Concurso de Fotografia - A Melhor das 15 edições

Concurso de Fotografia - A Melhor das 15 edições

  • Vencedora do Concurso 1

    Votos: 6 5,9%
  • Vencedora do Concurso 2

    Votos: 2 2,0%
  • Vencedora do Concurso 3

    Votos: 3 2,9%
  • Vencedora do Concurso 4

    Votos: 5 4,9%
  • Vencedora do Concurso 5

    Votos: 22 21,6%
  • Vencedora do Concurso 6

    Votos: 2 2,0%
  • Vencedora do Concurso 7

    Votos: 3 2,9%
  • Vencedora do Concurso 8

    Votos: 1 1,0%
  • Vencedora do Concurso 9

    Votos: 14 13,7%
  • Vencedora do Concurso 10

    Votos: 1 1,0%
  • Vencedora do Concurso 11

    Votos: 3 2,9%
  • Vencedora do Concurso 12

    Votos: 8 7,8%
  • Vencedora do Concurso 13

    Votos: 16 15,7%
  • Vencedora do Concurso 14

    Votos: 7 6,9%
  • Vencedora do Concurso 15

    Votos: 9 8,8%

  • Total de eleitores
    102
  • Sondagem encerrada .
Já agora: Corsa 1200, com que máquina tiraste a foto ao DB5 ? Lembras-te com que definições da câmara (ou modo Auto) ?


ja nao sei o modelo.

era uma sony automatica de 7.2 mp, e foi tirada em modo nocturno, creio.

p.s. - a foto nao teve nenhum tipo de tratamento. Alias, como me disseram no topico original, ela precisava de uma recalibraçao dos brancos
 
É. tenho uma foto de um série 3 coupé feita assim embora na minha opinião, para foto profissional, tem alguns defeitos graves na clonagem que usaram para apagar a estrutura de suporte da câmera.


ppais,

vês esses defeitos onde na minha foto?

Eu até tive algum cuidado a limpar aquilo para ver se ficava bem disfarçada.[;)]
 
Bom estava indeciso entre a foto do Papi (12)e a do JCPR (15)!

Acabei por votar na do Papi... gostei da posição do carro... o facto de estar com duas rodas no ar e o facto de ele ter ficado desfocado atrás e focado à frente...
Tudo isto dá uma enorme sensação de dinâmica e movimento... talvez alguma agressividade!
É daquelas fotos raras que aparecem no fim de um f-d-s a fotografar carros de corridas.

Pessoalmente gostei muito. Talves o desfoque a mais da parte traseira acabe por retirar "algo" à foto... mas mesmo assim continuo a achar a fotografia muito bem conseguida!

Em relação à foto 15 do JCPR, epá, é o domínio da técnica! [:blush:] Neste caso temos um alvo em movimento completamente focado com um "pan" de 20s!
A posição da câmera em relação ao carro da-lhe dinâmica... e o fundo não ficou apenas desfocado! Ficou "pintado"..... Já tinha lido a explicação noutro forum e de facto os resultados são muito interessantes.

No entanto, acho que falta ainda qq coisa... algum drama ou mais dinâmica... penso que ao quereres mostrar o carro todo (frente e lado) acabou-se por perder um pouco dos dois... não se vê uma frente destacada nem um lado trabalhado.... prefería que a foto estivesse concentrada num "objectivo" ou num detalhe e não num "todo"...

Pronto, agora que já descasquei nas minhas duas fotos preferidas posso ir-me embora.... lol [:D] [;)]
 
Bom estava indeciso entre a foto do Papi (12)e a do JCPR (15)!

Acabei por votar na do Papi... gostei da posição do carro... o facto de estar com duas rodas no ar e o facto de ele ter ficado desfocado atrás e focado à frente...
Tudo isto dá uma enorme sensação de dinâmica e movimento... talvez alguma agressividade!
É daquelas fotos raras que aparecem no fim de um f-d-s a fotografar carros de corridas.

Pessoalmente gostei muito. Talves o desfoque a mais da parte traseira acabe por retirar "algo" à foto... mas mesmo assim continuo a achar a fotografia muito bem conseguida!

Em relação à foto 15 do JCPR, epá, é o domínio da técnica! [:blush:] Neste caso temos um alvo em movimento completamente focado com um "pan" de 20s!
A posição da câmera em relação ao carro da-lhe dinâmica... e o fundo não ficou apenas desfocado! Ficou "pintado"..... Já tinha lido a explicação noutro forum e de facto os resultados são muito interessantes.

No entanto, acho que falta ainda qq coisa... algum drama ou mais dinâmica... penso que ao quereres mostrar o carro todo (frente e lado) acabou-se por perder um pouco dos dois... não se vê uma frente destacada nem um lado trabalhado.... prefería que a foto estivesse concentrada num "objectivo" ou num detalhe e não num "todo"...

Pronto, agora que já descasquei nas minhas duas fotos preferidas posso ir-me embora.... lol [:D] [;)]

Exacto.
 
20 segundos JCPR? Não pode ser! 1/20, isso sim.
As melhores fotos são as do Papi e a do JCPR, sendo que a do Papi é de todas a que demonstra reais conhecimentos de fotografia. É uma foto quase perfeita. Feita que está a homenagem e uma vez que assim o distingui de todos os outros, vou escolher uma entre as que têm o ar mais amador. Acho que nessas é de premiar a ocasião e o sentido de oportunidade. Embora a nº5 esteja com um enquadramento estranho, é a mais gira. Voto nele.
Acrescento que não acho justo que photoshopadas exageradas concorram directamente com fotos normais.

Obrigado pela tua opinião, mas demostra tt conhecimentos cm outras que se encontram neste e noutros concursos. [;)] dizes que é quase perfeita, mas ainda falta um pouco para isso [:cool:] ajudava o carro n ser branco :(

cumprimentos [;)]
 
Ok...pois só podia ser alguma coisa especial mesmo. [kiss] Esse metodo é usado para fotografar carros em movimento a nivel profissional?
Mas está fixe , por acaso nessa foto já achei que faltou foi o brilho no carro, talvez falta-se o sol, mas a tecnica está fixe tens de aparar é os niggles, mto fixe.
[;)]

Olha para te explicar o "esquema" está aqui esta foto que vem numa autocar que tenho por cá

r32hz6.jpg


Não sei se o engenho do jcpr é destes, mas de qualquer maneira foto está bastante boa. apr:) apr:) apr:)
 
Quero aproveitar para dizer refilar com os senhores moderadores, porque não escrevi tal coisa neste tópico nem com essa msg coloquei aqui a minha foto! vou já chamar a policia por difamação [:D]

[:cool:]
 
Olha para te explicar o "esquema" está aqui esta foto que vem numa autocar que tenho por cá

r32hz6.jpg


Não sei se o engenho do jcpr é destes, mas de qualquer maneira foto está bastante boa. apr:) apr:) apr:)


Se me é permitido, o meu engenho tem algumas vantagens em relação a este.[:D]

Requer, regra geral, muito menos trabalho a nível de photoshop para retirar as coisas.

E estende até 5 metros do carro, o que acaba por permitir, se eu quiser, não utilizar lentes grande-angular. Isto traz enormes vantagens em relação à distorção dos carros.[;)]

Um abraço

Zé
 
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