Granda Accord! [
]apr
Em relação a essa tabela, não posso concordar por conhecer de muito perto o historial de 2 Xantias, desde novos até aos dias de hoje.
Um 2.1 TD Activa de 1998 e um 2.0 HDi Activa de 2000.
Em relação ao 2.0 HDi Activa, nada a apontar em relação ao motor e caixa, tudo impecável, conta já com 150mil kms sem qualquer percalço!
De resto é de perder a conta aos problemas derivados da suspensão, e de assinalar que sempre foi assistido na Citroen (num dos 2 concessionários cá de Coimbra). [8b]
É desde a bomba central, até fugas em tubagens metálicas, a sensores e mais tretas. Sei que são chatices atrás de chatices. Vidros eléctricos idem, só naquele carro já mudei 4 elevadores [
], sempre a peça de plástico que engancha no vidro que parte (500€ cada, de 4 vias). O regulador do A/C da consola, também já era, mecanismo partido / solto internamente.
No 2.1 TD Activa (160mil kms), aos problemas dados pelo 2.0 HDi, junta-se 1 turbo e mais algumas falhas mecânicas.
Em relação ao Primera, desconheço, o que sei é apenas de relatos de pessoal que os tem, mas duvido que sejam tão problemáticos, até porque são de concepção muito mais simples e têm suspensões convencionais.
Estou convencido que 80% dos problemas ocorridos nos Xantias, são na suspensão hidropneumática, se calhar nem por culpa delas, mas por falta de desconhecimento dos proprietários em como manter o sistema em condições e acima de tudo, falta da competência dos concessionários na assistência! [8b]
] eu sei
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