Novo Bravo 1.9JYD mais caro que GOLF2.0TDI e ASTRA 1.9CDTI (???)

Estado
Não está aberto a mais respostas.
As marcas é que gostam dessas contas.

AF147, posso-te dizer que, há cerca de um ano, foi à apresentação de um carro do grupo Fiat, que só saiu em Portugal há dois meses.
Na altura, disseram-nos que ia custar mais Y que a versão coupé - estou a falar de um roadster.
No entanto, um ano depois, quando saiu para o mercado, custa Y x 2.
 
As marcas é que gostam dessas contas.

AF147, posso-te dizer que, há cerca de um ano, foi à apresentação de um carro do grupo Fiat, que só saiu em Portugal há dois meses.
Na altura, disseram-nos que ia custar mais Y que a versão coupé - estou a falar de um roadster.
No entanto, um ano depois, quando saiu para o mercado, custa Y x 2.

se calhar acham que o Spider merece custar mais 4000€ que o Brera.
 
não tenho mais nada a dizer sobre este ponto.

mau era se assim não fosse. falta saber é se a diferença de pontos é semelhante.

As marcas é que gostam dessas contas.

AF147, posso-te dizer que, há cerca de um ano, foi à apresentação de um carro do grupo Fiat, que só saiu em Portugal há dois meses.
Na altura, disseram-nos que ia custar mais Y que a versão coupé - estou a falar de um roadster.
No entanto, um ano depois, quando saiu para o mercado, custa Y x 2.


Eu tb não AF147...

Queres andar à caça às bruxas pelo que estou a ver!
 
Para quem não se baseia em suposições... estás neste momento a basear-te numa.

não tenho outra hipotese. se a Turbo afirma que a Fiat ainda não tem preços e faz as contas de cabeça, e tu dizes que a Automotor e a AH avançam com preços baseados nas estimativas dadas pela marca, tenho mesmo que supôr que sabem algo que a Turbo não sabe.
 
se calhar acham que o Spider merece custar mais 4000€ que o Brera.

Mas eu não discuto se o carro vale, ou não, mais 4000€.

O que eu disse foi que a marca disse que ia custar mais 2000€, quando, na práctica, custa bem mais do que isso.

Seguindo a tua teoria, eu é que fui o culpado de, há um ano atrás, ter induzido os leitores em erro, ao escrever que o Spider iria custar mais dois mil euros.[;)]
 
não tenho outra hipotese. se a Turbo afirma que a Fiat ainda não tem preços e faz as contas de cabeça, e tu dizes que a Automotor e a AH avançam com preços baseados nas estimativas dadas pela marca, tenho mesmo que supôr que sabem algo que a Turbo não sabe.
Dizes bem... supor...

Mais uma vez... estas a supor. Para alguém que nao gosta de analises baseadas em suposições... já são suposições a mais.

Baseia-te no que tens que até prova em contrário são dados crediveis.
 
Mas eu não discuto se o carro vale, ou não, mais 4000€.

O que eu disse foi que a marca disse que ia custar mais 2000€, quando, na práctica, custa bem mais do que isso.

Seguindo a tua teoria, eu é que fui o culpado de, há um ano atrás, ter induzido os leitores em erro, ao escrever que o Spider iria custar mais dois mil euros.[;)]

pois, tens razão. mas isso só prova que estimativa de preços pode "induzir em erro", para ambos os lados.
 
Dizes bem... supor...

Mais uma vez... estas a supor. Para alguém que nao gosta de analises baseadas em suposições... já são suposições a mais.

Baseia-te no que tens que até prova em contrário são dados crediveis.

como se vê pelo que agora foi dito, só será credivel quando existirem tabelas de preços oficiais.
 
eu não critico o facto darem estimativas de preços. critico sim fazerem comparações directas com outros modelos baseados em estimativas.
 
LOLOL

O carro é mais caro, segundo os preços que a Fiat fornece, e depois os jornalistas são maus, esses bandalhos...

Revela-se que o Bravo continua a ser um produto inferior. Lamento.
 
No site da Fiat Espanha a versão mais barata do jtd de 150cv é 22250€

A do Golf é 24230€

Não consegui ver o do Astra por isso penso que andará na mesma zona.

Ou seja talvez uma diferença de 2000€ entre o mais barato e o mais caro.
 
Última edição:
LOLOL


Revela-se que o Bravo continua a ser um produto inferior. Lamento.

Isso não é assim tão linear.
O carro evoluiu muito em relação e está num bom nível. Claro que tem defeitos, como todos os carros têm.

Eu ainda desatino um bocado com aqueles materiais duros no interior, tal como a Seat usa no Leon. Mas conheço muita gente que gosta. Portanto, nem será por aí que o carro será mau.
 
Estado
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