Renault Clio I 1.2 RN 1992

Na altura que andei com o clio também andei com um punto 55 SX. Comparando os 2, o punto é menos estável em autoestrada e mais estável a baixa velocidade embora adornasse muito. Posso dizer que é muito fácil curvar com os pneu a chiar com o clio [:D]. O motor do punto era muito superior ao 1.1 porque era mais forte, mais suave e gastava menos. Agora no capitulo da condução, o clio dava-me muito mais gozo a conduzir e quando podia escolher andava sempre no Clio. Resumindo, o punto era mais carro e o clio o mais divertido.

O Punto surgiu depois, o concorrente do Clio era o Uno...e este tinha saído antes até. [;)]

Entre os 1.1 o Punto ganha, sem espinhas [;)]

Quanto ao 1.2 60 cv...hum...não sei [;)]

Já ouvi dizer que um pouco rebaixado, com uma boa suspensão e com uns pneus de perfil mais reduzido este carro fica a curvar muito bem [:cool:]
 
Quanto à direcção, é bastante pesada, notando-se principalmente ao estacionar.

Os travões, pelo menos no meu Clio, eram fraquinhos, chegando a ter alguns sustos com ele [;)]

Quanto à velocidade máxima (de ponteiro) chegava com "relativa facilidade" aos 160, mas nestes carros, o erro de velocímetro é enorme, muito grande mesmo.

Cheguei aos 185 de ponteiro (devia ir a uns 155/160) no máximo dos máximos e, a essa velocidade, parecia que o carro ia a voar. São as inconsciências dos primeiros anos de carta :)

Quanto ao preço, apesar de estar acima do que normalmente se paga por um carro destes, estando no estado em que está, muito bom, e sendo de confiança a pessoa, até é compreensível.

Um abraço, by Filas

Exacto [:D]

Também o carro deve ser é jeitosinho a acelerar e deve ter alguma vida, uma vez que é a carburador [;)]

De resto 60 cv não podem fazer milagres...[;)]

Quanto ao preço, é exactamente o que eu penso [;)]

Pelo que me disseram a direcção é assistida a caroços de azeitona, os travões duros como cornos e o ar é condicionado... ao da rua [:)]
 
jovem! tudo mto certo, mas não sendo o carro teu, não é ético colocar a identificação do veículo, e depois fazer considerações sobre ele! com a idade vais aprendendo estas coisas! por enquanto preocupa-te mais com as lambretas e biclas !:confused:

Tanta demagogia e agora quem tem as fotos com as matriculas és tu!:sh)
 
é um grande carro! deve ser por ter estado com um cerca de 12 ano (só há pouco tempo soube que a versão se chamava alize) tenho por este modelo de clio um apreço especial. Carrega-lhe, acho que é uma boa aposta [;)]
 
é um grande carro! deve ser por ter estado com um cerca de 12 ano (só há pouco tempo soube que a versão se chamava alize) tenho por este modelo de clio um apreço especial. Carrega-lhe, acho que é uma boa aposta [;)]

As versões Alizé...tou a ver perfeitamente! [:cool:]

Bem, estou mais de que convencido de que é um belo negócio [;)]

Sou dos apologistas de que se deve comprar um Clio em muito bom estado por 1000 euros ao invés de um achanatado por 700...[:D]

[;)]
 
1250 euros é o que dariam se o mandasse abater, ai por fora dificilmente lhe dariam tanto, parece um bom valor para o estado do carro!
 
http://i19.ebayimg.com/02/m/000/7d/75/6b4b_27.JPG

Pois é...este interior é exactamente igual ao do Clio que pretendemos comprar [;)]

Ou seja, as dúvidas que tinha em relação ao volante estão dissipadas...é mesmo de origem e olhando para o material dele, e tendo em conta que o velhote poderia suar bastante das mãos...[;)]

Ah, agora estou certo tb de que o motor é de 1171 cc e tem 60 cv [;)] Tem caixa de 5 velocidades [;)]
 
Última edição:
http://i19.ebayimg.com/02/m/000/7d/75/6b4b_27.JPG

Pois é...este interior é exactamente igual ao do Clio que pretendemos comprar [;)]

Ou seja, as dúvidas que tinha em relação ao volante estão dissipadas...é mesmo de origem e olhando para o material dele, e tendo em conta que o velhote poderia suar bastante das mãos...[;)]

Ah, agora estou certo tb de que o motor é de 1171 cc e tem 60 cv [;)] Tem caixa de 5 velocidades [;)]


BOM, MUITO BOM!

assim pelo menos já não tens uma arrastadeira que bebe alarvemente [:D] [;)]
 
Parece que está em muito bom estado [;)]

Acho que seria um optimo primeiro carro para ganhar experiência e fazer aquelas azelhices de principiante (embora não seja só os principiantes que fazem azelhices ... eu que o diga :sh) [:D] [:D] )

Se ficar para ti, não te esqueças de tirar as virgens maria pá que isso não vai com nada [:)] [:)] [:)] ... tou a brincar [;)]

Como o K2000 disse é so trocar o volante
 
Última edição:
Está mesmo [:cool:] [;)]

Pretendo não massacrar muito o carro com azelhices...porque pretendo guardá-lo, uma vez que se o vender ele não valerá nada...[;)]

Sim, esta porcaria toda salta daqui para fora [:)] [:)]
 
Está mesmo [:cool:] [;)]

Pretendo não massacrar muito o carro com azelhices...porque pretendo guardá-lo, uma vez que se o vender ele não valerá nada...[;)]

Sim, esta porcaria toda salta daqui para fora [:)] [:)]


ya como ja te disseram

as mods que eu fazia, eram

-meter o volante do turbo
-as jantes do baccara
-gauge de temperatura do motor (se quiseres mostro te fotos depois do tal AP do meu amigo que ele meteu)
-e quadrante com o conta rotações (ha um user que criou um topico sobre isso)
-depois talvez um ambientador [:D] e um autocolante todo surfista atrás (oriento-te um fixe [:p] )
 
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