Tb ainda ia ter de esperar algum tempo para o velhote se desfazer dele.

Enfim...o que tiver de ser, será, e veremos como as coisas correm [:cool:]

Senão, pronto, é uma pena não ficar com este que me parece tão bom, mas por outro lado há mais Clios...[;)]

Isto tudo para disfarçar como estou agora: :( :(

Por outro lado este tópico irá permanecer vivo, até porque apesar de tudo pretendo ver melhor o carro esta 4ª feira. [;)]

E ouvir mais umas opiniões e aprender mais coisas sobre este carro [;)]
 
q xato...por acaso aki em casa ainda pensamos em ficar com o clio da minha tia mas depois a minha mae acabou por comprar um peugeot 306...mas era um carro giro so era pena n ter nem fecho contral nem os vidros electricos fazia mta falta mas como o carro tinha piada...era mm bonito, mto espaço mto sinlencioso(parecia desligado quando parado nos sinais) mto agil e acelerado...q me lembre so fez as revisoes normais a parte dos 2 "acidentes"...ate hoje tenho pena do carro...
 
ainda me lembro de um episodio quando o carro tinha 300 km vai a minha tia empresta o carro a um irmao meu q o tras a casa com um buraco gigante de cigarro no banco de tras de um suposto amigo...andava sempre a por o dedo no buraco ;) lol
 
gemeop disse:
q xato...por acaso aki em casa ainda pensamos em ficar com o clio da minha tia mas depois a minha mae acabou por comprar um peugeot 306...mas era um carro giro so era pena n ter nem fecho contral nem os vidros electricos fazia mta falta mas como o carro tinha piada...era mm bonito, mto espaço mto sinlencioso(parecia desligado quando parado nos sinais) mto agil e acelerado...q me lembre so fez as revisoes normais a parte dos 2 "acidentes"...ate hoje tenho pena do carro...
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Pois...mas fizeram bem, o 306 é um carro melhor [;)]
 
carrega-lhe disse:
Pois...mas fizeram bem, o 306 é um carro melhor [;)]
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tens razao! ja vamos no segundo peugeot 306 mas agora é uma break de 2001 :) que eu estimo mto quase que a trato melhor do que as pessoas... agora o clio é um carro que sempre me xamou a atençao ate pq na altura q a minha tia comprou o clio dela em 94 tinha a minha mae um renault 5 GTL!! ganda makina, claro q na altura gostavamos mto mais do clio q era novinho! o 5 era de 86!!!!
 
gemeop disse:
tens razao! ja vamos no segundo peugeot 306 mas agora é uma break de 2001 :) que eu estimo mto quase que a trato melhor do que as pessoas... agora o clio é um carro que sempre me xamou a atençao ate pq na altura q a minha tia comprou o clio dela em 94 tinha a minha mae um renault 5 GTL!! ganda makina, claro q na altura gostavamos mto mais do clio q era novinho! o 5 era de 86!!!!
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Nem me digas nada...agora caso não haja euro para o Clio...hum...

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p80036

Clio, o pecado original, R5 GTX, a nova tentação [:D]

Eu passo-me...supostamente devia custar menos[:)] [:cool:]
 
carrega-lhe disse:
Nem me digas nada...agora caso não haja euro para o Clio...hum...

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p80036

Clio, o pecado original, R5 GTX, a nova tentação [:D]

Eu passo-me...supostamente devia custar menos[:)] [:cool:]
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O meu Chefe tinha um desses até á pouco tempo, estava parado num dos armazens da empresa á quase 10 anos pois ele anda com carro da empresa, acreditas o tiramos de lá, carregámos a bateria, chave na ignição e... não é que o "charuto" pegou sem problemas
 
Mig80 disse:
O meu Chefe tinha um desses até á pouco tempo, estava parado num dos armazens da empresa á quase 10 anos pois ele anda com carro da empresa, acreditas o tiramos de lá, carregámos a bateria, chave na ignição e... não é que o "charuto" pegou sem problemas
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acredito!mas deve ser um milagre de fatima! pq se havia um problema q o r5 tinha era custar a pegar mesmo estando sempre de noite na garagem! por isso n aconselho a ninguem comprar um...so se for pra exposiçao...tipo museu...e esse preço 980eurios por um Gtx...completamente estupido(desculpem)
 
Mig80 disse:
O meu Chefe tinha um desses até á pouco tempo, estava parado num dos armazens da empresa á quase 10 anos pois ele anda com carro da empresa, acreditas o tiramos de lá, carregámos a bateria, chave na ignição e... não é que o "charuto" pegou sem problemas
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Acredito [:cool:]

O que me partiu todo foi o motor...não tinha noção.

Um 1.4 de 90 cv...0-100 km/h em 9,4s...brutal [br:)]
 
rca33 disse:
Nota-se pela cor do vaso de expansão que esse carro já levou sobreaquecimentos, deitou o líquido de radiador fora e o líquido está com ferrugem. Curiosamente, também aconteceu no que eu tive, porque houve um tubo de metal que apodreceu.

No meu testamento sobre o meu clio, esqueci-me de dizer: levou imensos rolamentos nas rodas. Mas como andava com jantes maiores, podia ser daí...
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O rca33 tirou-me as palavras das teclas, era precisamente isso que eu te ia alertar, agora que vi as fotos.
Esse carro teve recentemente ou tem actualmente problemas no circuito de refrigeração, que tá canceroso (anda sem anti-congelante há muito tempo).
Atirou com a água à pressão para fora, porque andou com pouca água e aqueceu.
Não compres sem mandar verificar se a junta está queimada, o estado do radiador, termostato, válvula do motoventilador, etc.
Se não estiver OK arranja 1 orçamento para saber c/ o que contas.
Manda ver também o estado dos travões e embraiagem.
Se isso estiver OK não terás muita despesa.

Lembra-te que um carro não vale só pelo aspecto interior e exterior.
As pessoas mais idosas costumam estimar os carros mas não é só disso que eles precisam.
Para eles, normalmente, os carros estão sempre bem, até avariar. Não se costumam preocupar muito em mandar verificar todo o seu bom funcionamento, nem sempre se aprecebem dos seus defeitos quando eles já existem.
Mesmo tendo o cuidado de fazer as revisões...
 
Pois, isso agora deixou-me algo desconfiado...:(

Temos de verificar isso tudo. Se realmente comprarmos passamos na Renault para ver como está ele [;)]
 
king tdi disse:
olha lá eu conheço-te de algum lado?

"O ponteiro ia até aos 170 facilmente e a descer acabava a escala depois dos 190 km/h o que deve corresponder mais ou menos a 160 km/h reais. "

aprende tu a lêr aquilo que escreves...

se não têns educação eu sou homem para tá dar...
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Pronto. Primeiro desconfiei que eras limitado, mas agora tenho mesmo certeza. Não só tens dificuldade em ler o que escrevi, como ainda queres fazer passar a mensagem à força.

Deixa estar, eu vou ser teu amigo e vou-te explicar como se fosses muuuuito burro. [:D]

Eu NUNCA disse que o clio 1.1 de 4 velocidades dá 190 km/h. Apenas deixei bem explicito que numa descida (nota que é só descida) o PONTEIRO (aquela agulha fininha no velocímetro) atinge a marca de 190 km/h. Para que não houvesse dúvidas ainda deixei claro que deverá corresponder MAIS OU MENOS a 160 km/h! Que vendo bem são apenas +15 km/h a mais do que o anunciado pelo fabricante.

Como podes verificar nunca disse que o Clio dá 190 km/h que te deu para anteriormente gozar. Como não te conheço apenas posso supôr que tens graves dificuldades de interpretação e necessitas de ajuda profissional.

A falta de educação foi tua quando distorces o que escrevo. Propositadamente ou não, nunca saberei. Se é apenas por falta de capacidade intelectual, então abstêm-te de fazer comentários sem supervisão de alguém capacitado para tal.

PS: O dicionário, quando bem utilizado, pode ser uma útil ferramenta! Diz lá se não sou amigo? [kiss]
 
telmauto disse:
O rca33 tirou-me as palavras das teclas, era precisamente isso que eu te ia alertar, agora que vi as fotos.
Esse carro teve recentemente ou tem actualmente problemas no circuito de refrigeração, que tá canceroso (anda sem anti-congelante há muito tempo).
Atirou com a água à pressão para fora, porque andou com pouca água e aqueceu.
Não compres sem mandar verificar se a junta está queimada, o estado do radiador, termostato, válvula do motoventilador, etc.
Se não estiver OK arranja 1 orçamento para saber c/ o que contas.
Manda ver também o estado dos travões e embraiagem.
Se isso estiver OK não terás muita despesa.

Lembra-te que um carro não vale só pelo aspecto interior e exterior.
As pessoas mais idosas costumam estimar os carros mas não é só disso que eles precisam.
Para eles, normalmente, os carros estão sempre bem, até avariar. Não se costumam preocupar muito em mandar verificar todo o seu bom funcionamento, nem sempre se aprecebem dos seus defeitos quando eles já existem.
Mesmo tendo o cuidado de fazer as revisões...
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O meu R19 tem problemas no circuito de refrigeração há anos e já está farto de fazer km e viagens grandes, sem qualquer problema.

Tudo começou com umas fugas nas tubagens e que vieram a originar sobreaquecimento. Depois, o termóstato colou, tirei e passou a andar sem termóstato.

Com os sobreaquecimentos a única coisa que mudei foram os tubos, por isso a junta da cabeça está um bocado queimada, fazendo com que o carro consuma o liquido de refrigeração.

Como prometi a mim mesmo que não gastava mais dinheiro no carro, vai andando assim.
 
Bom...não sei quais as consequências, mas este pelo menos mantém o trabalhar certinho...se calhar acabo de dizer algum disparate

[:D]

Se não for nada de grave, não há problema. Mas a provar-se que o carro tem algum prob desse género, não damos mais de 800 euros por ele. Nem sequer é um RT...[;)]
 
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