Este carro não anda nada!!!

AVISO

O post inicial deste tópico:

Vou escrever sobre um tema que sei ser polémico e por isso peço que não abandalhem o tópico. As performances do Astra 1.3 CDTI

É comum ler-se por aqui que este carro faz competição com os caracóis. Agora eu não o considero lento em nenhuma situação! Estarei louco?? Talvez nãoo... O pessoal aqui confunde agradabilidade de condução com performances!!

Quando eu quero o carro é suficientemente rápido não me deixando atrapalhado em nenhuma situação. Tenho é que puxar pelo motor e usar a caixa! Não o considero um Fórmula 1 nem o mais rápido da concorrência, mas consegue um andamento mais que suficiente em qualquer situação e em situações muito particulares como longas descidas em autoestrada chega a surpreender as velocidades que consegue atingir.

Se utilizar a relação correcta ele é rápido a sair nos semáforos, a ultrapassar, a subir, etc.

A avaliação correcta deste pequeno motor devia ser pouca agradabilidade de condução e performances razoáveis para a potência que tem.

O assunto actualmente em discussão não é o mesmo.
Podemos regressar ao tema do tópico?

Se tal não acontecer, não vejo motivos para deixar o tópico aberto.

Aqui fica o apelo.
 
carrega-lhe disse:
Se as diferenças forem reduzidas, não dá para comparar o comportamento de 2 carros. Mas em termos absolutos dá para ficar com uma vaga ideia do comportamento do carro (se é bamboleante, se é estável...se adorna muito...) [;)]

Lá está, há pessoal que sabe a teoria...o outro que fale da prática [:p]
Clique para expandir...
Nao há nada como "sentir" a maquina nas nossas maos, nao nas dos outros [;)]. Eu nao acredito em "vagas ideias", eu acredito naquilo q EU sinto como condutor e nao como pendura.
Eu quando tinha a tua idade tambem falava de tudo e mais alguma coisa, mas rematava sempre ao fim : eu vi fazer !!!
 
Tens razão, Bruno [;)]

Pela minha parte tá td resolvido e peço desculpa pelos posts off-topic [;)]

Em relação ao Astra...quem bate de tal maneira nele terá de bater ainda mais em carros como Golf 1.4 75 cv, Megane I 1.4 75 cv, Pug 307 1.4 HDI e 1.4 75 cv, e uma lista infindável deles. Isto porque são todos inferiores em performance...nitidamente [;)]

Quanto a agradabilidade de condução...em cidade creio (é só a minha opinião...) que todos estes são melhores que o Astra. Já em estrada e AE, estando o motor na sua faixa ideal de utilização...tenho ideia que deve ser mais agradável de conduzir que os outros [;)]
 
Zapiao disse:
Nao há nada como "sentir" a maquina nas nossas maos, nao nas dos outros [;)]. Eu nao acredito em "vagas ideias", eu acredito naquilo q EU sinto como condutor e nao como pendura.
Eu quando tinha a tua idade tambem falava de tudo e mais alguma coisa, mas rematava sempre ao fim : eu vi fazer !!!
Clique para expandir...

Zapião, lê o post acima do teu...[;)]
 
Bruno Grilo disse:
AVISO

O post inicial deste tópico:

Vou escrever sobre um tema que sei ser polémico e por isso peço que não abandalhem o tópico. As performances do Astra 1.3 CDTI

É comum ler-se por aqui que este carro faz competição com os caracóis. Agora eu não o considero lento em nenhuma situação! Estarei louco?? Talvez nãoo... O pessoal aqui confunde agradabilidade de condução com performances!!

Quando eu quero o carro é suficientemente rápido não me deixando atrapalhado em nenhuma situação. Tenho é que puxar pelo motor e usar a caixa! Não o considero um Fórmula 1 nem o mais rápido da concorrência, mas consegue um andamento mais que suficiente em qualquer situação e em situações muito particulares como longas descidas em autoestrada chega a surpreender as velocidades que consegue atingir.

Se utilizar a relação correcta ele é rápido a sair nos semáforos, a ultrapassar, a subir, etc.

A avaliação correcta deste pequeno motor devia ser pouca agradabilidade de condução e performances razoáveis para a potência que tem.

O assunto actualmente em discussão não é o mesmo.
Podemos regressar ao tema do tópico?

Se tal não acontecer, não vejo motivos para deixar o tópico aberto.

Aqui fica o apelo.
Clique para expandir...
Pois pra mim esse motor é muito bom, e nao me importava de o ter no meu veiculo, o problema é q o pessoal quando compra um veiculo com esta motorizaçao nao o experimenta 1º e depois é o q dá.
 
Última edição:
Zapiao disse:
Pois pra mim esse motor é muito bom, e nao me importava de o ter no meu veiculo, o problema é q o pessoal quando compra um veiculo com esta motorizaçao nao o experimenta 1º e depois é o q dá.
Clique para expandir...
E mais: eu possuo um veiculo de 5 lugares [;)] ,1.4 hdi, sei muito bem quais as limitaçoes do animal e á base delas consigo ter performances mais ou menos ideais para aquilo q até esperava deste motor. Melhor era impossivel ter, pior tambem portanto.......Digamos q é tudo uma questao de "caixa".
Abraço ao Bruno Grilo pela moderaçao prestada, só demonstra q existe uma grande distancia entre avisar e o banir.
Alguns q lhe sigam o exemplo .apr:)
 
Já tive um Saxo 1.5D 58cv (130.000km) e um 307 2.0 HDi 90cv (101.000km) e ainda aqui estou. Para aquilo que servem andam o suficiente.

Neste momento tenho um Punto 1.3 Mjet 90cv e como é mais rápido que os outros 2 acho que estou bem servido.

À 10 anos atras um TDI 110cv era o topo dos diesel. Nas revistas apareciam a fazer 10,5s e eram rapidissimos. Um carro que fizesse 8s já era considerado uma grande maquina.

Hoje em dia um carro que faça 12s é considerado lento. Quem não tenha um carro a fazer menos de 8s não percebe nada disto.

Onde eu quero chegar é que não sei qual é o problema que certas pessoas tem com um carro de 90cv que faz 12s e 175km/h. Acho que hoje em dia é mais que suficiente para as estradas onde andamos.

Faço 700km/semana e os 90cv do meu carro chegam e sobram.

Cá em casa há um VTI 160cv. Hoje em dia como anda o transito na estrada, o preço dos combustiveis e o ambiente é um caror que não faz muito sentido. Mas há quase 12 anos os tempos eram outros. Infelizmente.
 
Boas,

Depois de 10 páginas de... muita coisa menos o Astra aqui fica o meu contributo.

Em condução o
Astra H 1.3 Cdti 90cv
Astra H 1.9 cdti 150cv (só uma vez, mas já andei um pouco mais a pendura)
O signum 1.9 cdti 120cv (este na alemanha e muitos quilometros)

E

Coisas como 6ta a 100kmh só posso dizer que para mim é disparate absurdo nem o 150cv nem o sigum 120cv (embora este mais pesado) aliás neste só acima dos 140 é que lhe metia a 6ta.
Depois querem milagres, aliás olhem para os consumos instantaneos que logo vêm o mal que fazem.

Agora se o 1.3 90cv chega, para muitos até chega e sobra.
Se necessita de acelerador e rotação para arrancar em situações mais complicadas, bem quem teve, tinha ou tem dieseis antigos amosféricos é capaz de dizer o mesmo de qualquer diesel actual turbo e haverá de ser cada vez pior, cada vez menos atrito e inércia no motor para baixar consumos depois falta cv e binário para arrancar

Se faz milagres, isso não faz, não dá para ir na faixa da esquerda a 140 e teimar em não deixar passar carros semelhantes mas com um 1.9 ou 2 litros turbo na casa dos 150cv ou mais.

Se está caro, bom os carros estão todos caros, O Megane com 85cv está caro, o Auris 1.4D4D está caro, o 207 hdi 90cv está caro etc, etc, etc, mas estão todos na mesma gama de preços

Istá na hora da mentalidade mudar, não se paga cilindrada, as marcas não vendem cilindrada, vendem é potência, a porcaria do IA é que durante anos nos deu falsas ideias.

Abraço

PS: Aviso ao miudos que conduzem sem carta e ou estão a pensar fazê-lo, se algo corre mal, estragam a vossa vida e a dos vossos pais porque não há seguro que vos salve e quando vos permitirem tirar a carta já ficaram velhos entretanto. Até podem ter razão ao dizer que é apenas um pedaço de papel, mas em sociedade existem regras e esse papel faz a diferença
 
Eu tenho um Astra 1.3 CDTI, que está neste momento com cerca de 8000km, todos feitos por mim.
Quanto a performances, é um carro perfeitamente normal a partir das 2000rpm. Abaixo disso, é sofrível. O maior problema, a meu ver, está nas relações mais baixas (especialmente a primeira, em que parece que o carro patina e não anda, mas também a segunda velocidade), e nesse caso não há grande margem para "trabalhar com a caixa". Existem até algumas velocidades (ex.: 30km/h, ai quando vai um domingueiro à frente é o desespero) em que é praticamente impossível de circular, a não ser num regime de acelerar, subir mudança, perder velocidade, reduzir, (repetir ciclo), porque o carro ou vai numa rotação muito baixa (quase a morrer) ou vai já esganiçado. Chega ao ponto de ser bastante mais agrável conduzir um Clio 65cv que um Astra, devido às baixas. Acima das 2000rpm, mais uma vez faço notar que o carro é normal, e diz "bye bye" ao Clios 65cv, como seria de esperar.
A nível de consumos, pode fazer bons consumos se se andar na ultra calma. Nada de acelerarações mais vigorosas, sempre ali a deixar o carro desenvolver com tempo. Na cidade é uma lástima, o mesmo se diz em percursos mais sinuosos.
Por tudo isto, ao contrário do que o EliseLotus disse, é um carro mais para AE do que para cidade.
Quanto a fiabilidade, ainda está por provar. Sabe-se que no Corsa foi motor para dar alguns problemas (e até me foi dito isto por um mecânico da marca). No Astra tenho visto alguns também, nomeadamente o ir abaixo com o AC ligado e uns problemas de não pegar de vez em quando. Segundo me foi dito por um Engenheiro de uma oficina, é do conhecimento da Opel um problema no sistema de injecção, que deveria ser corrigido com um update da ECU, que até agora não foi fornecido às oficinas (não sei se é verdade ou não, foi o que me disseram). Embora alguns digam que não são problemas directos do bloco, o que é certo é que se manifestam nas viaturas Astra com o motor 1.3.
Finalmente a nível de preço, pelo mesmo valor já se compram carros da concorrência mais equipados, capazes de consumos mais baixos e bastante mais agradáveis de conduzir e muito mais fiáveis (ex.: Focus 90cv, 307 90cv, C4 90cv...).
 
Última edição:
- disse:
Incrivel que já temos por aqui pessoas a gabarem-se de terem feito "x ou y" sem sequer terem carta e afins...

Não sei porque mas este tipo de atitude e postura lembra-me uns n conhecidos azeiteiros (nota: isto não é um elogio)....

"Eu faço, eu mando, eu digo" yeah....
Clique para expandir...

Pode fazer lembrar, mas desde já digo que detesto tuning ou xuning. Seja ele qual for, para mim o carro é para ser como a marca o fez e não como 1 chico esperto achou que ele poderia ficar "melhor"(???).

Não chega já de falar nisto? Apenas porque acho que já se disse tudo, ou quase... Afinal de contas, não é algo que muitos de vós (não digo todos) não tenham feito. Não me digam que todos pegaram num carro só na escola de condução... A maioria do pessoal da minha idade (17/18/19 anos) que conheço aprendeu a conduzir antes de ir para a escola de condução (e nenhum deles teve acidentes ou foi causador deles, porque só se tem acidentes quando se pensa que já se sabe tudo e se pensa que já se tem um grande kit de unhas - eu não tenho - e é então que... "tive azar, fugiuu"). Simplesmente expus a situação, que não é novidade nenhuma, mas já estou arrependido. Se não tiverem mais nada de jeito a acrescentar, respondam só ao tópico, como pediu o Bruno.
 
Última edição:
Dr.NO2 disse:
Vou escrever sobre um tema que sei ser polémico e por isso peço que não abandalhem o tópico. As performances do Astra 1.3 CDTI

É comum ler-se por aqui que este carro faz competição com os caracóis. Agora eu não o considero lento em nenhuma situação! Estarei louco?? Talvez nãoo... O pessoal aqui confunde agradabilidade de condução com performances!!

Quando eu quero o carro é suficientemente rápido não me deixando atrapalhado em nenhuma situação. Tenho é que puxar pelo motor e usar a caixa! Não o considero um Fórmula 1 nem o mais rápido da concorrência, mas consegue um andamento mais que suficiente em qualquer situação e em situações muito particulares como longas descidas em autoestrada chega a surpreender as velocidades que consegue atingir.

Se utilizar a relação correcta ele é rápido a sair nos semáforos, a ultrapassar, a subir, etc.

A avaliação correcta deste pequeno motor devia ser pouca agradabilidade de condução e performances razoáveis para a potência que tem.
Clique para expandir...

A minha maria tem um, e como utilizador do carro, deixo a qui omeu testemunho em como aquilo que dizes é verdade.

Num primeiro impacto é dificil de perceber os regimes do motor. Para quem (como eu) estiver habituado a um tdi, vai estranhar e muito ter que espremer tanto a rotação para sentir binário.

Mas Os consumos são sempre muito bons. Mesmo que puxe muito pelo carro nunca consegui passar dos 5,9 litros.
 
carrega-lhe disse:
[:D]

Homem, o carro tem as performances normais para um carro de 1200 kg e 90 cv. Nada mais. De resto toda a gente sabe que é um motor que ao invés de ter força em toda a faixa de rotação, dá preferência às altas rpm em detrimento das baixas:

Melhor em AE, pior em cidade.

Dito de maneira muito simplista...[:D] [;)]
Clique para expandir...

Simplista mas a correcta.

Cumps
 
Bem, falando unicamente do carro que tenho...

De lento nao tem nada! Tive foi que me habituar ao conjunto... A caiza de seis por si so requer que se utilize mais a caixa. As mudanças sao mais curtas... Helloooooooooo...

Em Auto-Estrada é muito agradavel de conduzir, quase nao se ouve barulho do motor e se ligarmos o radio (mesmo com o som baixo) é que nao se ouve nada.

Em estrada o dito "motor fraco" circula em 6ª a partir dos 80 km/h e so é necessario colocar a 5ª numa subida mais ingreme... Pá, desculpem lá mas voces confundem muito a estrada com o Autodromo do estoril!!!

Em cidade comporta-se como qualquer outro carro... So o largar da embraiagem consegue por o carro em marcha como qualquer outro diesel!!! Não sei o que pretendem... Querem arrancar em 6ª...

Peço desculpa a todas as pessoas que neste topico tem dito coisas muito acertadas e com toda razao... As outras, as que me vao insultar é porque lhes serviu a carapuça... [:D]

Ainda nao vi o user que tem um 1.3 CDTI falar mal dele, claro que eu tambem preferia ter um 1.9 CDTI de 150 cavalos mas nao tenho dinheiro pro comprar. É melhor, sem duvida... O que me deixa estupefacto é ainda haver pessoas a fazerem esta comparação.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior