Renault Laguna II..Sim, mais problemas..
- Iniciador de tópicos Nyxxx
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freeza
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Mas eu gosto de atacar,porque se não atacar este forum é um sono[
]
Mig80
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Mas eu gosto de atacar,porque se não atacar este forum é um sono[
E é só isso que tens para "ensinar"
freeza
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eu não ando cá para ensinar!
Ando cá para passar o tempo[
]E mais,aprende-se alguma coisa aqui?
Mig80
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eu não ando cá para ensinar!
Ando cá para passar o tempo[
E mais,aprende-se alguma coisa aqui?
Com essa atitude dificilmente aprederás qualquer coisa
freeza
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tambem eu!
carregalhe
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freeza
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eu n fiz nada para se banido,sou frontal e n tenho papas na lingua a contrário de mts pseudo moralistas que andam aqui,um por tras outro pela frente[Tb vais ser banido? Olha que bom [] [
]O teu é de Julho de 2003? Olha que sorte! Apanhaste uma das primeiras unidades com esse problema resolvido !
Quanto à Renault chegar-se à frente, penso que só nos casos em que o carro tem menos de 5 anos e menos de 150000 Kms.
Boas,
Ele deveria ter pensado nisso antes de comprar um carro.
Eu pensei nesse assunto e muitos outros, visto que a minha mulher conduz e nem vemos os carros como meu e dela, embora haja preferências na escolha. Meu, meu mesmo só a moto.
Existem modelos capazes de lidar com mais abusos do que outros mesmo dentro da mesma marca.
Abraço
Eu também pensava que muitos dos problemas que muita gente relatava estariam relacionados com má utilização.
No entanto, após muito ler sobre avarias, e sofrer na pele com as avarias do Renault e do Opel que tenho, tenho que concluir que na maior parte dos casos as avarias não têm NADA a ver com o tipo de utilização do carro...
Boas "eu",
Eu também não me inclino nesse sentido, aliás sou contra a ideia que um veiculo deve ser tratado nas palminhas da mão e também tenho razões de queixa da Opel, mas enfim.
Mas que é verdade que certos carros e certas pessoas juntos resulta sempre em desgraça mecanica, lá isso é.
Abraço
Então agora mais uma achega:
Só para situar, ando a escolher entre uma Megane break e uma Astra Caravan. Pois por uma extensão de garantia (2 para 4 anos, max 100.000km) pedem-me na OPEL 331€ e na Renault 680€, salvo erro.
Será que isto reflecte a confiança das próprias marcas no seu material?
Outro facto é que somada a extensão de garantia, a Renault continua mais barata...
PS: possuo uma Astra q já me deu água pelas barbas....
Só para situar, ando a escolher entre uma Megane break e uma Astra Caravan. Pois por uma extensão de garantia (2 para 4 anos, max 100.000km) pedem-me na OPEL 331€ e na Renault 680€, salvo erro.
Será que isto reflecte a confiança das próprias marcas no seu material?
Outro facto é que somada a extensão de garantia, a Renault continua mais barata...
PS: possuo uma Astra q já me deu água pelas barbas....
Eu acho que tudo se resume a sorte.
Eu tenho uma laguna II de 2002 1.9 DCI, que foi dito aqui ser um dos modelos problemáticos.
Pois bem tem 190 mil kms e não pede acrescentos de oleo. Existem como e claro alguns problemas com alguns materiais de qualidade mas fraca, mas a nivel de motor não tenho razão de queixa, nem teve intervenções extravagantes ou onerosas.
Antes desta, andei com um Fiat Punto, que toda a gente na altura crucificava porque a fiat tinha muitos problemas electricos. Pois problemas electricos nunca tive. A unica coisa que tinha de fazer era por gasolina para dentro.
Isto e tudo uma questao de sorte, a unica razão pelo que os carros ficam mal na fotografia, é que so os que têm problemas é que se dao ao trabalho de escrever, aos que corre tudo bem nao lhes interessa ou nao têm vagar para vir aqui expor a sua viatura.
Tanto ha carros maus na renault, como na Peugeot, como na Opel, como na Volkswagen, na BMW, na Mercedes, na Audi, e por ai a fora.
Ja ouvi e presenciei situaçoes mirabulantes com todas as marcas. Mas como em tudo na industria de produçao em massa, ha sempre alguns que saiem meio tortos.
Eu tenho uma laguna II de 2002 1.9 DCI, que foi dito aqui ser um dos modelos problemáticos.
Pois bem tem 190 mil kms e não pede acrescentos de oleo. Existem como e claro alguns problemas com alguns materiais de qualidade mas fraca, mas a nivel de motor não tenho razão de queixa, nem teve intervenções extravagantes ou onerosas.
Antes desta, andei com um Fiat Punto, que toda a gente na altura crucificava porque a fiat tinha muitos problemas electricos. Pois problemas electricos nunca tive. A unica coisa que tinha de fazer era por gasolina para dentro.
Isto e tudo uma questao de sorte, a unica razão pelo que os carros ficam mal na fotografia, é que so os que têm problemas é que se dao ao trabalho de escrever, aos que corre tudo bem nao lhes interessa ou nao têm vagar para vir aqui expor a sua viatura.
Tanto ha carros maus na renault, como na Peugeot, como na Opel, como na Volkswagen, na BMW, na Mercedes, na Audi, e por ai a fora.
Ja ouvi e presenciei situaçoes mirabulantes com todas as marcas. Mas como em tudo na industria de produçao em massa, ha sempre alguns que saiem meio tortos.
Falar mal e justificar o porque sim que eu sei, li e ouvi acho que é uma característica Lusa, não será?:sh)
A Renault tem e terá algum problemas, assim como todas as marcas as têm, mas como o próprio nome indica é Renault não tem uma estrela e não tem a conotação do diz que disse de : é Alemão ou Japonês e isso é que é bom!
Pelo que vejo os bons carros cá da praça são Mercedes 190 D e carros importadissimos made in Germany da própria Alemanha mas aqueles que nunca são aldrabados, porque o tuga nunca se deixa enganar, só os outros é que não são tão espertos!
Ora hoje em dia as marcas(por questões de custos e não só) "quase" só montam peças que vêm de variadissimos fornecedores, e fazem acordos comerciais com variadissimas marcas, inclusive a Renault fez com a Mercedes(imaginem isto e não foi mentira de 1 de Abril,mas o Socas irá falar ao País para explicar o porque desta associação, sim porque o povo tem de o saber e porquê),ou seja hoje em dia é practicamente muito parecido a nível de fiabilidade electrónica e mecânica, mas lá está é Renault e ................................ prontos, é m**da, e os Mercedes fazem 1milhão de Km sem mudar de motor e acreditem são todos e pode-se mijar pro depósito e botar óleo de fritar batatinhas que aquilo mama tudo, pois é eu sei porque sei e posso o demonstrar cientificamente e objectivamente o que falo, porque tenho a palavra do meu mecânico que entende mais que todos pois é...
Enfim... eh pá agora lembrei-me, a Renault não tem campeonatos do Mundo de F1 e de sport protótipos? em que os motores andam de c********lho e não podem partir?? pois é isso não tem nada a ver e a Renault pediu ajuda externa e comprou Engenheiros doutras marcas, comprou tecnologia á nasa a nível de materiais e etc, etc, lá está a Renault é mesmo uma m**da, não vale nada... é só problemas é o que eu ouço quando vou ali beber o cimbalinozinho ao café da esquina.
Venham daí a produtada Chinoca, que não passam nos crashtest pro povo criticar e botar a baixo[br
] pois a Renault já era.
Alguem sabe de algum Mercedes 300D de 82 pra vender??, pois esses não têm turbo e eram dos bons, agora só se faz m**da...
A Renault tem e terá algum problemas, assim como todas as marcas as têm, mas como o próprio nome indica é Renault não tem uma estrela e não tem a conotação do diz que disse de : é Alemão ou Japonês e isso é que é bom!
Pelo que vejo os bons carros cá da praça são Mercedes 190 D e carros importadissimos made in Germany da própria Alemanha mas aqueles que nunca são aldrabados, porque o tuga nunca se deixa enganar, só os outros é que não são tão espertos!
Ora hoje em dia as marcas(por questões de custos e não só) "quase" só montam peças que vêm de variadissimos fornecedores, e fazem acordos comerciais com variadissimas marcas, inclusive a Renault fez com a Mercedes(imaginem isto e não foi mentira de 1 de Abril,mas o Socas irá falar ao País para explicar o porque desta associação, sim porque o povo tem de o saber e porquê),ou seja hoje em dia é practicamente muito parecido a nível de fiabilidade electrónica e mecânica, mas lá está é Renault e ................................ prontos, é m**da, e os Mercedes fazem 1milhão de Km sem mudar de motor e acreditem são todos e pode-se mijar pro depósito e botar óleo de fritar batatinhas que aquilo mama tudo, pois é eu sei porque sei e posso o demonstrar cientificamente e objectivamente o que falo, porque tenho a palavra do meu mecânico que entende mais que todos pois é...
Enfim... eh pá agora lembrei-me, a Renault não tem campeonatos do Mundo de F1 e de sport protótipos? em que os motores andam de c********lho e não podem partir?? pois é isso não tem nada a ver e a Renault pediu ajuda externa e comprou Engenheiros doutras marcas, comprou tecnologia á nasa a nível de materiais e etc, etc, lá está a Renault é mesmo uma m**da, não vale nada... é só problemas é o que eu ouço quando vou ali beber o cimbalinozinho ao café da esquina.
Venham daí a produtada Chinoca, que não passam nos crashtest pro povo criticar e botar a baixo[br
] pois a Renault já era.Alguem sabe de algum Mercedes 300D de 82 pra vender??, pois esses não têm turbo e eram dos bons, agora só se faz m**da...