Preço de Astra ... Voltou-se à Estaca Zero. :( Leiam, p.f.

caditonuno

Well-known member
a minha mae vai-se livrar do MG F. aquela MERD@ só dá problemas, desta vez o motor está a começar a deixar entrar água, etc. já vai gastar mais 200 euros e desde que tem o carro, há 1 ano e meio, gastou uns 1500 contos tendo custado mais 3000 na altura com 5 anos, com o meu embate incluido (estava a mudança ligeiramente engatada e ganhou ar e foi aos solavancos contra o muro e portao, ficando a estupidez em 800 euros na altura, se bem me lembro).

entao como precisa de um carro com alguma mala decidiu ver nalguns stands da beira da estrada, o que eu desaprovo. como ela nao quer perder muito dinheiro e nao lhe vao dar muito pelo MG, aí os tais 1500 contos, penso eu - perda de 50% do valor da compra anterior - vai tentar arranjar um carro assim mais virado para os negócios dela. a mala pra transportar coisas, dois lugares porque geralmene vai sozinha.

ela habituou-se a 145cv e agora ao andar no outro dia num c3 a gasolina disse que aquilo nao andava nada. entao a gasóleo quer algo "com muita cilindrada".

o carro foi indicado por um mecanico amigo, nao tem revisao feita - acabou em fevereiro - é de 2002 e tem 90009kms, os quase 9 feitos hoje por esse mecanico e a minha mae.

parece que tem uma válvula que nao deixa desenvolver e mais qualquer coisa, que o homem do stand se prontificou a mandar arranjar.

neste momento a compra é uma forte possibilidade, mas é sempre um risco. é 1 carro igual ao do tubes, mais coisa menos coisa. consumos, eventuais problemas, cavalagem, etc, tudo ajuda. q

queria ainda saber se com a matrícula posso saber os kms que o carro tinha na última inspecçao (sendo comercial foi aos 2 e 4 anos à inspecçao, certo?). vejo na DGV, num centro de inspecçoes dizem-me ou como é?

por último, alguma opçao melhor? desculpem a extensao do post. :sh)
 
valvula que nao deixa desenvolver? hmm esquece isso

sim, o mecanico foi com ela, esteve a ver no capot e disse que devia ser isso e pareceu-lhe mais qualquer coisa, mas tinha que ver com mais calma.

o carro pelos visos está parado há uns meses, por isso é que tem os tais 9kms a mais apenas do que marca na folha. achei 1 bocado estranho nao ter inspecçao e ele disse que só ia quando o vendesse.

agora o problema nao é a marca, mas sim despachar o MG, que está sempre a dar problemas. ele tinha lá 2 à venda, um nacional e outro importado em 2006 com 2 anos. nenhum concessionário de marca vai querer vender 1 retoma e ficar com outra, quase de certeza!

até 10 000€ há mais alguma soluçao, de 2 ou 5 lugares?
 
Quer dizer que é um Astra 1.7 Dti sportvan?
O mecânico é de confiança.
E o vendedor, também?
Os 90.000 kms exactos, não serão coincidência?....
Isso não é quilometragem dum comercial de 2002.
Quantos registos?
Pede para ver os documentos.
O negócio seria uma troca directa certo?
 
Um comercial vai à 1.ª inspecção no mês em que faz 2 anos, e em seguida anualmente.
Pede para ver a ficha da última inspecção.
Vê se tem o selo no pára-brisas.
Está lá o código do centro onde foi feita, três dígitos, na linha de cima.
Quando os docs. não aparecem é mau sinal.
 
respondendo às perguntas, os 90000 sao algo estranhos. o mecanico é de confiança, pois em ajudado a minha mae a resolver alguns problemas do carro com alguma arte e engenho ou aconselhado a ir aqui ou acolá resolvê-los.
o vendedor nunca o vimos e pelo tipo de stand nao me agradou muito. só sei que o carro tem estado parado de há uns meses pra cá.

nao seria troca directa, pois sao 9000€ a carrinha e ele deve dar cerca de 6000€ pelo carro da minha mae, disse o mecanico. talvez 7 mil.

eu disse que devia ser a versao de 75cv. se fosse a de 90cv seria bem bom pra um 1.7.

estou neste momento a consular os sites das marcas, mas nao me fio que eles fiquem com um usado pra venderem outro usado. hoje na citroen expus o problema e disseram que cada caso é um caso. seria possível, mas sendo MG que seria dificil!
 
Um comercial vai à 1.ª inspecção no mês em que faz 2 anos, e em seguida anualmente.
Pede para ver a ficha da última inspecção.
Vê se tem o selo no pára-brisas.
Está lá o código do centro onde foi feita, três dígitos, na linha de cima.
Quando os docs. não aparecem é mau sinal.

e posso ir a 1 centro ou 2 da zona e perguntar? tem o selo de aprovado mas até 02-2007. em relaçao aos documentos nao pedimos nada. a minha mae foi ver de manhã o carro e depois eu fui com ela lá de tarde verificar mais ou menos o estado do carro. parece é que tem 1 pneu com 1 fuga. começo a achar defeitos a mais. pequenas coisas que depois podem tornar-se grandes e problemáticas. o problema sao os €€€.

critico muito quem vai a esse tipo de stands, mas neste momento é o que se pode fazer. ou arranjar numa marca, como disse. [8b]
 
nao seria troca directa, pois sao 9000€ a carrinha e ele deve dar cerca de 6000€ pelo carro da minha mae, disse o mecanico. talvez 7 mil.
Carrinha é o Astra?[:D]

6 ou 7 mil € pelo MG? SÓ?????

Não te metas nisso...

Stands de berma de estrada não.... Procura um carro num stand em condições.....

Ah, e se o MG estiver porreiro, tenta vender a particular!
 
O tipo de stand não é o problema... o produto que está em questão.
Lixo há muito à venda em todo o lado...
É preciso procurar artigo em condições.
Se me indicares o código do centro tenho aqui a listagem dos IPO's.
 
Do ano 2002, astra 1.7 DI, definitivamente, 9000 euros é um roubo.
Mesmo que os 90.000 kms fossem reais...

Pois também acho um pouco puxado... e não acredito nos 90 000Kms, de certeza que foram mexidos.

Em relação á valvula que que não deve abrir completamente, humm esse motor já deve ter levado muita coça, possivelmente já deve estar com muitas folgas e kilometros em cima (deve perder muita compresão nos cilindros com esses problemas na valvula).

Espero que faças um bom negócio, e que corra tudo bem
Cumps [;)]
 
eu nao gostei muito do stand do tipo. é certo que há stands melhorzitos que outros, mas este nao me parece ser por aí além. e a nível de carros tinha uns smarts, 2 mg, uma audi a4 de 99 nacional, uma importada, 1 megane e pouco mais. ao todo nem 10 carros, de certeza!

e enquanto falámos com o vendedor o tipo nem se dignou a levantar a pedia 1 única vez.

acabei de ver nas marcas e só arranjo corsas 1.3cdti, clios, berlingos e coisas no género. nao sei o que faça mais.

o mg está em mau estado. ferrugens, calcinado nos braços das rodas, levou já uma série de peças novas em quase 2 anos, etc.
fomos enganados. tinha as revisoes na mini e bmw, 65000kms, era de um médico que se prestou a falar conosco... enfim! mais um enganado neste país!
 
neste momento a compra é uma forte possibilidade, mas é sempre um risco. é 1 carro igual ao do tubes, mais coisa menos coisa. consumos, eventuais problemas, cavalagem, etc, tudo ajuda. q


Tudo o que precisares saber sobre o Astra Sport Van 1.7 DTI, fala comigo.

A quilometragem desse parece pouca, mas... também há casos de carros comerciais que realmente andam pouco. A inspecção, sendo carro comercial, é de ano a ano.

De resto, o que te posso dizer, é que acabei agora de chegar a casa com o meu, e com um sorriso de orelha a orelha, pois hoje estive a "tirar-lhe o carvão", e sinceramente abusei muito dele - cumpre sempre a sua função.

Também é de 2002, e tem 151 mil Km sem um único problema. A não ser que se considere o fundimento de uma lâmpada no interior uma avaria. [:D] Conheço casos idênticos de fiabilidade.

Um amigo meu tem um também com mais de 150 mil Km, é de Ovar, e vai todos os dias para Canas de Senhorim, portanto dá mais de 200 Km por dia, e está para as curvas.

Eventuais problemas:

• Ponto de solda que se parte na unidade de comando da bomba injectora - isto afecta algumas unidades, conheço um caso assim. É só desmontar a unidade, e refazer algumas soldas dos pinos para resolver.


• Há um local qualquer onde passa óleo e água, e por vezes passa óleo para a Agua, - não, não é a colassa, o sintoma assemelha-se a isso, mas não é, é uma coisa simples e rápida de resolver. Aconteceu em algumas unidades.

Se a tua mãe quiser dar uma volta no meu, etc., está à vontade.

Quanto ao andamento, não é carro para corridas, mas surpreende. Pelo menos se estiver todo afinadinho, e bem puxado. Agora, são sempre 75CV (anunciado), é praticamente metade do que ela tinha.

Boa sorte com isso. [;)]
 
pois, rover e mg nao vale a pena. nunca mais. é o estigma de quem comprou carro de 1 determinada marca e ficou pelos cabelos.

tubes, a cena dos 90000kms nem tinha caído na realidade. em relaçao aos 75cv acho muito pouco.se fossem uns 90...

e obrigado pela oferta da volta. lol
 
pois, rover e mg nao vale a pena. nunca mais. é o estigma de quem comprou carro de 1 determinada marca e ficou pelos cabelos.

tubes, a cena dos 90000kms nem tinha caído na realidade. em relaçao aos 75cv acho muito pouco.se fossem uns 90...

e obrigado pela oferta da volta. lol

Acho que deves experimentar. [:cool:]
 
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