LuisCapelo
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lol a renault não tem imagem nas pickups, ia ser uma péssima estratégia...
a nissan também não tem imagem de luxo por cá.
a nissan também não tem imagem de luxo por cá.
Nissan associa-se com a Renault e depois....
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Bernie
Banido
Mas se fosse a Infiniti não sei.
Teria que ver as vendas dos Lexus para ter uma opiniao sobre o assunto.
A nivel de pickups claramente a nissan tem muito mais nome neste genero de segmento por isso ai não se deve ir claramente.
Acho que a renault tinha mais beneficios se transforma-se a nissan numa divisao de luxo, e migrava os modelos que bem entendesse da nissan para a renault.
Repara na gama da nissan em portugal é basicamente pickups, furgoes e desportivos que encaixam bem numa marca de luxo.
Tens o note e o micra que nao se enquadram nisto, mas nao tem a renault modelos melhores que o micra e o note? e a preços semelhantes.
Bernie
Banido
Não sei seconcordo.
Pickups a Nissan tem nome e a Renault não logo ai esquece, Furgoes andam ela por ela a Renault até é capaz de se safar melhor e deportivos cá só existe o 350z que não se encaixa no tipo de desportivos da Renault.
A Renault não se deu bem com o Safrane, a Nissan não tem imagem de luxo cá teria que ser a Infiniti.
Esqueceste do Qashqai.
Sobre o Micra não se se insere no segmento do Clio se no do novo Twingo.
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MadDragon
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....da prejuizo []
Mesmo depois de provas dadas em como este teu tópico é FALSO pois Nissan não dá prejuízo, apenas vendeu menos, ainda não emendaste o post..apr
:sh)Dizer mal ao desbarato é que é bom, não é?[8b]
MadDragon
New member
[]
Agora que estão em primeiro lugar dá para isto.[
]
MadDragon
New member
eu acho é que lucros á parte...........a Nissan nunca foi tão pouco nissan como o é hoje em dia!
eu gosto da navarra e de mais uns modelos,não é isso que está em causa....
mas tornou-se mais uma, a par com a maior parte das marcas, como estratégia incontornável de se manter no mercado internacional!
mas é triste [
Percebo-te perfeitamente.
Mas durante esse tempo foram bons tempos, retirando os últimos anos.
Era a "velha guarda" e penso que marcou uma era nesta marca.
Temos que ver pelo lado positivo.[
]
MadDragon
New member
Sabes tanto que praticamente tudo, com excepção dos dci, todos os componentes nos Nissan são feitos por esta.
Quais chassis transmissões e até motores.[8b]
Diz-me um motor não dci da Renault que a Nissan use nos seus veículos próprio.
Valium
New member
O que a Nissan não tem é seguementos C e D tão fortes.
No entanto tem segmentos onde a Renaul ainda não entrou, a dar algumas cartas, ou presença, como nos TT (onde tem tradiçao) e com desportivos como o 350z.
A Renault assim vende num segmento onde está firme, a Nissan com o resto. Qualquer dia vemos lagunas no States como nissan...
No entanto tem segmentos onde a Renaul ainda não entrou, a dar algumas cartas, ou presença, como nos TT (onde tem tradiçao) e com desportivos como o 350z.
A Renault assim vende num segmento onde está firme, a Nissan com o resto. Qualquer dia vemos lagunas no States como nissan...
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MadDragon
New member
Não tenho dúvidas que quando os produtos renault estiverem renovados, vamos assistir a um "BOOM" de vendas que costuma caracterizar esta marca quando tem produtos jovens.
À Nissan, falta-lhe um Primera e um Micra, mas ainda falta muito.
MadDragon
New member
Exato.
Sem motores diesel não terá hipótese.
Outro problema que a Infiniti vai ter que suplementar é a falta de conhecimento desta marca no nosso continente.
Virá um produto muito bom, mas desconhecido.
Penso que uma boa estratégia de marketing deverá resolver este problema.
A tarefa principal é dar a conhecer e fazer as pessoas deslocarem-se aos concessionários. Depois de lá estarem, será mais fácil.
MadDragon
New member
A minha opinião é que considero um suicídio enviar a Renault para os E.U.A.
Esta não tem nome nem produtos que se adequam a este mercado.
A Nissan como sendo de marca premium por cá...má estratégia.
A curto/médio prazo não daria em nada até porque as pessoas conhecem esta marca e se quiserem algo premium nem se lembram desta.
Resta a Infiniti.
Uma marca jovem que ninguém conhece, com excelentes produtos em matéria de qualidade, motorizações e imagem.
Como disse, se tiver uma boa política de marketing, dará cartas.
É só colocar as pessoas nos stands pois atributos não lhe faltam.
Última edição:
MadDragon
New member
A própria Nissan teve o Máxima, um segmento E...ninguém lhe pegou.
Não existe tradição por cá, só anonimato.
O Micra é segmento B.
MadDragon
New member
A Nissan tem agora um segmento C, o Qashqai.
Veremos como se vai sair.
AInda tem mais do que isso.
Depois dos grandes familiares ainda tem grandes estradistas e 2 de grande luxo.
A maior parte das pessoas conhece uma pequena parte da Nissan. Limita-se ao nosso mercado e acabou.
Nos furgoes/comerciais a renault podia bem absorver a nissan, ate porque é uma marca bem conotada com os comerciais.
O qashqai entrava bem na gama renault, como um suv acessivel.
As pickups é que é mais complicado.
O 350 só mesmo para a infiniti, assim como o murano,pathfinder e patrol (ninguem vai dar 60.000 euros por um nissan, com o nome infiniti ja a coisa mudava)
Nao te esquecas que o safrane , por muito bom carro que fosse nao passava de um renault, e a marca nao tinha/tem o prestigio dos concorrentes do safrane.
Alias nao foi so a renault a acabar com certos modelos do segmento superior no nosso mercado.
Era uma hipotese de aproveitar o micra e transforma-lo num novo twingo.
Sempre abria portas a mais um nicho de mercado no segmento luxo.
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Caros amigos, creio que ainda é um pouco cedo para avaliar a viabilidade ou não da aliança...
De notar que apenas há pouco tempo surgiu o Note.
Surge agora o Qashqai.
A Nissan está novamente a fazer carros agradáveis. Está a reformular a sua oferta e está a beneficiar da experiência da Renault no capítulo do Marketing.
Talvez para o próximo ano, o balanço seja mais agradável.Não tenho a mínima dúvida que a Nissan está no bom caminho![]
Próximo passo, reformular o Almera! URGENTE uma vez que o Almera já é demasiado antiquado para rivalizar com os demais modelos do segmento.
De notar que apenas há pouco tempo surgiu o Note.
Surge agora o Qashqai.
A Nissan está novamente a fazer carros agradáveis. Está a reformular a sua oferta e está a beneficiar da experiência da Renault no capítulo do Marketing.
Talvez para o próximo ano, o balanço seja mais agradável.Não tenho a mínima dúvida que a Nissan está no bom caminho![
] Próximo passo, reformular o Almera! URGENTE uma vez que o Almera já é demasiado antiquado para rivalizar com os demais modelos do segmento.
Caros amigos, creio que ainda é um pouco cedo para avaliar a viabilidade ou não da aliança...
De notar que apenas há pouco tempo surgiu o Note.
Surge agora o Qashqai.
A Nissan está novamente a fazer carros agradáveis. Está a reformular a sua oferta e está a beneficiar da experiência da Renault no capítulo do Marketing.
Talvez para o próximo ano, o balanço seja mais agradável.Não tenho a mínima dúvida que a Nissan está o bom caminho![
Próximo passo, reformular o Almera! URGENTE uma vez que o Almera já é demasiado antiquado para rivalizar com os demais modelos do segmento.
O note nao prima pela beleza diga-se, mas o qashqai sim é bonito.
o almera ainda se vende?
Tinha ideia que de ligeiros de passageiros so o 350 , micra e note ainda se vendia sob a marca nissan
O Note não prima pela beleza mas o objectivo dele é a funcionalidade e versatilidade![
] Há muito mercado para carros assim...nomeadamente noutros países![
] Quanto ao Alemra tenho ideia que ainda se vende mas não posso afirmar com 100% certeza...
EDIT: Almera tá morto. Finito!
As minhas desculpas.Assim sendo, é urgente o aparecimento de algo novo para o seu lugar!
Valium
New member
Apenas me referia ao mercado nacional...
o Qashqai mesmo incluido no segmento c, andará mais para um suv que um tipico, como o almera...