Comparativo (Corsa, Clio ou Getz ?)

Nem eu... até porque dei cerca de 21500 por um de 5 lugares... 1.5 dci de 105 cvs... [:D] e 1500€ nem é assim tanto numa prestação. Se for comprado nessa modalidade claro.

Quando fui saber o preço do yaris para comparar com o clio e isto de 5 lugares com o mesmo equipamento o yaris saía mais de 1000€ mais caro.
 
Sem dúvida! É pior na qualidade geral (daqui a 10 anos nota-se grande diferença) e na fiabilidade. Eu sou defensor de Japoneses porque uso os carros 7 ou 8 anos, se os usasse 3 ou 4 só comprava franceses!!

Na minha família usam-se carros franceses em períodos de nunca menos de 6 anos e não é por isso q ficamos apeados ou começam a deixar peças pelo caminho quando fazem 4 anos. Tenho carros de várias nacionalidades na família próxima (entre eles 2 japoneses) e até hoje o único pelo qual meto as mãos no fogo é um Jetta de 1988. Tanque de guerra autêntico.

E não esquecer, q enquanto as marcas europeias (e a correr no topo da tabela, as francesas e italianas) têm vindo sucessivamente a melhorar nos aspectos da qualidade construtiva (aparente e geral) e fiabilidade, sem nunca comprometerem as restantes qualidades, os japoneses estão a perder terreno na qualidade e nunca conseguem carros tão equilibrados como os europeus. Conseguem carros muito bons (principalmente os de nicho) mas na guerra pelos segmentos normais nunca conseguem semelhantes equilíbrios.
 
Mas o preço do Yaris no site é superior ao do Clio. O Yaris custa 14.550 € sem despesas e o Clio custa 15.200 € já com despesas incluídas.

Não acredito q as despesas do Yaris cheguem aos 700€ q os separam, e os descontos nunca podem ser levados como argumento pois todas as marcas os praticam. Umas mais, outras menos ...
 
Ainda hei-de entender como é q 1 C2 ou mesmo 1 C3 pode ficar + caro q 1 Clio ou 1 Corsa...

Acho isso mt improvável...

Para mim, a questão ia pôr-se entre o Swift, o Clio, o C2 e o Yaris... Ñ consideraria o Corsa pq, já disse, ñ gosto do desconforto Opel, nem o 207 pq esse sim acho caro e muito colado ao 307...

E desses 4 acho q o C2 seria o + vantajoso em termos de preço! Pelo gosto pessoal vinha o Swift, o Clio e o Yaris são aquelas compras + racionais, pq indiscutivelmente são propostas mt boas, embora tb ache q os preços, principalmente do Clio, estão a ficar demasiado altos... 20mil€ por 1 comercial do segmento B (1.5 dCi 105cv)??? Nc dava....

Entao passo a explicar:

Kuando fui ao stand da Citroen o vendedor disse-me k o preço do C2 Enterprise X (versão base) era 16.008,45 € já com as despesas incluidas e com valor de retoma de 1.500,00 €. Eu até perguntei onde é andavam as promoções k eles anunciavam e o vendedor disse k esses preços das promoções não existiam.

O que eu acho é k como me deu um valor de retoma superior aos outros, incluiu esse valor no preço do carro e eu anda lhe ia pagar pra ficar com o meu. LOL

Pk o preço do C2 no site é 15.168,50 €. Acho k ele viu uma rapariga e kis-me enfiar um grande barrete. [:blush:]


Eu hoje liguei para ele depois de ver a promoção do C2 e ele disse logo k assim o valor da retoma já tinha k ver melhor. Vendedores...
 
Entao passo a explicar:

Kuando fui ao stand da Citroen o vendedor disse-me k o preço do C2 Enterprise X (versão base) era 16.008,45 € já com as despesas incluidas e com valor de retoma de 1.500,00 €. Eu até perguntei onde é andavam as promoções k eles anunciavam e o vendedor disse k esses preços das promoções não existiam.

O que eu acho é k como me deu um valor de retoma superior aos outros, incluiu esse valor no preço do carro e eu anda lhe ia pagar pra ficar com o meu. LOL

Pk o preço do C2 no site é 15.168,50 €. Acho k ele viu uma rapariga e kis-me enfiar um grande barrete. [:blush:]


Eu hoje liguei para ele depois de ver a promoção do C2 e ele disse logo k assim o valor da retoma já tinha k ver melhor. Vendedores...

Chama-se precisamente querer enfiar o barrete...

Eu, no seu lugar, iria a outro stand mesmo... Nem q tivesse q fazer alguns kms... Continuo a achar o C2 a melhor proposta em termos de preço... E voltando ao C3, deve ser + fácil arranjar descontos pq já está há mt tmpo no mercado,e tem a tal vantagem das 5portas...

Atenção, q os motores do Clio e do Yaris são superiores, disso ñ fique dúvida... Mas conheço muito bem o 1.4 HDi e é 1 bom motor, só ñ tem gd andamento...
 
Chama-se precisamente querer enfiar o barrete...

Eu, no seu lugar, iria a outro stand mesmo... Nem q tivesse q fazer alguns kms... Continuo a achar o C2 a melhor proposta em termos de preço... E voltando ao C3, deve ser + fácil arranjar descontos pq já está há mt tmpo no mercado,e tem a tal vantagem das 5portas...

Atenção, q os motores do Clio e do Yaris são superiores, disso ñ fique dúvida... Mas conheço muito bem o 1.4 HDi e é 1 bom motor, só ñ tem gd andamento...

Eu até ia... mas são 100 km e eu trabalho nas horas de expediente.

O C3 não gosto definitivamente.

Em relação aos motores, o que me interessa é k seja fiável e k não gaste muito.
 
Eu até ia... mas são 100 km e eu trabalho nas horas de expediente.

O C3 não gosto definitivamente.

Em relação aos motores, o que me interessa é k seja fiável e k não gaste muito.

Muitos concessionários estão abertos ao sábado todo dia e alguns até ao domingo... E essas deslocações muitas vezes valem a pena na compra de 1 carro... De qq maneira, tem sp o telefone, arranja o nº do outro e faz a chamada a perguntar o preço, para saber se vale realmente a pena o esforço...

Qq 1 dos motores em comparação é fiável, e acredito q o 1.4 HDi do C2 seja o + poupado...
 
Muitos concessionários estão abertos ao sábado todo dia e alguns até ao domingo... E essas deslocações muitas vezes valem a pena na compra de 1 carro... De qq maneira, tem sp o telefone, arranja o nº do outro e faz a chamada a perguntar o preço, para saber se vale realmente a pena o esforço...

Qq 1 dos motores em comparação é fiável, e acredito q o 1.4 HDi do C2 seja o + poupado...

Eu vou tentar saber se os stands em Faro estão abertos ao Sábado à tarde. Em Portimão não estão.
 
Mas cometeste uma gaffe tipica de quem nunca conduziu um dci: As folgas na caixa. Toda gente sabe que o num dci quando aceleras a manete mexe-se, e com o passar do tempo piora. Pormenores de quem conhece as manhas....

é verdade. no meu Mégane acontece isso com a caixa, mas nao notei perdas significativas ao nivel da precisao. se bem que eles na primeira revisao disseram que tambem ajustaram a caixa devido a folgas...

relativamente ao topico. nao tenho grande opiniao. nunca conduzi nenhum dos modelos. em termos esteticos ambos me agradam. mas se o Clio tiver a mesma suavidade de conduçao de um Mégane entao posso te dizer que sera uma boa escolha.
 
Eu neste segmento, actualmente, só equacionava um carro, Fiat Grande Punto, é o melhor na relação preço/equipamento/qualidade.

Cumpts
 
Era uma pergunta. Os de 2007 podem ter outro plano de revisões, não é?

Não vejo razão nenhuma para isso, se o motor é o mesmo, porque é que hão de alterar as condições de revisões de um ano para o outro? Mas quem tiver um 1.4HDI que diga o que está no livro de revisões.
 
Eu optava entre o Clio e o Getz.
Tive a oportunidade de andar bastantes km com um Getz de 110 cv e gostei bastante do carro. O motor é silencioso e suave q.b., não vibra muito e consome em média 6.3L/100 (só cidade). O comportamento do carro é satisfatório sem atingir a qualidade de rolamento do Clio. Mas estas diferenças só se notam no limite. Mas o que mais gostei foi o desempenho do motor: aquilo anda mesmo muito bem. Em relação ao Corsa, não gosto da estética nem dos interiores, por isso não sinto sequer curiosidade em andar com o carro, pelo que não posso dar nenhuma opinião. A grande desvantagem do Getz será na altura de o trocar, pois tem uma desvalorização mais acentuada que os outros. Mas é um excelente carro. [;)]
 
Ja agora ve o Colt! Lol

Olha sinceramente isto dos comerciais, eu acho que se queres um carro de dois lugares para andar muito e gastar pouco, o Smart F2 nao é era uma ma opçao. Em AE aguenta se muito bem e nao consome nada. Carro de dois lugares para isso optavas por um Smart que fica sempre bem com uma mulher a bordo.
 
Última edição:
Voltar
Superior