Novo Bravo 1.9JYD mais caro que GOLF2.0TDI e ASTRA 1.9CDTI (???)

Estado
Não está aberto a mais respostas.
Bem o que eu sei é que cada vez vejo mais VW encostados na berma da A5
e Fiat's nunca vi nenhum por acaso, e existem bastantes a circular :(
 
Isso não é assim tão linear.
O carro evoluiu muito em relação e está num bom nível. Claro que tem defeitos, como todos os carros têm.

Eu ainda desatino um bocado com aqueles materiais duros no interior, tal como a Seat usa no Leon. Mas conheço muita gente que gosta. Portanto, nem será por aí que o carro será mau.

Não disse que é mau. Já li que é inferior à melhor concorrência, a nível de insonorização e conforto, materiais, e que os 150cv não se traduzem em andamento superior a outros motores de 140cv. E está caro para um Fiat.

Nunca disse que é mau, ou que não evoluiu. Evoluiu e está bom, mas estar ligeiramente abaixo de modelos com 3 anos de mercado, vai ser complicado.
 
Bem o que eu sei é que cada vez vejo mais VW encostados na berma da A5
e Fiat's nunca vi nenhum por acaso, e existem bastantes a circular :(

Sim sim, os Fiats num abariam. Ou então nem pegam, não chegam a saír dos estacionamentos, logo não ficam na berma da A5.

Esse comentário tem cá uma ciência que só visto...
 
Não disse que é mau. Já li que é inferior à melhor concorrência, a nível de insonorização e conforto, materiais, e que os 150cv não se traduzem em andamento superior a outros motores de 140cv. E está caro para um Fiat.

O Leon é um sucesso e tem materias e conforto inferior. O Astra fica-se só pelo conforto inferior.

O andamento, de facto, não é nada de especial.

Nunca disse que é mau, ou que não evoluiu. Evoluiu e está bom, mas estar ligeiramente abaixo de modelos com 3 anos de mercado, vai ser complicado.

Se o preço vier a ser mais baixo, é capaz de vender bem. O carro é "giro" e sabemos bem que a estética ainda conta muito.
 
Não disse que é mau. Já li que é inferior à melhor concorrência, a nível de insonorização e conforto, materiais, e que os 150cv não se traduzem em andamento superior a outros motores de 140cv. E está caro para um Fiat.

Nunca disse que é mau, ou que não evoluiu. Evoluiu e está bom, mas estar ligeiramente abaixo de modelos com 3 anos de mercado, vai ser complicado.
com base nisso chegas à conclusão que é um produto inferior?! fantástico!

nos mateiriais só perde para o Golf.
a questão da insonorização é só a altas velocidades. o conforto pelo qeu vejo deve-se às jantes de 17''.



seguindo o mesmo critério, então eu chego à conlusão que é um produto superior aos outros. tem uma mala de 400L, possui o melhor ambiente a bordo e o melhor na utilização.
 
O Leon é um sucesso e tem materias e conforto inferior. O Astra fica-se só pelo conforto inferior.

O andamento, de facto, não é nada de especial.



Se o preço vier a ser mais baixo, é capaz de vender bem. O carro é "giro" e sabemos bem que a estética ainda conta muito.


O preço, que estimado e baseado nos preços base europeus mais os nossos impostos está alto.
Giro é relativo. Vistoso, bom para os 1ºs meses de comercialização. Esse argumento vai num instante.
 
Eu já andei no Bravo sport... , mau piso aqui pro meu lado não existe , de resto não acho ke fike atras do Golf,Astra,A3 , em nada, mas eu devo ser fanático.
Eu posso estar enganado, mas cá prá mim o atraso do lançamento do Bravo em PT , serve para esperar pelos 1.4tjet e 1.6jtd , quero ver qual vai ser a desculpa ke estes"jornalistas" vão inventar.

ainda não saiu em Portugal e já é considerado ao mesmo nivel que o A3, não me admira o preço[:D]
 
com base nisso chegas à conclusão que é um produto inferior?! fantástico!

nos mateiriais só perde para o Golf.
a questão da insonorização é só a altas velocidades. o conforto pelo qeu vejo deve-se às jantes de 17''.



seguindo o mesmo critério, então eu chego à conlusão que é um produto superior aos outros. tem uma mala de 400L, possui o melhor ambiente a bordo e o melhor na utilização.

Porque tu dizes e tu gostas. Melhor ambiente a bordo pode ser para ti e não ser para mim. As pessoas são diferentes.

Agora qualidade e andamento são coisas bem concretas.
 
O que eu disse é sem valor cientifico, foi apenas por aquilo que tenho visto nas estradas.[;)]

Até aqui no fórum têm aparecido vários.

E o que eu disse também [:p] Tenho um primo e um amigo com um cada, mas comparando com Astras, Focus e Golfs, coitadinho do Leon..
 
O Leon é um sucesso e tem materias e conforto inferior. O Astra fica-se só pelo conforto inferior.

O andamento, de facto, não é nada de especial.



Se o preço vier a ser mais baixo, é capaz de vender bem. O carro é "giro" e sabemos bem que a estética ainda conta muito.

o Bravo é na generalidade bom e depois tem esse factor a favor.
a Turbo (francesa) fez um comparativo entre o Bravo e o Auris e o bravo ganhou, porque apesar de equivalentes no resto, o Bravo é muito mais bonito.
 
Última edição:
o Bravo é na generalidade bom e depois tem esse factor a favor.
a Turvbo (francesa) fez um comparativo em o Bravo e o Auris e o bravo ganhou, porque apesar de equivalentes no resto, o Bravo é muito mais bonito.

Isso não é um argumento intrínseco, é a tua opinião. Para mim a inclinação da linha de cintura e a continuidade num angulo estranho com o capô dá-lhe um aspecto empenado.

Mas é a minha opinião, e na estética tem validade para mim.

Contra o Auris também era melhor que não ganhasse, inclusivamente na construção e materiais, com aqueles plásticos Kinder...
 
Porque tu dizes e tu gostas. Melhor ambiente a bordo pode ser para ti e não ser para mim. As pessoas são diferentes.

Agora qualidade e andamento são coisas bem concretas.

não, não é porque eu digo. é porque quem fez o comparativo entre o Bravo, Golf, Astra e Leon o diz.

quanto à qualidade, está lá.
 
Última edição:
não, não é porque eu digo. é porque quem fez o comparativo entre o Bravo, Golf, Astra e Leon o diz.


Se eu gostar muito de luzinhas vermelhas gostarei mais do Bravo, se gostar de luzinhas azuis, prefiro o Golf.

É a lógica da batata, Ele gostou mais do vermelho, e decidiu fazer da opinião dele lei.
 
Isso não é assim tão linear.
O carro evoluiu muito em relação e está num bom nível. Claro que tem defeitos, como todos os carros têm.

Eu ainda desatino um bocado com aqueles materiais duros no interior, tal como a Seat usa no Leon. Mas conheço muita gente que gosta. Portanto, nem será por aí que o carro será mau.

O topo do tablier é em plástico duro, como os tabliers do Leon / Altea? :(

Se assim é, não sei quem gosta, para mim é uma decepção.
 
Se eu gostar muito de luzinhas vermelhas gostarei mais do Bravo, se gostar de luzinhas azuis, prefiro o Golf.

É a lógica da batata, Ele gostou mais do vermelho, e decidiu fazer da opinião dele lei.


se tivesses lido o comparativo (ou se não lesses só o que te interessa) não te saías com essas. mas já percebi que só dás valor à pontuação final.
 
O topo do tablier é em plástico duro, como os tabliers do Leon / Altea? :(

Se assim é, não sei quem gosta, para mim é uma decepção.

É duro em toda a parte, incluindo nas portas.

Eu começo a achar que estes plásticos devem estar na moda. A Fiat usa no Punto e no Bravo; A Toyota no Yaris e no Auris; a Seat no Leon;

Falando de coisas menos importantes, o Sistema de navegação do Bravo é extremamento confuso e a manete dos piscas é ranhosa: até apanhar o jeito, sempre que ia fazer pisca, acendia os máximos.[:)]
 
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