AF147
New member
os cronómetros dão vantagem ao Bravo nas acelerações.
ah pois, tu só deves dar valor as recuperações.
a fita métrica dá também vantagem ao Bravo na medição da travagem.
pois, mas isto também deve ser pouco importante para ti.
Novo Bravo 1.9JYD mais caro que GOLF2.0TDI e ASTRA 1.9CDTI (???)
- Iniciador de tópicos Vrumm
- Data de início
- Estado
os cronómetros dão vantagem ao Bravo nas acelerações.
ah pois, tu só deves dar valor as recuperações.
a fita métrica dá também vantagem ao Bravo na medição da travagem.
pois, mas isto também deve ser pouco importante para ti.
Midi-Chlorians
Banido
Ok, eu posso fazer isso mesmo que dizes, dar uma volta pelo fórum e lêr as barbaridades que possam existir mas no entanto já fizeste uma critica á minha posição neste fórum...Para mim não existem carros nem marcas a abater, tenho mais gosto por certas marcas, mas daí a não gostar de outras marcas, acho meio exagerado[
]ferrarino giallo
Banido
Lamento ke o teu fanatismo te impeça de avaliar um carro ke nem sequer conheçes...
Queres obrigar os outros todos a odiar o carro mas de certeza ke esse tipo de "propaganda" não custuma funcionar.
SilverArrow
Moderador
Mas não estavamos a falar em valores?
Dizem que 35.000€ é muito não era?
Mas afinal qual o equipamento?
Dizem que 35.000€ é muito não era?
Mas afinal qual o equipamento?
*WRC*
Banido
Se são idiotas ou não isso não sei. Apenas estou a constatar um facto.
Das marcas de automóveis que me lembre de ver encostados à berma
seguramente não constam Fiat's nem AR e não estou aqui com o
propósito de as defender, até porque para mim é igual.
Como disse no início, apenas constatei um facto [
]
Midi-Chlorians
Banido
Realmente é o que dá ler na oblíqua e abrir tópicos... :sh)
Estive a ler decentemente e o preço é de facto alto mas é com os extras da unidade testada (gps e estofos em pele)... Sem estes equipamentos vai para uns mais razoáveis mas mesmo assim "complicados" 32400€.
E sim o valor é estimado.
Em relação ao comportamento fazem-se algumas críticas, nomeadamente em pisos menos bons.
Peço desculpa pela gaffe. [
Pareçe que estes eram os extras[
]
SilverArrow
Moderador
só pele e gps?
Nem pintura metalizada?
E o bravo não vem já com ligação ipod?
E tecto de abri? E xenon? Não tinha mais nada?
Nem pintura metalizada?
E o bravo não vem já com ligação ipod?
E tecto de abri? E xenon? Não tinha mais nada?
AF147
New member
que só o Bravo tenha e os outros não, é. depois há coisas que "partilha" só com um ou com outro, como o mp3 (Leon) e os sensores de estacionamento (Golf).
Última edição:
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Kerosin
Banido
Lamento ke o teu fanatismo te impeça de avaliar um carro ke nem sequer conheçes...
Queres obrigar os outros todos a odiar o carro mas de certeza ke esse tipo de "propaganda" não custuma funcionar.
Não é preopaganda nenhuma. Análise a pontuações das revistas que fizeram o comparativo.
Mas se para ti a lua é quadrada, aconselho-te a ires ao médico.
"É uma cabala, o AHO em peso é anti-fiat, e somos uns coitadinhos!"
Tem juizo...
mcag
New member
essa é mesmo para rir. []
O AF147?! Nada, nunca na vida. [
] Imagina se fosse com a Alfa. Aliás, basta ser grupo Fiat... Melhor do Mundo. [
] Agora mais a sério... tanto "apego" acaba por estragar todo e qualquer argumento por mais válido que seja, perde-se o interesse de diálogo e acaba por ajudar mais a denegrir a imagem de um automóvel do que realçar as qualidades do mesmo.
Tenho pena...
Cumprimentos
SilverArrow
Moderador
Estive a ver na AH e o Bravo custa supostamente 35.500€(estimado) e o Golf 35.900€ (na versão sport que é a que mais se aproxima do bravo).
O bravo tem GPS, Telefone e Bancos em Pele, Volante Multi-Funções e Ligação USB
O Golf tem Sensor de Chuva e Caixa de Cd's.
Se somarmos ao Golf o GPS (2.200€) o Telefone (270€) Bancos em Pele (1.600€) o USB (170€) e o Volante Multifunções (280€) = 4.520€
O Bravo Caixa de Cd's (220€) Sensor de Chuva (200€) = 420€
Bravo = 35.920€
Golf = 40.420€
Diferença = 4.500€ com o mesmo equipamento!
O bravo tem GPS, Telefone e Bancos em Pele, Volante Multi-Funções e Ligação USB
O Golf tem Sensor de Chuva e Caixa de Cd's.
Se somarmos ao Golf o GPS (2.200€) o Telefone (270€) Bancos em Pele (1.600€) o USB (170€) e o Volante Multifunções (280€) = 4.520€
O Bravo Caixa de Cd's (220€) Sensor de Chuva (200€) = 420€
Bravo = 35.920€
Golf = 40.420€
Diferença = 4.500€ com o mesmo equipamento!
Kerosin
Banido
Que recuperas na retoma...
ferrarino giallo
Banido
Mas se o bravo ainda não saiu como é ke tu sabes quanto é ke ele vai desvalorizar ???
Kerosin
Banido
maybach_exelero
Banido
para mim, um GOLF é sempre superior a um Bravo, Stilo ou outro fiat qq (do msm segmento, claro!) para mim a VW é das melhores marcas! fg nao comparem um Citroen ou um Renault, ou um Fiat ou ate mesmo um Kia com um VW! os VW tem mt mais qualidade de construçao, mt melhores motores, uma linha (na minha opiniao) mais agradavel! têm aquilo q um carro tem q ter! nao akelas paneleirices q os franceses (e nao só!) trazem pra tentar convemcer um comprador, como os sensores de chuva, luz, akelas porcarias q os bancos fazem, e akelas coisas tdas q nao interessam a ninguem, mas q eles têm akilo tudo para terem alg1 argumento pra serem comprados! (já q do essencial nao têm!!) VW rulla!
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carregalhe
New member
Só uma pergunta:
achas um Golf IV 1.6 melhor (em qualidade objectiva, não retomas e preços...) que um Stilo 1.6?
Kerosin
Banido
Considero.
carregalhe
New member
Não estou só a falar dos tupperwares e montagem deles...tou a falar do carro em si (comportamento, motor, espaço), tirando depois a retoma e preço [
]- Estado