Os seguros - Parte III (chame sempre a PSP/GNR!)

Marco,

Sei que cada caso é um caso, pelo que não se pode generalizar! No entanto, tenho conhecimento prático de milhares, sim milhares, de acidente resolvidos pelas seguradoras apenas com recurso á DAAA, nada mais.

Agora uma coisa te garanto, a seguradora só paga aquilo que efectivamente tem que pagar e depois de ver se tem que pagar, ou seja, em situações de responsabilidade dúbia as coisas não são tão evidentes como parecem.

Chamo ainda a atenção para o facto de muitas vezes as seguradoras serem de certa forma "alheias" á complicação das coisas! Como? Quando no local do acidente está tudo muito bem, preenchem a DAAA, mas depois um dos condutores lembra-se que até se pode safar e participa algo ligeiramente diferente á seguradora.

Enfim, uma série de situações que, não servindo para ilibar as seguradoras de tudo, explicam alguma situações.

Por ultimo uma outra questão, como acontece em tudo, quando algo de mal acontece tudo se sabe, fala, reclama, mas já quando está tudo bem ninguém vem fazer louvores ás seguradoras. Quero com isto dizer que no meio de algumas centenas (ou até milhares) de casos em que houve problemas, existem muitos e muitos milhares resolvidos a contendo de todos mas que não são "publicitados".

Cumprimentos[;)]
 
Viva vanquish,

Concordo plenamenta e tens razão nas tuas palavras.
Especialmente no facto de que apenas são relatados os aspectos negativos e os casos resolvidos que não nos beneficiaram. Devemos dar crédito às outras situações.

Penso que a razão para isto é simples: se somos beneficiados está tudo ok, mas se somos prejudicados ficamos indignados e procuramos conselhos para não os ermos futuramente, ou para avisar outras pessoas como proceder nestas situações.

Marco
 
Viva,

Assumo a minha culpa. Não verifiquei todos os dados. E a razão no seguro foi simples: eu tinha de cabeça a matricula da carrinha quando comecei a preencher a declaração no interior do meu carro: ZG-XX-XX. Como o outro condutor apresentou a carta verde do seguro, e a matricula que constava nesse carta verde também iniciava por ZG, assumi que estava certo, e no final não verifiquei todos os números. O erro começou nesse mesmo momento: desleixei-me e assumi que estava tudo certo.

Por isso, a minha recomendação é simples: duvidar ao máximo do outro condutor, por muita boa vontade que ele tenha, e verificar todos os dados. Há mínimia dúvida invocar a autoridade.

Marco

Aqui está o cerne da questão...
 
Até hoje "só" tive dois acidentes que resolvi assim:

1- Despiste e capotamento em AE por rebentamento do pneu. As pessoas que pararam para socorrer é que chamaram a Guardia Civil (o acidente foi em Espanha) e a Guardia Civil é que chamou a ambulância (tinha ferimentos ligeiros). Não foi levantado auto de ocorrência, nem sei bem porquê. Ele só tomou nota dos meus dados e da minha versão do acidente. Nem teste de álcool fiz. :confused: Nem os dados do carro anotou (só a matrícula), pois os documentos estavam no porta-luvas e o jipe parou virado ao contrário. O seguro só cobriu os ferimentos e a ambulância, pois era terceiros+ocupantes.

2- Estava parado no semáforo vermelho e uma senhora, a sair do estacionamento de marcha-atrás, bateu-me no carro. [8b] Pus o triângulo e preenchi a DAAA, a qual foi assinada por ambos. Ela deu-se como culpada e preferiu pagar-me pessoalmente os danos, pois ela já tinha tido dois agravamentos só naquele ano! :eek:


Eu acho que só vale a pena chamar as autoridades se os danos forem significativos, se houver feridos/mortos (neste caso até é obrigatório) ou se houver outra situação irregular (um dos condutores não assinar a DAAA, não ter seguro/IPO, excesso de álcool, etc.).
 
Viva,

Já agora, e em termos de peritagem? O segurado pode "exigir" um dia e uma hora?

Comigo, posso indicar o dia que pretendo, mas nunca a hora, pois depende do perito. Porém, como a oficina fica a 20km da minha casa e do meu local de trabalho, não fica nada em mão lá deixar o carro (aliás, o problema é que não o posso deixar - não há transporte público entre os dois pontos, se não taxi e não me parece que o seguro pague um taxi nestas situações). E ficar um dia inteiro na oficina à espera do perito é desemprego garantido, nenhum patrão aceitava isso!

Marco
 
Por ultimo uma outra questão, como acontece em tudo, quando algo de mal acontece tudo se sabe, fala, reclama, mas já quando está tudo bem ninguém vem fazer louvores ás seguradoras. Quero com isto dizer que no meio de algumas centenas (ou até milhares) de casos em que houve problemas, existem muitos e muitos milhares resolvidos a contendo de todos mas que não são "publicitados".

Deixa-me discordar![:cool:]

Desde quando é que alguém tem que fazer louvores ás seguradoras quando tudo corre bem, as fortunas que lhes pagamos obrigam-nas a fazer as coisas bem feitas, é para isso que existem, para serem eficazes e proteger (segurar) o cliente quando este necessita delas.

O meu chefe também nunca me elogia o bom trabalho, porque é para isso que me paga. Só abre a boca quando é para dizer mal.[;)]
 
Deixa-me discordar![:cool:]

Desde quando é que alguém tem que fazer louvores ás seguradoras quando tudo corre bem, as fortunas que lhes pagamos obrigam-nas a fazer as coisas bem feitas, é para isso que existem, para serem eficazes e proteger (segurar) o cliente quando este necessita delas.

O meu chefe também nunca me elogia o bom trabalho, porque é para isso que me paga. Só abre a boca quando é para dizer mal.[;)]

E fazes tu muito bem, é para isso que cá estamos.[:p]

Mas só para te contrariar, eu concordo contigo! [:D]

Com aquele texto eu não quis dizer que as seguradoras devessem ser vangloriadas por simplesmente realizarem o seu trabalho rápida e eficazmente. É essa a sua obrigação como dizes e bem.

O que quis dizer é que ouve-se muita gente a atirar para o ar "verdades absolutas" quando normalmente se referem a 1 ou 2 casos e, muitas vezes, nem passados com eles mas sim com o amigo do primo da enteada do Joaquim![:D]

No fundo, fala-se mal, umas vezes cheios de razão e outras nem por isso, mas as seguradoras, como qualquer prestador de serviços, têm muitos clientes insatisfeitos mas têm muitos mais satisfeitos.

Aliás, vê-se aqui pelo fórum, são mais os tópicos a dizer mal do que a dizer bem. Eu fui há duas semanas comer um maravilhoso bacalhau ao Fuso (não sei se conheces[:D]) e não vim abrir um tópico a dizer isso, mas se o bacalhau soubesse mal e tivesse sido mal tratado pelo empregado era a primeira coisa que vinha fazer.

Era mais este o sentido que eu queria dar á coisa![:cool:]

[;)]
 
O Fuso.[br:)] Ainda não fui mas sei da fama que tem.[;)]

Pois é, eu também enquanto paguei seguro nunca tive razão de queixa, sempre que me bateram no carro resolveram com eficácia. Mas independentemente do diz que disse do primo do dono do talho da esquina, a idéia com que fico é que as seguradoras pagam sem grandes chatices quando não há mesmo nada por onde pegar, mas basta descobrirem uma vírgula fora do sítio para tentarem fugir logo com o rabo á seringa.

E neste país de cartéis e apitos dourados não me admirava nada que houvessem jogadas escuras entre as seguradoras[8b]

Mas isto sou eu a delirar.[:blush:]
 
Marco,

Sei que cada caso é um caso, pelo que não se pode generalizar! No entanto, tenho conhecimento prático de milhares, sim milhares, de acidente resolvidos pelas seguradoras apenas com recurso á DAAA, nada mais.

Agora uma coisa te garanto, a seguradora só paga aquilo que efectivamente tem que pagar e depois de ver se tem que pagar, ou seja, em situações de responsabilidade dúbia as coisas não são tão evidentes como parecem.

Chamo ainda a atenção para o facto de muitas vezes as seguradoras serem de certa forma "alheias" á complicação das coisas! Como? Quando no local do acidente está tudo muito bem, preenchem a DAAA, mas depois um dos condutores lembra-se que até se pode safar e participa algo ligeiramente diferente á seguradora.

Enfim, uma série de situações que, não servindo para ilibar as seguradoras de tudo, explicam alguma situações.

Por ultimo uma outra questão, como acontece em tudo, quando algo de mal acontece tudo se sabe, fala, reclama, mas já quando está tudo bem ninguém vem fazer louvores ás seguradoras. Quero com isto dizer que no meio de algumas centenas (ou até milhares) de casos em que houve problemas, existem muitos e muitos milhares resolvidos a contendo de todos mas que não são "publicitados".

Cumprimentos[;)]


Já somos dois... [;)]

Subscrevo!
 
O que as pessoas não entendem é que nós pagamos às seguradoras, para transferirmos o risco de andar na estrada.
As pessoas fazem um seguro e pensam que tem direito a tudo, pois não leem o que estao a comprar.

Só vou dar dois exemplos simples:

Se alguem tiver um sinistro, tem que participar na sua companhia e, fazer a reclamação na companhia do outro, pois a nossa companhia com seguros de resp. civil só lá está, para pagar danos, caso entenda que tem responsabilidade, os vossos, se não tiverem alguma cobertura nesse sentido, tem que ser os senhores a reclamar. (havendo Decl. Amigável poderá ser diferente).

O que nós pagamos de seguro, pode ser mínimo com os danos que podemos causar, imaginem que pagam 250 euros de seguro anual e, infelizmente destroem um Ferrari...

As seguradoras não são perfeitas e tomam muitas decisões mal, mas o pensamento que são uns vilões, muitas vezes também é porque se pede mundos e fundos só porque as companhia são ricas...
 
Viva,

Já agora, e em termos de peritagem? O segurado pode "exigir" um dia e uma hora?

Comigo, posso indicar o dia que pretendo, mas nunca a hora, pois depende do perito. Porém, como a oficina fica a 20km da minha casa e do meu local de trabalho, não fica nada em mão lá deixar o carro (aliás, o problema é que não o posso deixar - não há transporte público entre os dois pontos, se não taxi e não me parece que o seguro pague um taxi nestas situações). E ficar um dia inteiro na oficina à espera do perito é desemprego garantido, nenhum patrão aceitava isso!

Marco

A maior parte das seguradoras recorre a serviços externos para esse serviço, logo é dificil controlar uma hora, no máximo um periodo do dia, manha ou tarde.
Depois não é necessária a presença do proprietário, desde que os danos estejam bem descritos, ou o mecanico saiba o que se está a reclamar.

No único sinistro que tive, deixei o carro fui traballhar e depois fui lá buscá-lo e não tive problema nenhum (e foi por DAAA)
 
Foi uma bela duma chatice

Foi uma bela duma chatice

Realmente o Português adora mitos! apr:)

Essa situação do pagamento da deslocação das autoridades ao local do acidente foi implementada, e bem a meu ver, para evitar que em situações perfeitamente evitáveis se esteja a sobrecarregar as autoridades.

Provavelmente aqui poucos têm noção do que é um auto de ocorrência, como é feito e os milhares que são feitos principalmente nos grandes centros urbanos.

Se vocês preferem as esquadras cheias de policias a elaborar autos de ocorrência de vulgares toques de traseira com danos ligeiros, tudo bem, eu não, prefiro vê-los na rua!

O referido pagamento só se aplica a acidentes sem feridos e normalmente o que as autoridades fazem nas outras situações é incentivar os condutores a preencherem devidamente a DAAA e resolverem o assunto entre si!

E....300€€?? Não me parece que seja............

Pergunto: Supondo o típico toque de traseira na 2ª circular com danos ligeiros em que ambos os condutores e veículos têm a documentação em dia, para quê ficarem na via, parados, a empatar tudo e todos e ainda por cima a ocupar uma brigada da PSP por 1 hora quando poderia estar a fazer coisas mais úteis??

Por ultimo, desde quando é que é obrigatório existir um auto de ocorrência para as seguradoras regularizarem um acidente?? Desde quando é que os acidentes sem intervenção das autoridades não são resolvidos pelas seguradoras??

Façam-me um favor, todos temos direito á indignação, mas inventar mitos não!

NOTA: Não tenha presente a legislação que refere esse pagamento e confesso que nem sei se já estará a ser aplicada! Pelo menos não tive conhecimento de nenhum caso.

Confesso que não estou certo da quantia. No meu acidente (sofri mais uma "traseirada" desta vez dum jeep), a seguradora queria mandar o meu carro para o lixo. A PSP fez o auto, foi feita a declaração amigavel, foram tiradas fotos. O meu carro continuou a circular como habitualmente, somente a traseira estava um pouco amarrotada , coisa pouca, 800 euros de reparação. Foi uma tourada durante 6 meses, pois não queriam abrir os cordões à bolsa. Tive inclusivamente informar a minha seguradora que se não resolvesse o assunto eu iria para tribunal. Foi uma bela duma chatice.
 
O que as pessoas não entendem é que nós pagamos às seguradoras, para transferirmos o risco de andar na estrada.
As pessoas fazem um seguro e pensam que tem direito a tudo, pois não leem o que estao a comprar.

Só vou dar dois exemplos simples:

Se alguem tiver um sinistro, tem que participar na sua companhia e, fazer a reclamação na companhia do outro, pois a nossa companhia com seguros de resp. civil só lá está, para pagar danos, caso entenda que tem responsabilidade, os vossos, se não tiverem alguma cobertura nesse sentido, tem que ser os senhores a reclamar. (havendo Decl. Amigável poderá ser diferente).

O que nós pagamos de seguro, pode ser mínimo com os danos que podemos causar, imaginem que pagam 250 euros de seguro anual e, infelizmente destroem um Ferrari...

As seguradoras não são perfeitas e tomam muitas decisões mal, mas o pensamento que são uns vilões, muitas vezes também é porque se pede mundos e fundos só porque as companhia são ricas...

Agora sou eu que subscrevo! [:D]

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