Nova campanha da Galp - 2 dedos de testa

O anuncio devia ser assim :
O gajo chega as bombas, sai do carro, vê o preço da gota...
...e vai com a mão a cabeça!

Mas com uma arma e suicida-se... :sh) [:)] [:)] [:)]


OT: Se desse para fazer como nos tempos aureos do filmes fantashokata de bolliwood (ou qq coisa do genero :sh) [:)] )

[:)]
 
Statement:

Fico mesmo muito contente por saber que existem mais pessoas, que como eu conseguem pensar um bocadinho em vez de irem com o rebanho. Continuem assim, pode ser que com o tempo sejámos muitos e aí sim a tão criticada mentalidade portuguesa comece REALMENTE a mudar. E aí vão haver menos Chulos e parasitas a viver à nossa custa.

Bem Hajam a todos
 
jorge1gomes1 disse:
Statement:

Fico mesmo muito contente por saber que existem mais pessoas, que como eu conseguem pensar um bocadinho em vez de irem com o rebanho. Continuem assim, pode ser que com o tempo sejámos muitos e aí sim a tão criticada mentalidade portuguesa comece REALMENTE a mudar. E aí vão haver menos Chulos e parasitas a viver à nossa custa.

Bem Hajam a todos
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Como ouvi à pouco tempo: A diferença de desenvolvimento entre Portugal e Espanha é a espelhada no preço da gasolina.
 
Pois é.
Aqui está um que já não abastecia há uns tempos largos na GALP. Tive de lá ir, porque já ia a meio da reserva. E pimba, enganei-me e meti a tal, porque era 95 e nem olhei a mais nada...
Só estranhei qd vi o preço do L, enquanto estava a abastecer. Escusado será dizer q não atestei o depósito. Não levaram mais de meio!

Diferenças, não notei, a não ser na carteira...
 
Quem tem dois dedos de testa faz as contas a sério e vê que em certos carros algumas gasolinas ficam mais baratas por cada quilómetro percorrido apesar do preço por litro ser mais alto. Isto já foi discutido N vezes aqui no fórum, mas a malta continua a não acreditar.

Existem casos que não compensa, existem outros que compensa, depende do motor, dos percursos efectuados e do tipo de condução praticada. Ainda à pouco tempo um utilizador relatava isso mesmo com a gasolina Efitec da Repsol.
 
eduardomaio disse:
Quem tem dois dedos de testa faz as contas a sério e vê que em certos carros algumas gasolinas ficam mais baratas por cada quilómetro percorrido apesar do preço por litro ser mais alto. Isto já foi discutido N vezes aqui no fórum, mas a malta continua a não acreditar.

Existem casos que não compensa, existem outros que compensa, depende do motor, dos percursos efectuados e do tipo de condução praticada. Ainda à pouco tempo um utilizador relatava isso mesmo com a gasolina Efitec da Repsol.
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Assino por baixo[;)]

(uso das premium 98, embora não costume ligar à gasolineira)
 
Cada abastece o carro com o que quer. Mas não acredito que valha a pena as premium. O aumento de 3 octanas em nada vai adiantar para o rendimento/consumo do carro.

É tudo marketing, meus caros. Os carros andam à mesma com os combustíveis dos hipers até porque quem refina os combustíveis é a mesma entidade que, diga-se de passagem, cartelizou os preços em Portugal e para todos isso é "business as usual", ninguém liga a isso.

Aliás, quando se fez questão de se averiguar melhor o caso da cartelização do preço dos combustíveis em Portugal aconteceram dois fenómenos interessantes:

1 - Na semana seguinte, os preços das diferentes gasolineiras baixaram e tinham todas diferenças entre elas (nem que fosse 0,1 cêntimos).

2 - O Governo comentou em praça pública o assunto (soft, mas comentou); as gasolineiras imediatamente contra-atacaram respondendo que o Governo tinha o imposto sobre petrolíferos a roçar o nível máximo permitido por Lei.
Neste jogo de sacodir a água do capote, ambas as partes ficavam numa posição de fraqueza e, portanto, o assunto ficou em águas de bacalhau...


Deixem o tempo das vacas gordas voltar para que voltem as gasolinas de 100 octanas. LOL :)
 
sergioalways disse:
Cada abastece o carro com o que quer. Mas não acredito que valha a pena as premium. O aumento de 3 octanas em nada vai adiantar para o rendimento/consumo do carro.

É tudo marketing, meus caros. Os carros andam à mesma com os combustíveis dos hipers até porque quem refina os combustíveis é a mesma entidade que, diga-se de passagem, cartelizou os preços em Portugal e para todos isso é "business as usual", ninguém liga a isso.

Aliás, quando se fez questão de se averiguar melhor o caso da cartelização do preço dos combustíveis em Portugal aconteceram dois fenómenos interessantes:

1 - Na semana seguinte, os preços das diferentes gasolineiras baixaram e tinham todas diferenças entre elas (nem que fosse 0,1 cêntimos).

2 - O Governo comentou em praça pública o assunto (soft, mas comentou); as gasolineiras imediatamente contra-atacaram respondendo que o Governo tinha o imposto sobre petrolíferos a roçar o nível máximo permitido por Lei.
Neste jogo de sacodir a água do capote, ambas as partes ficavam numa posição de fraqueza e, portanto, o assunto ficou em águas de bacalhau...


Deixem o tempo das vacas gordas voltar para que voltem as gasolinas de 100 octanas. LOL :)
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Nem mais...

Quem quiser continuar com os olhos tapados, pode continuar.


Para mim, bom bom, foi este ano, por razões profissionais, praticamente apenas usar carro durante o fim de semana. Isso, e ter comprado acções da GALP...
 
É por essas e (tantas) outras que eu não sou cliente da Galp.
Nem da BP, nem da Repsol. E só era da extinta Shell porque a gasosa era mesmo boa e fazia maravilhas ao Alfa.
Agora é Cepsa e Esso, vou alternando conforme os preços. Baratinho, sem enganar ninguém, 'tá-se bem.
 
Boxer disse:
É por essas e (tantas) outras que eu não sou cliente da Galp.
Nem da BP, nem da Repsol. E só era da extinta Shell porque a gasosa era mesmo boa e fazia maravilhas ao Alfa.
Agora é Cepsa e Esso, vou alternando conforme os preços. Baratinho, sem enganar ninguém, 'tá-se bem.
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Olha que não era só ao alfa, o Honda (carro bastante rotativo) tambem ganhava outra vida com shell.

Nunca percebi porque se foram embora. Eram os unicos combustiveis que realmente se notava diferenças. Mas nem por isso eram mais caros.
 
jorge1gomes1 disse:
Olha que não era só ao alfa, o Honda (carro bastante rotativo) tambem ganhava outra vida com shell.

Nunca percebi porque se foram embora. Eram os unicos combustiveis que realmente se notava diferenças. Mas nem por isso eram mais caros.
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Eu trabalhava na Shell (na sede da Av. da Liberdade) quando eles se foram embora.

Sei porque, mas não posso revelar. Um dias destes vai-se saber... posso só dizer que precisaram de dinheiro e então venderam alguns dos activos que tinham em alguns paises (neste caso à Repsol).

Mas, com isto, conhecia bem os concorrentes e o "negócio" em si.

(e sim, é um negócio "pornografico" - não lhes chamo ladrões porque sempre sempre sempre deram tudo e mais alguma coisa aos empregados)
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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