O que achas dos modelos Honda?
- Iniciador de tópicos Tulio Soares
- Data de início
Olá a todos!
Estou à procura de carro e tenho mt em vista
o civic 2.2 diesel, executive.
O vendedor arranjou um número, gostva de opiniões...
the magic number is 34.700 (+ o raio do coiso po ipod k custa 130 e pco euros +mao de obra...pk o hmezinho disse "dá p por o ipod, dá!tem mp3")
c/franqueza, o k é k axam?
Mtos tanks
P.S.ele não incluiu a jantes k gostei, akelas + escuras...alguem sabe kto é k custará?
Estou à procura de carro e tenho mt em vista
o civic 2.2 diesel, executive.O vendedor arranjou um número, gostva de opiniões...
the magic number is 34.700 (+ o raio do coiso po ipod k custa 130 e pco euros +mao de obra...pk o hmezinho disse "dá p por o ipod, dá!tem mp3
")c/franqueza, o k é k axam?
Mtos tanks
P.S.ele não incluiu a jantes k gostei, akelas + escuras...alguem sabe kto é k custará?
RodrigoFernandes
New member
Já tive 4 cá em casa:
Concerto 1.6 (2), Civic e CR-V, todos deixaram muitas saudades. Para o que cada um oferecia de prestações eram confortáveis (qq concerto mais confortável do que um qq Opel 1.6 da altura por exemplo).
MOTORES: Espectaculares. respondem bem em baixa (para gasolina atmosféricos) e nem vale a pena falar de como são em alta
SEGURANÇA: Boa, a do CRV era mais fraca. Foi dos primeiros SUVs...
Desenho: demasiado subjectivo
CURIOSIDADES
O CIVIC tinha a caixa tão comprida que dava a velocidade máxima em 4ª, quse no RED line, depois punha-se a sexta e ele abrandava um bocadinho mas gastava metade claro está. A segunda dava 100, foi bem puxado. Vendemo-lo com 235.000 Km sem ter dado qualquer problema, apenas por necessidade de um SUV
O CRV em fora de estrada aguenta-se bem SE (e só mesmo se) não tiveres amor ao carro. Já vi CRVs a fazerem coisas impensáveis mas assim não duram 50.000Km, se não, é bastante limitado!
Concerto 1.6 (2), Civic e CR-V, todos deixaram muitas saudades. Para o que cada um oferecia de prestações eram confortáveis (qq concerto mais confortável do que um qq Opel 1.6 da altura por exemplo).
MOTORES: Espectaculares. respondem bem em baixa (para gasolina atmosféricos) e nem vale a pena falar de como são em alta
SEGURANÇA: Boa, a do CRV era mais fraca. Foi dos primeiros SUVs...
Desenho: demasiado subjectivo
CURIOSIDADES
O CIVIC tinha a caixa tão comprida que dava a velocidade máxima em 4ª, quse no RED line, depois punha-se a sexta e ele abrandava um bocadinho mas gastava metade claro está. A segunda dava 100, foi bem puxado. Vendemo-lo com 235.000 Km sem ter dado qualquer problema, apenas por necessidade de um SUV
O CRV em fora de estrada aguenta-se bem SE (e só mesmo se) não tiveres amor ao carro. Já vi CRVs a fazerem coisas impensáveis mas assim não duram 50.000Km, se não, é bastante limitado!
RodrigoFernandes
New member
Acho um belíssimo carro. Obrigatória a ficha do ipod! Já não há pachorra para andar com CDs atrás, mesmo de MP3...Olá a todos!
Estou à procura de carro e tenho mt em vista
O vendedor arranjou um número, gostva de opiniões...
the magic number is 34.700 (+ o raio do coiso po ipod k custa 130 e pco euros +mao de obra...pk o hmezinho disse "dá p por o ipod, dá!tem mp3
c/franqueza, o k é k axam?
Mtos tanks
P.S.ele não incluiu a jantes k gostei, akelas + escuras...alguem sabe kto é k custará?
PGT_SW
Banido
Olá a todos!
Estou à procura de carro e tenho mt em vista
O vendedor arranjou um número, gostva de opiniões...
the magic number is 34.700 (+ o raio do coiso po ipod k custa 130 e pco euros +mao de obra...pk o hmezinho disse "dá p por o ipod, dá!tem mp3
c/franqueza, o k é k axam?
Mtos tanks
P.S.ele não incluiu a jantes k gostei, akelas + escuras...alguem sabe kto é k custará?
Desse carro apenas conheço o motor e no Accord e recomendo.
falo do jazz que tenho
conforto--confortavel sem ser um barco nas curvas ou duro que nem pedra.
motor---excelente,muito agradavel de conduzir,anda bem gasta pouco
segurança--- a andar QB,em batidas 4 estrelas segundo o euroncap
desenho---eu gosto(muito subjectivo)
dos actuais gostava de ter o s2000 ou type r.(estou a sonhar)[
] [] []
conforto--confortavel sem ser um barco nas curvas ou duro que nem pedra.
motor---excelente,muito agradavel de conduzir,anda bem gasta pouco
segurança--- a andar QB,em batidas 4 estrelas segundo o euroncap
desenho---eu gosto(muito subjectivo)
dos actuais gostava de ter o s2000 ou type r.(estou a sonhar)[
] [] []Honda Militante
Honda Militante
Tenho uma Accord Tourer com 90.000km e estou muito contente.
Segura, consumos supreendentemente baixos, tal como anunciados pela marca.
Nada a declarar, silêncio, suavidade, segurança e é como eu digo em conversa, quanto mais ando mais gosto.
Quem fizer um test.drive não fica indiferente e não esqueçe o silêncio e aquele motor. Não conheço melhor insonorização .
O meu preferido é a minha Accord porque é minha , depois o Prelude coupe, fantástico, e claro embora reconheça a estética dificil à primeira vista, gosto do novo civic. A critica referiu-se ao novo Civic como um automovel muito à frente da concorrência. Aquele interior é notável.
Não podia deixar de dizer que o S2000 é brutal .
Motores a gasolina já todos disseram , excelentes. Quando a Honda resolveu fazer o seu 1º motor diesel foi motor mundial do ano em 2005 na classe 2000cc a 2500cc . É obra.
Honda Militante
Tenho uma Accord Tourer com 90.000km e estou muito contente.
Segura, consumos supreendentemente baixos, tal como anunciados pela marca.
Nada a declarar, silêncio, suavidade, segurança e é como eu digo em conversa, quanto mais ando mais gosto.
Quem fizer um test.drive não fica indiferente e não esqueçe o silêncio e aquele motor. Não conheço melhor insonorização .
O meu preferido é a minha Accord porque é minha , depois o Prelude coupe, fantástico, e claro embora reconheça a estética dificil à primeira vista, gosto do novo civic. A critica referiu-se ao novo Civic como um automovel muito à frente da concorrência. Aquele interior é notável.
Não podia deixar de dizer que o S2000 é brutal .
Motores a gasolina já todos disseram , excelentes. Quando a Honda resolveu fazer o seu 1º motor diesel foi motor mundial do ano em 2005 na classe 2000cc a 2500cc . É obra.
RuiSoad
Banido
CONFORTO?
Nao posso dizer que sejam os carros mais confortaveis que há mas sao o suficiente...
MOTORES?
aqui nao é preciso argumentar muito, os melhores motores atmosfericos do mundo sao honda...simples,potentes e fiaveis o que se quer mais???
SEGURANÇA?
felizmente nunca testei a serio a do meu civic (nunca tive acidentes) mas a curvar ainda deixo muitos pseudo desportivos a uns metros de distancia...
DESENHO?
quase todos os modelos desde 84 ate 2000 sao lindos pra mim, existem exessões tipo...stream e civic 4p de 2000 a 2006
QUAL SEU MODELO PREFERIDO?
o modelo eleito por mim acho que ninguem o referiu aqui mas é sem duvida o melhor motor atmosferico jamais produzido a seguir ao do s2000....civic ek9, ou seja o primeiro type r, infelizmente so se vende no japão...depois o nsx, s2000 e vti´s
Nao posso dizer que sejam os carros mais confortaveis que há mas sao o suficiente...
MOTORES?
aqui nao é preciso argumentar muito, os melhores motores atmosfericos do mundo sao honda...simples,potentes e fiaveis o que se quer mais???
SEGURANÇA?
felizmente nunca testei a serio a do meu civic (nunca tive acidentes) mas a curvar ainda deixo muitos pseudo desportivos a uns metros de distancia...
DESENHO?
quase todos os modelos desde 84 ate 2000 sao lindos pra mim, existem exessões tipo...stream e civic 4p de 2000 a 2006
QUAL SEU MODELO PREFERIDO?
o modelo eleito por mim acho que ninguem o referiu aqui mas é sem duvida o melhor motor atmosferico jamais produzido a seguir ao do s2000....civic ek9, ou seja o primeiro type r, infelizmente so se vende no japão...depois o nsx, s2000 e vti´s
jorge1gomes1
New member
O principal defeito da Honda é não ter status, se o tivesse, fazia os mesmos carros mas a preços exorbitantes e depois ninguem azeitava autenticas pérolas, e voilá, exclusividade e propenção para clássico.
Mas ainda bem que eles estão literalmente a ca**r-se para o status, estão mais preocupados é na qualidade e desportividade REAL.
Foram poucos os hondas que tive, deviam ser todos, mas as necessidades do dia a dia e o mercado europeu, obrigam a procurar alternativas.
CONFORTO?
- Não, não são moles, como qualquer carro minimamente desportivo as sensações chegam ao condutor.
MOTORES?
-Sempre o problema das altas e baixas...bla...bla... O problema é que em altas o motor literalmente explode de potência. P. exemplo o trabalhar de um saxo cup ou de qualquer gti com filtro cónico é exatamente igual a qualquer vtec stock apartir das 5000 rpms.
Por isso o Honda n é fraco em baixas, simplesmente devora o alcatrão em altas. Consegue-se muito bem andar em regimes baixissimos em cidade, o meu velho (que viu a luz e nunca mais mudou de marca), consegue andar em cidade em 5ª sempre abaixo das 2000 rpm, se digo aqui os consumos que ele consegue ninguem acredita.
Fiabilidade?! é cómico ver o meu pai a perguntar ao mecânico se o carro precisa de alguma coisa e este responde: Ò meu caro o carro não precisa de nada, mas se quiser eu substituo o que quiser. Isto num carro com 14 anos. Carro esse que logo a seguir pode ter o "azar" de vir pra minha mão e fazer logo 8500 rpms.
Mas penso que fiabilidade é das coisas que em Hondas, toyotas, mazda, nissan nem se questiona, por muito ignorante que seja.
SEGURANÇA?
Estão a melhorar, claro que carros como crx ou vti(1.6 160cv, na altura tudo que tivesse mais de 100cv era desportivo) nas mãos erradas pode causar grandes estragos. Mas os actuais accord, civic e crv, já são vinho de outra pipa.
DESENHO?
Gosto, adoro...... só é pena estes carros mesmo usados serem caros....
QUAL SEU MODELO HONDA PREFERIDO?
Todos...LOL
Accord pelo diesel e pelo atr. O Novo crv. O antigo crx
E ninguem resiste a um s2000
Mas ainda bem que eles estão literalmente a ca**r-se para o status, estão mais preocupados é na qualidade e desportividade REAL.
Foram poucos os hondas que tive, deviam ser todos, mas as necessidades do dia a dia e o mercado europeu, obrigam a procurar alternativas.
CONFORTO?
- Não, não são moles, como qualquer carro minimamente desportivo as sensações chegam ao condutor.
MOTORES?
-Sempre o problema das altas e baixas...bla...bla... O problema é que em altas o motor literalmente explode de potência. P. exemplo o trabalhar de um saxo cup ou de qualquer gti com filtro cónico é exatamente igual a qualquer vtec stock apartir das 5000 rpms.
Por isso o Honda n é fraco em baixas, simplesmente devora o alcatrão em altas. Consegue-se muito bem andar em regimes baixissimos em cidade, o meu velho (que viu a luz e nunca mais mudou de marca), consegue andar em cidade em 5ª sempre abaixo das 2000 rpm, se digo aqui os consumos que ele consegue ninguem acredita.
Fiabilidade?! é cómico ver o meu pai a perguntar ao mecânico se o carro precisa de alguma coisa e este responde: Ò meu caro o carro não precisa de nada, mas se quiser eu substituo o que quiser. Isto num carro com 14 anos. Carro esse que logo a seguir pode ter o "azar" de vir pra minha mão e fazer logo 8500 rpms.
Mas penso que fiabilidade é das coisas que em Hondas, toyotas, mazda, nissan nem se questiona, por muito ignorante que seja.
SEGURANÇA?
Estão a melhorar, claro que carros como crx ou vti(1.6 160cv, na altura tudo que tivesse mais de 100cv era desportivo) nas mãos erradas pode causar grandes estragos. Mas os actuais accord, civic e crv, já são vinho de outra pipa.
DESENHO?
Gosto, adoro...... só é pena estes carros mesmo usados serem caros....
QUAL SEU MODELO HONDA PREFERIDO?
Todos...LOL
Accord pelo diesel e pelo atr. O Novo crv. O antigo crx
E ninguem resiste a um s2000
nogueiraribeiro
Well-known member
Só tenho algumas opiniões:
Motor: o 2.0 do S2000, brutaaal
Desenho: Civic coupé 92/94, sem dúvida brilhante no seu tempo!
Motor: o 2.0 do S2000, brutaaal
Desenho: Civic coupé 92/94, sem dúvida brilhante no seu tempo!
paio pires
Banido
CONFORTO?
não é o objectivo primordial da marca
MOTORES?
brutais
SEGURANÇA?
embora n estejam na vaguarda, é bastante aceitavel
DESENHO?
muito interessante, com um excepção ou outra
QUAL SEU MODELO HONDA PREFERIDO?
civic , simplesmente o carro mais brutal actualmente em comercialização
não é o objectivo primordial da marca
MOTORES?
brutais
SEGURANÇA?
embora n estejam na vaguarda, é bastante aceitavel
DESENHO?
muito interessante, com um excepção ou outra
QUAL SEU MODELO HONDA PREFERIDO?
civic , simplesmente o carro mais brutal actualmente em comercialização
mcag
New member
O único Honda que era capaz de comprar é o novo Civic.
Quanto a mim o primeiro carro da honda a conseguir fazer frente aos europeus a nível de tecnologia, equipamentos e toda a qualidade geral do produto.
Tirando os conhecidos Type-r todas as outras versões anteriores eram muito "sem graça" quando comparadas com as referências europeias.
Cumprimentos
Quanto a mim o primeiro carro da honda a conseguir fazer frente aos europeus a nível de tecnologia, equipamentos e toda a qualidade geral do produto.
Tirando os conhecidos Type-r todas as outras versões anteriores eram muito "sem graça" quando comparadas com as referências europeias.
Cumprimentos
para nada, substituio o pequeno diesel pelo sistema IMA com grande vantagem em consumos, emissões poluentes, preço e carga fiscal
, e se tens duvidas vai ler o que se diz por este forum sobre os FAP e as EGR's dos pequenos dieseis da nossa praça...