Novo Fiat "Panda 100 HP"

Esses 2.0 de 200cv são turbinados. É claro que a Fiat sabe fazer motores com mais potência, basta olhar para o 1.4 que com o kit Abarth de origem vai debitar 180cv. E esta hein? 2000cc para 200cv vs 1400 para 180cv[;)]
Como tal acredito que aqui a questão não seja essa. Pode ser uma questão de falta espaço debaixo do motor, ou de limitações do chassis, ou porque poderá sair uma versão Abarth mais picante...[:blush:]

Como alguém disse, "Realmente não custa nada pensar antes de comentar"

EDIT: Espera lá que eu vou-me certificar se não há por aí um 2.0 normalmente aspirado com 200cv... "Just in case..."

Em teoria do 2.0 do clio tem 194cv, e o honda S2000 tem 240cv...

EDIT: E não te esqueças que ha 2.0 Turbinados com 265cv... [;)]
 
Em teoria do 2.0 do clio tem 194cv, e o honda S2000 tem 240cv...

EDIT: E não te esqueças que ha 2.0 Turbinados com 265cv... [;)]

Sim, é verdade, como é o caso do AudiS3.

A questão da potência desse 1.4 não ser nada do outro mundo poderá ter a ver com o preço final do carro. É que o Clio e o Honda S2000 custam bem mais (e é claro que são muito mais "carro" também).
Para não o fazer muito caro, usaram tecnologia já conhecida e "barata".
Para mais caro e mais potência, é capaz de sair uma versão Abarth, ou então segue-se para um Gpunto Abarth, ou equivalente...
 
Por vezes é preciso ter um bocado de calma em vez de entrar logo a flamar o pessoal.

Apenas referi que tanto alarido com Panda 100 HP e um kit que parece uma nave espacial e o motor tem a mesma capacidade e potência que tinha um carro há mais de 11 anos atrás...

Claro que agora há outras normas de poluição e emissões, mas se outros motores (não turbinados) evoluiram tb para potências bem mais elevadas então o 1.4 podia ter mais uns pozinhos...

Em relação aos consumos já expliquei o meu racional... e que já estava dito no meu post inicial...
 
Por vezes é preciso ter um bocado de calma em vez de entrar logo a flamar o pessoal.

Apenas referi que tanto alarido com Panda 100 HP e um kit que parece uma nave espacial e o motor tem a mesma capacidade e potência que tinha um carro há mais de 11 anos atrás...

Claro que agora há outras normas de poluição e emissões, mas se outros motores (não turbinados) evoluiram tb para potências bem mais elevadas então o 1.4 podia ter mais uns pozinhos...

Em relação aos consumos já expliquei o meu racional... e que já estava dito no meu post inicial...

A minha intenção não era "flamar" ninguém. Se foi isso que dei a entender, então apresento as minhas desculpas. Isto é um forum, é para partilhar ideias, não para picar ninguém.
Apenas expus a minha opinião, que é a que o 1.4 não tem mais uns pózinhos porque isso o tornaria demasiado caro para um carro que, afinal de contas, é só um carro do segmento A[;)]

Cumps
 
A minha intenção não era "flamar" ninguém. Se foi isso que dei a entender, então apresento as minhas desculpas. Isto é um forum, é para partilhar ideias, não para picar ninguém.
Apenas expus a minha opinião, que é a que o 1.4 não tem mais uns pózinhos porque isso o tornaria demasiado caro para um carro que, afinal de contas, é só um carro do segmento A[;)]

Cumps

Não foste tu que entraste logo a Flamar, foi o JMPub com o comentário final que fez na intervenção dele.

O comentário que fiz inicialmente não se prendeu com custos... Até pq é um modelo que mto provavelmente irá vender pouco e estará sob encomenda na grande maioria dos paises.

O motor podia ser mais apimentado...

101.jpg


Um tipo olha para isto e o que é que pensa? Até pinças vermelhas tem!!!
E depois a tecnologia por detrás do "bicho" pouca ou nenhuma novidade tem. O XSI já tinha este motor, o Ibiza idem...

Mais inovador tinha sido um 1.2T com uns 120cv...
 
Não foste tu que entraste logo a Flamar, foi o JMPub com o comentário final que fez na intervenção dele.

O comentário que fiz inicialmente não se prendeu com custos... Até pq é um modelo que mto provavelmente irá vender pouco e estará sob encomenda na grande maioria dos paises.

O motor podia ser mais apimentado...


Um tipo olha para isto e o que é que pensa? Até pinças vermelhas tem!!!
E depois a tecnologia por detrás do "bicho" pouca ou nenhuma novidade tem. O XSI já tinha este motor, o Ibiza idem...

Mais inovador tinha sido um 1.2T com uns 120cv...

Acho que vai estar disponivel da "forma tradicional" em grande parte dos países, principalmente os mais importantes em termos de mercado. E como, ao que parece, a Fiat espera que este modelo absorva uma parte razoavel das vendas do modelo, a preocupação do preço veio ao de cima. Será provavelmente por isso que temos um vulgar 1.4 de 100cv.
Também acho que um 1.2T de 120cv ou até menos seria optimo, mas isso estragava o preço.
"Just my 2 cents"...

EDIT: Temos que nos mentalizar que não somos um mercado importante para a Fiat... Já na apresentação do Bravo, Portugal era o único país da Europa cuja data de lançamento era 2008, quando a Espanha o iria receber o mês passado ou este mês...

EDIT2: Já para não falar que há mercados que pagam imposto pela potência... Se calhar 100cv num qualquer mercado importante para a Fiat estão em cima do limite de um nível qualquer equivalente aos nossos 1250cc de cilindrada...

Eu tenho uma imaginação...[:D]
 
Última edição:
os meus parabens aos 'corajosos' que gastam o seu dinheiro com estas ediçoes especiais [:)]

a meu ver e dinheiro mt mal gasto.... mas pronto! sao gostos
 
os meus parabens aos 'corajosos' que gastam o seu dinheiro com estas ediçoes especiais [:)]

a meu ver e dinheiro mt mal gasto.... mas pronto! sao gostos

Se custar 15000 ou 16000€, e se se quiser um carro pequeno, prático e realmente despachado, e que não consuma este mundo e o outro, não parece ser dinheiro mal gasto.
 
Se custar 15000 ou 16000€, e se se quiser um carro pequeno, prático e despachado, e que não consuma este mundo e o outro, não parece ser dinheiro mal gasto.

por acaso nao tinha visto isso por esse ponto de vista... assim sendo ate nao é mau de todo; embora pessoalmente nao goste do panda!

tive apenas em consideraçao que mts vezes as ditas ediçoes especiais sao mais caras que as versoes 'normais'.... e a juntar 'a festa' o paragrafo anterior [:D]
 
por acaso nao tinha visto isso por esse ponto de vista... assim sendo ate nao é mau de todo; embora pessoalmente nao goste do panda!

tive apenas em consideraçao que mts vezes as ditas ediçoes especiais sao mais caras que as versoes 'normais'.... e a juntar 'a festa' o paragrafo anterior [:D]

Esta realmente é mais cara que a normal, mas também oferece bastante mais... Portanto, e continuando na senda do que escrevi no outro post, é capaz de ser uma boa compra...
 
Só acho estranho o motor... Já o meu XSI de 96 tinha um 1.4 com 100cv e 11 anos depois conseguem fazer o mesmo rendimento de um 1.4. Acho que com a quantidade de avanços que se fizeram podia ter sido algo melhor...

ai sim?! e que potencia tem mesmo o actual 1.4 da Peugeot?!

isto é com cada comentário da treta! [8b]
 
Boas..Bem eu não entendo qual é o vosso problema, acho muito bem a fiat apostar num carrito destes, Parabéns, é um carrito que deve ser bem agradável de conduzir e o motor 1.4 com 100cv já chega bem para o divertimento do dia-a-dia, pena é que só marque 7000rpm...
 
O comentário que fiz inicialmente não se prendeu com custos... Até pq é um modelo que mto provavelmente irá vender pouco e estará sob encomenda na grande maioria dos paises.

Aqui na Bélgica já se vende a 13.025€

Costuma estar um parado aqui na minha rua. Vermelho [kiss][kiss][kiss]
 
Panda's fixes foram aqueles que foram competir para o Lisboa - Dakar.
Vi-os sair da FIAT em Alfragide e ainda "seguiram á minha frente" [:D] uns bons metros...
Esses sim... [br:)] [br:)] [br:)]
 
Grande Pand..eireta!!!

Sory, nao resisti... hehehehehehe

LOOOOOOOOL
Não gosto mesmo nada... acredito que seja o mais potente do seu segmento e engraçado de conduzir mas mesmo assim, parece-me um caixote com rodas. É demasiado alto... não sei.. é estranho. O anterior Panda esse sim era muito louco.
 
Voltar
Superior