Novo Fiat "Panda 100 HP"
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jmpub
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Muito bom, para o carrinho que é e gama..
Tomara o famoso Fiat Uno Turbo ter tido este chassis
Mas no global está um carro bem interessante e para quem quer um carro pequeno mas bem despachado e bom comportamento é uma excelente opção.
jmpub
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http://www.youtube.com/watch?v=TWWPM_Ai7PE&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=9pOsF2ypKJs&mode=related&search=
menos de 10s, peloq ue ouvi provado pela QuatroRoute
http://www.youtube.com/watch?v=9pOsF2ypKJs&mode=related&search=
menos de 10s, peloq ue ouvi provado pela QuatroRoute
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jmpub
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LuisMiguelC
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pois,mas esses chassis fiat!o o pessoal jovem já não é tão atrasado como nos anos 80 e principio dos 90 em que tudo que "mexia",comia-se![]
O que é que tem o chassis?
Lê as análises que ali pus em cima e depois diz-me se alguma falou mal do chassis do carro. A Fiat faz bons chassis.
Vê também os vídeos...
Depois disso... Achas que o carro tem um mau chassis/comportamento?
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CarlosPinto
Banido
ah faz,ah tá bem,peço desculpa!
TheProphecy
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Só acho estranho o motor... Já o meu XSI de 96 tinha um 1.4 com 100cv e 11 anos depois conseguem fazer o mesmo rendimento de um 1.4. Acho que com a quantidade de avanços que se fizeram podia ter sido algo melhor...
E os 6,5l/100? Isso fazia o XSI qdo estava parado no semaforo e tinha apenas 800kg... Este com o tamanho que tem e 200kg fazer 6,5 parece-me um pouco optimista. Talvez em estrada e andando com cuidado...
E os 6,5l/100? Isso fazia o XSI qdo estava parado no semaforo e tinha apenas 800kg... Este com o tamanho que tem e 200kg fazer 6,5 parece-me um pouco optimista. Talvez em estrada e andando com cuidado...
CarlosPinto
Banido
o teu xsi se era o 1.4 tinha 95e não 100cv,além disso duvido que fizesse 6.5l/100!
não compreendo os 200kg a que te referes,qual carro tem 200kg?
LuisMiguelC
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LuisMiguelC
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jmpub
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Épocas diferentes. Este cumpres normas muito mais rigidas que os desse tempo.
Nesse tempo era abrir goelas apenas. BAsta ver o que aconteceu a muito bom carro quando meteram catalizadores, alguns perdiam 10% potencia.
E o consumo, qual a novidade?! A diferença é que tiram a mesma potencia de à 10 anos atrás, mas são muito mais eficientes, ou seja, menos consumo e melhor para o ambiente!!!
Não custa pensar um pouco antes de comentar...
CarlosPinto
Banido
Épocas diferentes. Este cumpres normas muito mais rigidas que os desse tempo.
Nesse tempo era abrir goelas apenas. BAsta ver o que aconteceu a muito bom carro quando meteram catalizadores, alguns perdiam 10% potencia.
E o consumo, qual a novidade?! A diferença é que tiram a mesma potencia de à 10 anos atrás, mas são muito mais eficientes, ou seja, menos consumo e melhor para o ambiente!!!
Não custa pensar um pouco antes de comentar...
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] []
LuisMiguelC
New member
Eu disse faz, não disse fez. Não podemos ficar sempre agarrados ao passado.
Então mas esquecendo essa questão, gostaste do que lêste ou viste?
LuisMiguelC
New member
Por encomenda vai estar, pelo menos é o que dizia no catalogo da Fiat
LuisMiguelC
New member
[/color]
[
Tás-te a rir?[
]Ele até tem razão no que diz... em todo o post. No tempo desse Peugeot não havia estas normas que em muito restringem as performances do motor. Se lhe tirassem esses "entopes" todos que lá tem é que aquilo haveria de andar[kiss]
TheProphecy
New member
Épocas diferentes. Este cumpres normas muito mais rigidas que os desse tempo.
Nesse tempo era abrir goelas apenas. BAsta ver o que aconteceu a muito bom carro quando meteram catalizadores, alguns perdiam 10% potencia.
E o consumo, qual a novidade?! A diferença é que tiram a mesma potencia de à 10 anos atrás, mas são muito mais eficientes, ou seja, menos consumo e melhor para o ambiente!!!
Não custa pensar um pouco antes de comentar...
Pois não, mas se vês carros 2.0 com potências de 200cv (qdo antes tinha 150) a cumprir essas mesmas normas então pq razão o 1.4 não consegue?
E se reparares em relação ao consumo em comento apenas que com mais 200kg de peso e uma altura considerável não deves conseguir fazer 6,5l/100 mesmo com os avanços tecnológicos. Não te esqueças que de 800kg para 1000kg vão 25% de peso!!
Realmente não custa nada pensar antes de comentar
CarlosPinto
Banido
LuisMiguelC
New member
LuisMiguelC
New member
Pois não, mas se vês carros 2.0 com potências de 200cv (qdo antes tinha 150) a cumprir essas mesmas normas então pq razão o 1.4 não consegue?
E se reparares em relação ao consumo em comento apenas que com mais 200kg de peso e uma altura considerável não deves conseguir fazer 6,5l/100 mesmo com os avanços tecnológicos. Não te esqueças que de 800kg para 1000kg vão 25% de peso!!
Realmente não custa nada pensar antes de comentar
Esses 2.0 de 200cv são turbinados. É claro que a Fiat sabe fazer motores com mais potência, basta olhar para o 1.4 que com o kit Abarth de origem vai debitar 180cv (isto no GPunto Abarth). E esta hein? 2000cc para 200cv vs 1400 para 180cv[
]Como tal acredito que aqui a questão não seja essa. Pode ser uma questão de falta espaço debaixo do motor, ou de limitações do chassis, ou porque poderá sair uma versão Abarth mais picante...[:blush:]
Como alguém disse, "Realmente não custa nada pensar antes de comentar"
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