Toyota Corolla (Como mudar discos[inside]) Carro treme na mesma
- Iniciador de tópicos BlueDragon
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BlueDragon
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Treme aos 90 sem travar? É que isso não tem nada a ver com os discos[]
Vou explicar o que se passava,
o carro tremia apartir dos 70km, mudei as jantes para umas direitinhas, passou a tremer so apartir dos 90 mas tremia bué quando travava. Mudei os discos e as pastilhas e agora já não treme quando travo. Treme apartir dos 90 kmh quer esteja a acelerar ou não.
A questão é, depois do que eu já fiz no carro, o que é que ainda falta fazer...
PauloFVF
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Vou explicar o que se passava,
o carro tremia apartir dos 70km, mudei as jantes para umas direitinhas, passou a tremer so apartir dos 90 mas tremia bué quando travava. Mudei os discos e as pastilhas e agora já não treme quando travo. Treme apartir dos 90 kmh quer esteja a acelerar ou não.
A questão é, depois do que eu já fiz no carro, o que é que ainda falta fazer...
metê-lo numa oficina para diagnosticarem o problema [
]
DeBeF
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Isso sim...grande chave...foi o que salvou quando mudei os meus discos!!!!!!
PS: Se continua a trmer e sem usares os travões ou é, pressão incorrecta ou tens que os equilibrar...se continuar pneu marado1!!
100do
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Não estarão os pneus mal calibrados??
Dizes aí que meteste os centrantes das jantes. Podes dizer onde e em quanto ficou?
Eu tenho que meter um numa jante mas fui a uma casa de pneus (que têm centrantes) mas disseram que não tinham nenhum que desse e o melhor seria mandar fazer num torneiro...
Dizes aí que meteste os centrantes das jantes. Podes dizer onde e em quanto ficou?
Eu tenho que meter um numa jante mas fui a uma casa de pneus (que têm centrantes) mas disseram que não tinham nenhum que desse e o melhor seria mandar fazer num torneiro...
BlueDragon
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Os centrantes meti numa loja de tunning aki na Madeia.
Edit: o preço não chegou a 5 euros
Última edição:
BlueDragon
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Realmente depois de fazer tanta coisa no carro esqueci-me de verificar a pressão de ar nos pneus :sh) . (quanto aos pneus da frente estarem ovais, eles são novos portanto penso k não
Tenho de ver isso hoje
Obrigado [
]
BlueDragon
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metê-lo numa oficina para diagnosticarem o problema [
O problema é que só quero ir a uma em ultimo recurso. (A mão de obra não tá propriamente barata. [
] Obrigado pela sugestão, se não resolver o problema antes do fim do mes que vem, vou mesmo a uma.
telmauto
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Se desengatares quando vai a tremer deixa de tremer?
É que nesse caso será transmissão...
Quando se equilibra uma roda, é equilibrado o conjunto jante/ pneu.
Se mudaste as jantes, estas também podem ter um empeno.
Os pneus, mesmo novos, nem sempre dão boa equilibragem.
Os pesos nem sempre eliminam todas as vibrações.
Ao por a rodar na máquina de equilibragem vê-se a olho se o piso do pneu está uniforme.
Onde foi equilibrado, volta lá e diz que não ficou bem, para que eles possam descobrir o problema.
Se trocares as rodas de trás para a frente e diminuir ou desaparecer a trepidação, já ficas a saber onde está o problema.
É que nesse caso será transmissão...
Quando se equilibra uma roda, é equilibrado o conjunto jante/ pneu.
Se mudaste as jantes, estas também podem ter um empeno.
Os pneus, mesmo novos, nem sempre dão boa equilibragem.
Os pesos nem sempre eliminam todas as vibrações.
Ao por a rodar na máquina de equilibragem vê-se a olho se o piso do pneu está uniforme.
Onde foi equilibrado, volta lá e diz que não ficou bem, para que eles possam descobrir o problema.
Se trocares as rodas de trás para a frente e diminuir ou desaparecer a trepidação, já ficas a saber onde está o problema.
BlueDragon
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Obrigado pelos truques, nestes dias vou experimentar desengatar o carro em andamento. Sempre já é mais uma hipotese que posso excluir []
]
Boas,
Vibrações no volante podem ter muitas causas! A maioria das vezes tem haver com o conjunto pneu/jante e outras haver com mecânica.
Se vibra-apenas a 90 Km pode ser jantes empenadas, pneus ovalizados(travagem) ou mesmos mal equilibrados. Por vezes o mal aperto das rodas pode criar vibrações (chave dinamamotero)
Que pneus é que são?
Mecânica - Se o carro a descer vibra-te pode ser diferencial ou transmissão.
Meteste os aneis certos para as jantes e em todas? eu sei que e uma pergunta parva mas já vi de tudo.
Com falta ou excesso de pressão não é de certeza.
Saudações pneumáticas
Vibrações no volante podem ter muitas causas! A maioria das vezes tem haver com o conjunto pneu/jante e outras haver com mecânica.
Se vibra-apenas a 90 Km pode ser jantes empenadas, pneus ovalizados(travagem) ou mesmos mal equilibrados. Por vezes o mal aperto das rodas pode criar vibrações (chave dinamamotero)
Que pneus é que são?
Mecânica - Se o carro a descer vibra-te pode ser diferencial ou transmissão.
Meteste os aneis certos para as jantes e em todas? eu sei que e uma pergunta parva mas já vi de tudo.
Com falta ou excesso de pressão não é de certeza.
Saudações pneumáticas
BlueDragon
New member
Vamos por partes:
Os pneus são bridgestone (175/75 R13) e as jantes estão direitas.
O Carro tanto treme a subir como a descer e tanto a acelerar como sem acelerar (Ainda não experimentei em ponto morto)
Não treme a travar (Os discos novos resolveram essa parte)
Os aneis só meti nas jantes da frente mas são os correctos.
[
]Vamos por partes:
Os pneus são bridgestone (175/75 R13) e as jantes estão direitas.
O Carro tanto treme a subir como a descer e tanto a acelerar como sem acelerar (Ainda não experimentei em ponto morto)
Não treme a travar (Os discos novos resolveram essa parte)
Os aneis só meti nas jantes da frente mas são os correctos.
[
boas
creio que já respondeste ao teu problema. Tens que por 4 aneis.
Saudações pneumáticas
BlueDragon
New member
Mas eu pensava que as rodas traseiras não tinha influencia na vibração do carro :sh) (O carro é FWD contrariamente à anterior versão de 1983)
DL
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Tem e não é pouca (vibra o carro todo), tanto faz ser FWD, RWD ou AWD.
]