Metro sul do Tejo, inaugurada Hoje a 1ª fase!(Ligação ao centro de Almada e Cacilhas)

Nephilim

Nephilim

Banido
Finalmente hoje é a viagem inaugural , já está tudo pronto mas atrasado porque o 1ºMinistro está atrasado[8b] ... de resto só amanha dia 1 é que abre as portas ao publico.

No entanto fica a duvida do preço dos bilhetes...e se o passe social serve.[:blush:] sim porque ninguem está para ter um passe especial para fazer o trajecto corroios-cova de piedade.


Almada: Inauguração do Metro Sul do Tejo realiza-se hoje​

O primeiro-ministro e o ministro das Obras Públicas inauguram esta segunda-feira o primeiro troço do Metro Sul do Tejo, que liga Corroios, no Seixal, à Cova da Piedade, em Almada, 16 meses depois da data inicialmente prevista.

José Sócrates e Mário Lino estarão às 10:30 no Parque de Maquinaria e Oficinas da concessionária para inaugurar a entrada em funcionamento do metropolitano, apesar de apenas terça-feira os Combino estarem disponíveis a todos os utentes.
Na cerimónia estarão também representadas as Câmaras Municipais de Almada e do Seixal, bem como a empresa concessionária, a Metro Transportes do Sul.
As composições, que têm capacidade para mais de 300 pessoas, farão a ligação de cinco quilómetros em cerca de 11 minutos, com paragens em sete estações.
O custo dos bilhetes será de 85 cêntimos, com possibilidade de circular uma hora em toda a linha, enquanto o passe mensal custará 15 euros para os utentes em geral, 11,25 euros para as crianças e 8,50 euros para os idosos.
Hoje, inaugura-se apenas parte da primeira linha do Metro Sul do Tejo, visto que problemas com o traçado atrasaram a obra no que resta do percurso, as duas últimas paragens.
Até final do ano, os Combino estarão a circular até ao campus da Universidade do Monte de Caparica, estando prevista para Novembro de 2008 a inauguração da primeira fase da empreitada, que terá três linhas que ligam Corroios, Cacilhas e o Monte de Caparica. Diário Digital / Lusa
 
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Não creio que seja uma necessidade!então este primeiro circuito Almada-Cova da piedade só vai tirar clientela ao autocarros que bem servem, a obra é inutel!mas posso estar enganado, se fizessem costa da caparica-Praga-Almada l isso sim seria bem feito, mas depois o metro sai no Pragal é impossivel passar pelo Hospital Garcia de Orta que beneficio é esse!para o Monte ao menos quem for para a universidade é bom!lol o resto fica tudo na mesma, mas como o governo não tem mais nada que fazer ao dinheiro! a malta do Seixal continua a ter maus transportes, Amora também, se quiseres ir para Almada continuaram a necessitar dos autocarros que beneficio é esse só se for num futuro a um grande longo prazo! Ah e o horario pelos vistos acaba as 22:40! que bom quem trabalhar e sair a meia noite continua na mesma, ou mesmo quem sair as 23h, ou alunos pós laboral que saiem as 23h!grande beneficio! Acho que vai é criar mais engarrafamento já não basta de manhã ir no para arranca as 8h no sentido cruz de pau corroios e depois ao final da tarde a mesma coisa mas quem vêm do feijo, ainda vamos ter que ficar no sinal a espera que o metro passe, sim porque essa zona fica sempre com muito transito que vai para Santa Marta do Pinhal e vejam lá se fizeram alguma paragem por ali, ou mesmo para Vale de Milhaços!
 
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Nephilim disse:
Claro nao tem nada a ver...o monocarril de oeiras é das coisas mais estupidas que vi até hoje...o metro de almada é uma necessidade vai ter mtos utilizadores.
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O SATU se fosse implementado numa zona diferente (digo localidade) talvez até tivesse pernas para andar, mas na zona onde se insere tudo muito puxado ao "Pingarelho" é dificil haver quem use aquele transporte publico da estação ao Oeiras Parque, e mesmo quando servir o Tagus Parque o "Status" do rodinhas falará mais alto.


Talvez a salvação daquele projecto fosse se servisse a zona de porto salvo, Tagus Parque, Alto da Bela Vista, e Cacém, evitava muita Gasosa queimada entre Oeiras e o Cacém e com clara rapidez
 
Zoltan Pluto disse:
Não creio que seja uma necessidade!então este primeiro circuito Almada-Cova da piedade só vai tirar clientela ao autocarros que bem servem, a obra é inutel!mas posso estar enganado, se fizessem costa da caparica-Praga-Almada l isso sim seria bem feito, mas depois o metro sai no Pragal é impossivel passar pelo Hospital Garcia de Orta que beneficio é esse!para o Monte ao menos quem for para a universidade é bom!lol o resto fica tudo na mesma, mas como o governo não tem mais nada que fazer ao dinheiro! a malta do Seixal continua a ter maus transportes, Amora também, se quiseres ir para Almada continuaram a necessitar dos autocarros que beneficio é esse só se for num futuro a um grande longo prazo! Ah e o horario pelos vistos acaba as 22:40! que bom quem trabalhar e sair a meia noite continua na mesma, ou mesmo quem sair as 23h, ou alunos pós laboral que saiem as 23h!grande beneficio! Acho que vai é criar mais engarrafamento já não basta de manhã ir no para arranca as 8h no sentido cruz de pau corroios e depois ao final da tarde a mesma coisa mas quem vêm do feijo, ainda vamos ter que ficar no sinal a espera que o metro passe, sim porque essa zona fica sempre com muito transito que vai para Santa Marta do Pinhal e vejam lá se fizeram alguma paragem por ali, ou mesmo para Vale de Milhaços!
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O horarios e preços nem sei...agora que é uma inutilidade isso eu nao concordo...fazer corroios cova da piedade em 11minutos é mto bom...optimo para dias de chuva e transito caotico á hora de ponta.

eu nunca concordei com o traçado a passar por dentro da cidade mas que o metro faz falta isso faz sem duvida.

Ja agora quem kiser ir pa sta marta vai a pé ou de autocarro k é perto da estação de corroios onde para o metro lá ir.
 
Nephilim disse:
O horarios e preços nem sei...agora que é uma inutilidade isso eu nao concordo...fazer corroios cova da piedade em 11minutos é mto bom...optimo para dias de chuva e transito caotico á hora de ponta.

eu nunca concordei com o traçado a passar por dentro da cidade mas que o metro faz falta isso faz sem duvida.

Ja agora quem kiser ir pa sta marta vai a pé ou de autocarro k é perto da estação de corroios onde para o metro lá ir.
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a pé então uma pessoa que morar em Val de Milhaços tem que ir a pé ou então apanhar o autocarro da fertagus isto se houver para esses lados, coitados grande beneficio, já nem falo da charneca da caparica!não concordo com o traçado podiam ter feito uma estação junto ao Hospital, tantos velhotes que tem consulta de manhã e libertava muito o trânsito naquele sentido de manhã existe sempre muito transito no sentido do hospital, de funcionarios e não só! vou me rir da tristeza que vai ser este metro vai andar as moscas, preferes pagar 0,85 centimos de Corroios a cova da piedade+comboio fertagus+autocarro para quem não estiver perto de uma estação de comboio ou pagar de autocarro apenas e só sem mudanças! ah se fizerem como no comboio tirarem os autocarros assim sim conseguem que o pessoal adira!se bem que isto nem se compara com o comboio!espero que me engane mas não vejo muito futuro nisto!
 
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[QUOTE=Nephilim;inutilidade isso eu nao concordo...fazer corroios cova da piedade em 11minutos é mto bom...optimo para dias de chuva e transito caotico á hora de ponta.

Eu lembro-me do meu tempo de estudante quando apanhava o autocarro de cacilhas para Paio Pires, apanhava o autocarro na Cova da Piedade junto a renault e demorava 30/40 minutos até Paio Pires com trânsito era 1h (da cova da piedade a cruz de pau (eram 15 a 20 minutos, cruz de pau é para lá de corroios, com o beneficio de saires na paragem junto ao teu local de destino)!então antes de fazerem aquela via do bus isso sim é que era caotico 2horas!
 
Zoltan Pluto disse:
a pé então uma pessoa que morar em Val de Milhaços tem que ir a pé ou então apanhar o autocarro da fertagus isto se houver para esses lados, coitados grande beneficio, já nem falo da charneca da caparica!não concordo com o traçado podiam ter feito uma estação junto ao Hospital, tantos velhotes que tem consulta de manhã e libertava muito o trânsito naquele sentido de manhã existe sempre muito transito no sentido do hospital, de funcionarios e não só! vou me rir da tristeza que vai ser este metro vai andar as moscas, preferes pagar 0,85 centimos de Corroios a cova da piedade+comboio fertagus+autocarro para quem não estiver perto de uma estação de comboio ou pagar de autocarro apenas e só sem mudanças! ah se fizerem como no comboio tirarem os autocarros assim sim conseguem que o pessoal adira!se bem que isto nem se compara com o comboio!espero que me engane mas não vejo muito futuro nisto!
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o metro vai ser inaugurado amanhã... é logico que nao pode ir a todo o lado já...keria o k? ir á costa , charneca, vale milhaços etc??? tem calma ate 2008 vai ter ate ao monte cacilhas e cruz de pau, depois vai avançando como todos os metros.

Quem morar em vale milhaços pode ir de carros ou autocarro ou a pé ate corroios e apanhar lá o metro.

Vai passar relativamente perto do Hospital garcia de horta...nao já mas em 2008[;)]
 
Nephilim disse:
o metro vai ser inaugurado amanhã... é logico que nao pode ir a todo o lado já...keria o k? ir á costa , charneca, vale milhaços etc??? tem calma ate 2008 vai ter ate ao monte cacilhas e cruz de pau, depois vai avançando como todos os metros.

Quem morar em vale milhaços pode ir de carros ou autocarro ou a pé ate corroios e apanhar lá o metro.

Vai passar relativamente perto do Hospital garcia de horta...nao já mas em 2008[;)]
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passar perto! passa ao lado, passa em frente ao estacionamento pago do Garcia para os utentes, e para na estação do Pragal, quem quiser ir tem que andar aquele bocado a pé ou apanhar o autocarro!algo que se fores de comboio de corroios até ao Pragal pagas menos que os 0,85 centimos, resultado mais caro o metro com o mesmo beneficio!mais uma razão para ainda não abrirem só vai dar prejuizo e custos quando tivessem um trajecto que afectasse um grande numero de populações locais é que deviam inagurar, propagada eleitorar, publicidade do governo socrates
 
Zoltan Pluto disse:
passar perto! passa ao lado, passa em frente ao estacionamento pago do Garcia para os utentes, e para na estação do Pragal, quem quiser ir tem que andar aquele bocado a pé ou apanhar o autocarro!algo que se fores de comboio de corroios até ao Pragal pagas menos que os 0,85 centimos, resultado mais caro o metro com o mesmo beneficio!mais uma razão para ainda não abrirem só vai dar prejuizo e custos quando tivessem um trajecto que afectasse um grande numero de populações locais é que deviam inagurar, propagada eleitorar, publicidade do governo socrates
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já que falas de preços...o metro agora corroios-cova da piedade...o passe L123 dá para andar nele?
 
Nephilim disse:
já que falas de preços...o metro agora corroios-cova da piedade...o passe L123 dá para andar nele?
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sei la ando de carro todos os dias!a mim não me vai afectar nada!mas duvido!mas espero bem que sim porque assim seria um beneficio para os utilizadores da tst!mas depois como ficam os da fertagus!não sei mas informação não deve faltar!eu não sou contra o metro sou contra o traçado do mesmo que esta incorrecto!
 
até porque os beneficios do metro só irão se verificar a partir de 2018 que é quando esta previsto a ligação Montijo-Barreiro-Seixal-Almada ai sim é que esta zona irá evoluir brutalmente e terá logica, dai condeno o traçado!
 
Zoltan Pluto disse:
até porque os beneficios do metro só irão se verificar a partir de 2018 que é quando esta previsto a ligação Montijo-Barreiro-Seixal-Almada ai sim é que esta zona irá evoluir brutalmente e terá logica, dai condeno o traçado!
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xii k exagero...o metro vai fazer sentido ja mto em breve.


eu tb sou contra o traçado...para mim nem ia ao centro de almada[;)] , ara cruz de pau , cacilhas directo pela N10 junto á lisnave[;)]
 
Zoltan Pluto disse:
até porque os beneficios do metro só irão se verificar a partir de 2018 que é quando esta previsto a ligação Montijo-Barreiro-Seixal-Almada ai sim é que esta zona irá evoluir brutalmente e terá logica, dai condeno o traçado!
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se o metro em 2008 fosse já até à Costa, já existiam beneficios. [;)]

muita gente que lá mora passava a ir para lisboa de metro e depois comboio.
para não falar das idas para a praia no verão.

agora ter como última paragem a Universidade é que não lembra a ng....[8b]
 
O monocarril de Oeiras era suposto ir até ao taguspark, a ideia deles foi fazer o monocarril até ao Oeiraspark e os clientes "pagarem" a obra até ao tagus, mas como se sabe, ninguem anda naquilo!
 
panpipe disse:
se o metro em 2008 fosse já até à Costa, já existiam beneficios. [;)]

muita gente que lá mora passava a ir para lisboa de metro e depois comboio.
para não falar das idas para a praia no verão.

agora ter como última paragem a Universidade é que não lembra a ng....[8b]
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Libertava muito do trânsito da via rápida para Lisboa! e no Verão as filas que começam as 17h de quem vinha da praia acabavam, isto para quem não conhece atalhos!isso seria um excelente investimento e quem sabe desenvolvia-se a costa como deve ser!
 
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