Chevrolet Epica VS Chrysler Sebring

[andred]

Acredito...[]

Neste os 15 anos parecem não pesar nada...se bem que só tem 75 000 km, também [kiss]

Bem, é melhor pararmos com o off-topic ou somos corridos a tiro []

Então eu seria o primeiro... fui eu que comecei com a brincadeira...


Sinceramente, com 32000€ existem muitas opções no mercado, e infelizmente para a Chevrolet e Chrysler serão quase sempre as ultimas opções.

 

[PGT_SW]

Acredito...[]

Neste os 15 anos parecem não pesar nada...se bem que só tem 75 000 km, também [kiss]

Bem, é melhor pararmos com o off-topic ou somos corridos a tiro []

pois mas o teu Clio é daí de Lamego, esse tipo de estradas nao desgasta muito um carro. Agora uma banheira destas que fez cerca de 180000km no para arranca de lisboa, dos quais 100000km foi carro de chofeur, ou seja, um 1.6 a pastar... Mas quem me dera ainda te-lo pa andar aí ans minhas voltinhas. Deixou saudades e muitas mesmo.

 

[carregalhe]

pois mas o teu Clio é daí de Lamego, esse tipo de estradas nao desgasta muito um carro. Agora uma banheira destas que fez cerca de 180000km no para arranca de lisboa, dos quais 100000km foi carro de chofeur, ou seja, um 1.6 a pastar... Mas quem me dera ainda te-lo pa andar aí ans minhas voltinhas. Deixou saudades e muitas mesmo.

Correcção: o teu futuro Clio []

Acredita que desgasta...aqui é só subidas e descidas, apanhamos trânsito na mesma (claro que menos que aí...[] ), buracões na estrada, etc...

Mas este carro andou mais em estrada e AE (foi comprado em Leiria, o homem é que se mudou para cá agora [] ),por isso é que está impec []

Acredito que ainda deixa saudades...a nossa velha express tb me deixa assim, e era uma trampa [] []

 

[andred]

Correcção: o teu futuro Clio []

Acredita que desgasta...aqui é só subidas e descidas, apanhamos trânsito na mesma (claro que menos que aí...[] ), buracões na estrada, etc...

Mas este carro andou mais em estrada e AE (foi comprado em Leiria, o homem é que se mudou para cá agora [] ),por isso é que está impec []

Acredito que ainda deixa saudades...a nossa velha express tb me deixa assim, e era uma trampa [] []

É impressão minha, ou estás a falar mal de um Renault? [][][]

 

[carregalhe]

É impressão minha, ou estás a falar mal de um Renault? [][][]

Estou.

Isto é, eu sempre gostei do carro e ele nunca nos deu probs. Mas tinha coisas que chateavam e que podiam ser melhores! [] []

O que mais me lembro dele são os bancos...para um carro baratucho e multi-usos, eram brutalíssimos...quase direi melhores que os do Clio III (os da frente) []

 

[PGT_SW]

O carro nao era nenhuma trampa, tanto a nivel de desempenho como de fiabilidade, ele foi vendido como retoma d 206 com o motor em perfeitas condiçoes, os amortecedores de origem, caixa de origem embraiage acho que tambem de origem. O problema estava nos donos, a minha mae, que nao tinha muito cuidado com o carro, e nao o estimava propriamete. Fez uma vez uma viagem de Chaves para Lisboa, por acaso passando por Lamego, a terra da minha mae é Fontelo, nao sei se conheces, e o carro veio com a suspensao literalmente a 20 centimetros do chao. Muito sofreu aquele carro, mas mecanicamente nunca se queixou.

 

[carregalhe]

O carro nao era nenhuma trampa, tanto a nivel de desempenho como de fiabilidade, ele foi vendido como retoma d 206 com o motor em perfeitas condiçoes, os amortecedores de origem, caixa de origem embraiage acho que tambem de origem. O problema estava nos donos, a minha mae, que nao tinha muito cuidado com o carro, e nao o estimava propriamete. Fez uma vez uma viagem de Chaves para Lisboa, por acaso passando por Lamego, a terra da minha mae é Fontelo, nao sei se conheces, e o carro veio com a suspensao literalmente a 20 centimetros do chao. Muito sofreu aquele carro, mas mecanicamente nunca se queixou.

Hum...só conheço de nome []

São os old-school...carros de guerra []

 

[MadDragon]

O Sebring da geração anterior era muito bonito.
Este novo é feio até dizer chega.
O Épica é bem mais bonito.

 

[Chewbacca]

Mas ai os 32000€ já não chegam...

Ai chegam, chegam! Vá lá... um 33000... mas mesmo assim preferia de longe um dos outros!

O 407 e accord já são mais caros... mas tb daria pro passat 1.9!
Está visto que não são de longe as melhores opções...

Resta saber quem será o cliente tipo.

 

[andred]

Ai chegam, chegam! Vá lá... um 33000... mas mesmo assim preferia de longe um dos outros!

O 407 e accord já são mais caros... mas tb daria pro passat 1.9!
Está visto que não são de longe as melhores opções...

Resta saber quem será o cliente tipo.

Por acso leste o meu comentario na pâg. anterior a falar de alguns modelos como melhores opções e por 32000? []

 

[LuisPedro]

o épica para mim é mais engraçado... seria a minha escolha desses 2

 

[SevenTrixx]

Comparativo...

Comparativo...

deveria ser entre os dois modelos do topico. Certo? e não outros.

depois as imagens colocadas não estão correctas referente ao modelos comercializado em portugal. o Chrysler qu vejo nos anuncios não é igual.

deveriam colocar mais informação dos modelos, caracteristicas e imagens, frente, perfil, traseira interiores...etc.

 

[SevenTrixx]

O Epica 2.0 VCDi 150 cv

O Epica 2.0 VCDi 150 cv

as imagens e os equipamentos:

Equipamento de série


Exterior
- Pára-choques e puxadores das portas na cor da carroçaria
- Faróis de nevoeiro dianteiros- Jantes de liga leve 7.0J x 17''
- Retrovisores laterais ajustáveis e rebatíveis electricamente
- Retrovisores laterais com indicadores de mudança de direcção integrados

Interior
- Abertura remota do depósito de combustível
- Abertura remota do porta-bagagens
- Arrumação para óculos de sol (condutor)
- Bolsas de arrumação nos bancos dianteiros
- Espelhos laterais aquecidos
- Luz interior de cortesia
- Pálas do condutor/passageiro com extensão
- Porta-copos (dianteiro e traseiro)
- Vários locais de arrumação

Conforto
- Comandos de rádio e programador de velocidade no volante
- Banco do condutor ajustável electricamente (8 vias)
- Bancos aquecidos, condutor e passageiro
- Bancos forrados a couro
- Bancos dianteiros com regulação do apoio lombar
- Volante ajustável em altura e profundidade
- Volante e punho da caixa de velocidades forrados a couro

Funcionalidade
- Programador de velocidade (até vel. máx. 180km/h)
- Computador de bordo
- Sensores de estacionamento (atrás)
- Direcção assistida progressiva
- Espelho retrovisor exterior com função de estacionamento
- Espelhos retrovisores exteriores com regulação e rebatimento eléctricos
- Sensor de chuva
- Vidros eléctricos (4)

Sistema de áudio
- Antena integrada no óculo traseiro
- Carregador 6 CD
- Altifalantes: 8
- Comandos de rádio no volante
- Rádio leitor de CD / MP3
- Tomada de corrente extra (12V)

Climatização
- Ar condicionado automático com controlo electrónico

Segurança
- Airbag duplo frontal (condutor e passageiro)
- Airbags de cortina
- Airbags laterais dianteiros
- Barras de protecção lateral
- Cintos de segurança de 3 pontos com pré-tensores (com limitadores de esforço, à frente)
- Cintos de segurança dianteiros reguláveis em altura
- ABS com distribuição electrónica de travagem (EBD)
- Avisador de abertura das portas
- Controlo electrónico de tracção electrónico (TCS)
- Pára-brisas com protecção térmica
- Regulação dos faróis
- Vidros coloridos com reflector de sol
- Encostos de cabeça dianteiros ajustáveis em altura e inclinação
- Sensor de desactivação automática do airbag de passageiro
- Sistema isofix de 3 pontos (cadeiras de criança)

Protecção anti-furto
- Fecho centralizado de portas com comando à distância
- Alarme (comando automático, com fecho centralizado)
- Imobilizador do motor

Equipamento opcional
- Pintura metalizada (€270)
- Tecto de abrir com comando eléctrico (€450)
- Caixa automática (€925)

 

[PGT_SW]

Sebring mas de longeeeeeeeeeee

 

[Drifter]

o Epica, o Sebring nunca foi a bola com ele, e feio, pastelento, nao gosto, e este é a mesma coisa, ainda por cima nao tem motores da Chrysler tem que ser o 2.0 TDI 140cv que neste carro é o CRD, e gasta 7.0 que e muito para um carros desses, e nao deve andar nada