) e 206 nem pintados de ouro.. uma coisa é o que se ve outra o que se sente e como uma pessoa se sente num carro..
Parabens ao desenhador do carro..lol
Á Peugeot? Nem por isso..
A minha opinião é a seguinte.. o carro vendeu porque para um utilitario saido em 98 o desenho é excelente.. por dentro e por fora.. arrojado e muito bonito.. e é isso.
Agora o carro? O motor 1.1 é que era fraquinho..certo..mas esse representa a grande maioria dos 206 vendidos..
Eu ja dei aqui a minha opinião.. aparentemente completamente contraria á do PGT_SW
Tive um 206 1.1i durante ano e 4 meses.. lindo.. bordeaux metalizado, farois lapidados, farois de nevoeiro e tal... resumindo, o pior carro que ja tive..lol : / .. e eu não faço favores as coisas por serem minhas.. enquanto o tinha falei tão mal do carro como falo hoje..
Suspenção demasiado mole, posição de condução pessima, traseira leve e falsa, sensação de fragilidade,tablier com aspecto "plastico", o adornar em curva,direção assistida demasiado leve a "alta" velocidade, o motor sabe-se, mas aquilo para subir.. ta quieto : / ( deitou fumo 3 vezes a subir a serra..lool ) vendi-o sem saber o que se passou.. mas é um motor muito fiavel mesmo.. epá foi um mau carro com máu motor..
Tinha aspectos positivos, claro.. e acredito que ha quem goste muito mesmo até deste modelo..é a tal questão das preferencias mesmo nos pormenores por parte dos consumidores que torna tudo subjectivo.. e ao mesmo tempo mais interessante
Tenho agora um Corsa C a Diesel ( que espero que não me de problemas porque estou a adorar o carro
Mas cada caso é um caso..
Cumprimentos
, antes do 206 o carro que eu tive foi um Seat Ibiza 1.4glx de 1995 ( gostei muito,Robusto e secalhar uma das causas para não ter gostado do Peugeot - ter tido este antes ).. e enquanto o tive fui juntando algum porque embora gostasse do carro ja tinha uns belos aninhos e eu podia comprar mais novo.. ora , o que é que me fazia mais impressão no Seat? 2 coisas.. consumos e olhar para o volante e não ver lá um airbag.. resultado.. o 206 é lindo, a cor era linda e o modelo de 1999.. euroNcap 4 estrelas..consumos..1.1 com a mesma cavalagem.. "obvio" que gasta menos.. e mal eu sabia que era a mesma suspenção que enjoava em longas viagens tal a excessiva "moleza" que torna o carro instavel e nalgumas situações muito pouco "agarrado a estrada"..)..gostei do tablier comprido.. a bela frente do carro.. por ai fora e comprei.. embora aquele som do fechar de portas comparado com o do Seat fosse o precágio do que viria.. : / " EM DIAS DE SOL ( lol ) seja uma guloseima.. não duvido
]
Acho que é o 1.7 Di...[
]
Não referi nenhum caso em particular; falei no geral
], mas o 206, mesmo sendo um carro longe da perfeição e tendo em conta todos os seus defeitos (q não são poucos), nunca um Punto de igual altura foi seu rival em termos de comportamento, pq não conseguia ser tão bom (e se muitos apelidam o 206 como tendo mau comportamento, imaginem então o Punto).
Como já o disse no fórum, no meu primeiro ano de faculdade não tinha carro e ao fim de semana vinha para casa com uma amiga com um Punto comercial 1.9 diesel de 80cv, e em termos de comportamento era uma lástima. Desde saltar em todas as depressões, sensibilidade a ventos laterais (q o 206 tb tem), atingir o máximo de curso de suspensão facilmente, perder a compostura a passar sobre juntas de dilatação (e quando as apanhávamos em curva era sempre uma adrenalina), etc, etc, etc. Para não falar dos restantes problemas (...)
Eu sei perfeitamente q isto vai soar a fanatismo, principalmente por ter um [
Aquando do restyling (levou um no interior em finais de 2001 q melhorou algumas peças) de carroceria, adoptou o esquema traseiro da SW q o tornou um carro mais estável e menos saltitão. Guiei uma SW durante uns dias e a diferença é muitíssimo notória, ainda q tenha notado um aumento marginal na dureza do carro.
